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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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problema con el enrrollador Genova

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  • problema con el enrrollador Genova

    Hola a todos, desde que he estrenado el enrrollador este va a muy duro y a saltos. La Driza se enrrollaba a veces en el perfil del Stay, esto me ha provocado en alguna ocasion enrrollar o desenrrollar a mano.

    Ayer me subi al palo, y en principio lo unico raro que vi es:

    1. la driza del Spi al salir del palo y en su camino hacia la polea, presionaba el guia drizas del enrrollador haciendo que vaya duro, hacia un angulo muy feo.

    2. el guia drizas (ese disco en la parte superior del enrrollador) gira con todo el conjunto enrrollando la driza del genova.

    De momento he sacado la driza del Spi del palo (igual me arrepiento de esto toda la vida) ahora va mejor......pero no termina de convencerme, algo no marcha bien. En las instrucciones de montaje no encuentro nada que me ayude.

    quizas ¿poniendo un disco de mayor diametro? ¿y si lo quito?

    www.anavre.org

    http://coronado25-aldebaran.blogspot.com/

  • #2
    Re: problema con el enrrollador Genova

    El primer disco, el más alto, es le desviador de drizas, y va sujeto al stay, no debe moverse, el segundo que es del que tira la driza, ese gira libre, normalmente con un cojinete a bolas, y sube y baja a lo largo del perfil al izar o arriar, es el que evita que al enrollar la vela haga enrollarse la driza en el stay.
    Editado por última vez por Río CINCA; 04/09/2009, 11:20:05. Razón: añadir dato
    Cuando el Cierzo llega al mar
    se convierte en Vent de Dalt

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    • #3
      Re: problema con el enrrollador Genova

      Gracias Rio Cinca, ese primer disco me gira y eso provoca que el segundo (el del cojinete de bolas) gire con la driza algunos grados en cada vuelta, unas veces mas otras menos. Al final se enrrolla la driza.

      Creo recordar que lleva un tornillo allen ¿se abra aflojado? puede ser apretarlo contra el Stay y acabarse los problemas........y yo con la driza del Spi fuera, tendre que montarla por fuera del palo, ya he dicho que es algo que seguro que me arrepiento toda la vida
      www.anavre.org

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      • #4
        Re: problema con el enrrollador Genova

        Tampoco es tan grave lo de la driza del SPI, a todos nos ha pasado alguna vez. Subes al palo con un cabito fino 1,5 a 2 mm y una tuerca atada en la punta, lo metes por la salida de SPI, y sueltas cabo hasta llegar la tuerca al fondo, abajo alguien con un alambre torcido en forma de gancho en la punta, busca el cabito por dentro del palo, lo encuentra y ata la driza al cabito, jalas y todo resuelto.

        No montes la driza por fuera del palo, de eso si que te arrepentirás toda la vida.
        Cuando el Cierzo llega al mar
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        • #5
          Re: problema con el enrrollador Genova

          Se me olvidaba, arría el génova y engrasa el cojinete a bolas, simplemente con tres en uno, k40, es importante que vaya muy suave, alguna caída de palo es debido a esto.
          Cuando el Cierzo llega al mar
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          • #6
            Re: problema con el enrrollador Genova

            Esta tarde toca de nuevo escalada. Como veo que ya os habeis visto muchos en la misma situacion seguro que tambien hay algun "truquillo" para subir al palo.

            La maniobra de mi barco tiene 40 años, no tengo winche autcazante, sttoppers, etc

            Ayer subi a pulso y dos amigos asegurandome con la driza de la mayor con un nudo dinamico (estamos familiarizados con esta maniobra de asegurar), no estoy tan en forma con quisiera y hoy me duelen hasta las pestañas.....solo con pensar en repetirlo esta tarde

            Todas las maneras que se me ocurren vienen de conocimientos de escalada, ¿vosotros como lo haceis?????

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            http://coronado25-aldebaran.blogspot.com/

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            • #7
              Re: problema con el enrrollador Genova

              Lo normal es que te suban con el winch y tú colabores en lo que puedas, yo suelo poder bastante poco. Es bueno asegurarte con el amantillo, dos cabos mejor que uno.

              Al hilo de lo del enrollador, la driza del génova que esté bien cazada antes de enrollar y desenrollar, esto también es fundamental.

              Que te sea leve.
              Cuando el Cierzo llega al mar
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              • #8
                Re: problema con el enrrollador Genova

                Para enrrollar y desenrrollar, la driza del genova cuando menos tension tenga mejor enrrollaras y desenrrollaras, otra cosa es que por una instalacion inapropiada se te lie con otros elementos, pero tenlo claro para enrrollar y desenrrollar, la driza con poca tension te facilitara muy mucho el enrrollado a mano, un saludo
                www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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                MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

                Socio Fundador de ANAVRE

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                • #9
                  Re: problema con el enrrollador Genova

                  A mi en alguna ocasion, me ha pasado que si no tensas la driza del enrollador, el enrollador se atasca y no gira. Por eso no suelto la driza hasta no terminar la navegacion.
                  Saludos y copas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: problema con el enrrollador Genova

                    Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                    Para enrrollar y desenrrollar, la driza del genova cuando menos tension tenga mejor
                    :o :o :o

                    Comentario


                    • #11
                      Re: problema con el enrrollador Genova

                      La driza tiene que tener tensión, pero no creo que sea ese el problema de tu enrollador, prueba a poner un deviadrizas, para que entre un poco más horizontal la driza en la rueda del enrollador. El desvía drizas no es más que una U remachada al palo con dos remaches de aluminio. A veces basta con tan solo subir un poco mas la mayor, para que funcione mejor, prueba soltando el puño de amura y tirando de la driza unos 20 cm a ver si así enrolla y luego la añades esa longitud a la vela, pero en la parte superior (puño de driza) con un cabito.

                      Un saludo.

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                      • #12
                        Re: problema con el enrrollador Genova

                        Gracias a todos por vuestros mensajes, he encontrado el manual de montaje del enrrollador, con esto y con vuestros aportes Solucionado.......de momento.

                        1º fundamental que la driza tenga maxima tension;

                        El primer dia que salimos a navegar quizas no tenia toda la necesaria y enrrollo un par de vueltas en la parte superior del Stay. Terminamos de enrrollar a mano
                        Despues he seguido navegando, pensando que estaba algo duro y que solo cogia las vueltas de vez encuando......los que habeis visitado mi Blog sabeis lo que me ha costado navegar en mi barco....como para dejar pasar un dia.

                        2º La rueda "desviadrizas" en la parte superior NO debe girar, estaba destrozada y hemos tenido que cambiar el tornillo que la fija y los casquillos interiores.

                        Conclusion, tres dias navegando con este problema en el enrrollador me ha roto EL STAY, en la parte superior ya presenta un hilo roto, a cambiar un Stay que no tiene ni 20 millas

                        Si tenia que haber preguntado el primer dia
                        www.anavre.org

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