VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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sacar intra. hacer hueco en casco para FB. en first 25

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  • sacar intra. hacer hueco en casco para FB. en first 25

    Buenas cofrades barajo la idea de hacerme con un firs 25 entre otros modelos similares, y como es un modelo que tiene sus años, y en algunos casos tiene intraborda, me gustaria saber si supone algun tramite (administativo-monetario) en caso de que falle , el cambiarlo por un fueraborda a instalar en el pozo que viene preparado a tal efecto. Tanto en el f-25 como otros modelos tienen este tipo de pozo preparado de serie para el FB.
    Alguien ha hecho este tramite ya ?
    Gracias y a invernar!

  • #2
    Re: sacar intra. hacer hueco en casco para FB. en first 25

    Hola,

    tienes que solicitar en capitanía el desmontaje del motor y la instalación del nuevo. Haces la solicitud, pagas una tasa y te dan la hoja de asiento nueva con el motor nuevo.

    Pregunta antes si hace falta que intervenga un mecánico autorizado, creo que va en función de la potencia ¿>45cv?, pero ahora no puedo buscarlo.
    La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
    La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
    Benjamin Franklin

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    • #3
      Re: sacar intra. hacer hueco en casco para FB. en first 25

      bueno...yo personalmente no cambiaba un intraborda diésel por un fb gasolina para un velero en caso de tener el mismo (¿qué problema tiene el intraborda?, los hay con mas de 30 años que funcionan como relojes...)...pero para gusto los colores

      Pregunta en Capitanía marítima o en el distrito marítimo mas cercano.

      Cuando vayas a tramitar la remotorización pide la hoja de libre disposición del motor que quites, así podrás venderlo por si alguien lo quiere para recambio, piezas...o por los propios "papeles". Con vistas a acoplar el nuevo motor, si mal no recuerdo y a parte de pagar las correspondientes tasas, te pedirán del fueraborda: factura original, certificado de importación/pago de aduanas, declaración de conformidad CEE...todas estas cosas te las entrega sin problema la náutica donde compres el motor..y en caso de que te lo venda un particular, claro, el certificado de libre disponibilidad, y no se si incluso el justificante de pago de las tasas de transmisión patrimonial , lo dicho, llama a aCapitanía/Distrito marítimo

      Comentario


      • #4
        Re: sacar intra. hacer hueco en casco para FB. en first 25

        Gracias por vuestros consejos,
        Y sobre lo de agujerear el casco para pasar la cola del fueraborda, tendre probleams a mayores cuando pase la itb, o queda el tramite zanjado al cumplir el tramite de cambio de motor?
        Tartana, porsupuesto que ningun problema con el intraborda diesel, ( eso si, mientras dure) porque a mi se me quitan las ganas cuando voy a navegar, y veo a algun vecino de pantalan con el mono puesto y de rodillas adorando el motor con la lave inglesa medio verano, para que cuando consigue salir, llame para que le remolquen y tal y tal, claro el motor tiene 30 años como el barco.

        Comentario


        • #5
          Re: sacar intra. hacer hueco en casco para FB. en first 25

          Originalmente publicado por Bar de leva Ver Mensaje
          Gracias por vuestros consejos,
          Y sobre lo de agujerear el casco para pasar la cola del fueraborda, tendre probleams a mayores cuando pase la itb, o queda el tramite zanjado al cumplir el tramite de cambio de motor?
          Tartana, porsupuesto que ningun problema con el intraborda diesel, ( eso si, mientras dure) porque a mi se me quitan las ganas cuando voy a navegar, y veo a algun vecino de pantalan con el mono puesto y de rodillas adorando el motor con la lave inglesa medio verano, para que cuando consigue salir, llame para que le remolquen y tal y tal, claro el motor tiene 30 años como el barco.
          que motor tienes?, seguro que con un par de consejos y un mantenimiento periódico te queda motor para rato...yo tenía en mi anterior rodman trancha un solé mini 18, de 17cv, con casi 30 años y era pura relojería suiza, lo único que le hice fue cambiar el motor de arranque (tras casi 30 años de servicio que tenía el de casa, lo veo asumible), el rodete, los calentadores, el ánodo de sacrificio, el aceite y filtros, calentadores...pero todo poco a poco y por precaución para asegurarme que estaba en orden, ya que no sabía el trato que le había dado el anterior propietario

          Comentario


          • #6
            Re: sacar intra. hacer hueco en casco para FB. en first 25

            Seguro que me meto donde no me llaman.....

            Pero yo a los fueraborda, de lejos y de usted.

            Comentario


            • #7
              Re: sacar intra. hacer hueco en casco para FB. en first 25

              Originalmente publicado por vesquevinc Ver Mensaje
              Seguro que me meto donde no me llaman.....

              Pero yo a los fueraborda, de lejos y de usted.
              bueeeeno, yo desde que sacaron los 4T y los 2T de inyección directa los miro con buenos ojos...si te refirieses a una cola (intrafueraborda) te daría toda la razón del mundo. Eso si, para mi, lo ideal es un motor central diésel, aunque dependiendo del uso, mantenimiento etc se pueden barajar muuuchas alternativas como los citados fueraborda o incluso una cola (seguro que hay propietarios de intrafuerabordas que están encantados)

              Comentario


              • #8
                Re: sacar intra. hacer hueco en casco para FB. en first 25

                Originalmente publicado por el tartana Ver Mensaje
                bueeeeno, yo desde que sacaron los 4T y los 2T de inyección directa los miro con buenos ojos...si te refirieses a una cola (intrafueraborda) te daría toda la razón del mundo. Eso si, para mi, lo ideal es un motor central diésel, aunque dependiendo del uso, mantenimiento etc se pueden barajar muuuchas alternativas como los citados fueraborda o incluso una cola (seguro que hay propietarios de intrafuerabordas que están encantados)

                Gracias por vuestros consejos.
                La cuestion es que no se en que estado esta el motor intraborda, porque aun no he comprado el barco, pero con lo poco manitas que soy.. queria saber que opina la taberna, en el peor de los casos, que no tenga arreglo o que no valga la pena.

                Comentario


                • #9
                  Re: sacar intra. hacer hueco en casco para FB. en first 25

                  Lo del pozo no me gusta mucho, el hueco que generes en el casco frenará de alguna manera la velocidad cuando navegues a vela y luego te será dificil o imposible inclinar la cola cuando hayas acabado la navegación a menos de que levantes o quites totalmente el fueraborda.
                  Dejar siempre la cola y helice en el agua es un sacrilegio ya que se te llenará de caracolillo y se obstruirán los conductos de refrigeración.
                  Yo pondría el tipico soporte en el espejo de popa, asi lo hice yo en un Gib Sea 242 que tenía también la posibilidad de poner el fueraborda en un hueco a tal efecto.

                  Saludos

                  Comentario

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