VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

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  • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

    Parece que Hugo ha sido de los mas beneficiados en el paso del pot-au-noir ha apostado por el oeste y le ha salido bien, tampoco ha dudado, tomó esa decision y la mantuvo con todas sus consecuencias. Bien por Hugo.
    De cualquier forma queda mucha regata, y en las proximas horas ese grupo de cabeza, que aún está muy junto, va a empezar a tener vientos bastante parecidos, veremos entonces quien es el que mas chifla . Lobato es mucho Lobato y mas al Este, aunque tambien mas al Sur , Apolloni y Dalin no creo que vayan a rendirse tan facilmente. En 10 millas tenemos a cinco barcos, con longitudes bastante diferentes, unas 65 millas de separacion lateral entre Apolloni, segundo, y Pedote, sexto.
    Quiero decir, que me encantaria que hugo ganase esta segunda etapa, e incluso que le metiera 40 horas a Lobato y se llevase la regata, pero aún quedan mas de 1200 millas y si bien su posicion actual es envidiable no estoy tan convencido de que a la larga una opción tan Oeste vaya a salir beneficiada.
    Ojalá me equivoque.

    Editado por última vez por Nick; 17/10/2009, 00:26:31.
    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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    • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

      Pues... también espero equivocarme, pero por el W van a tener un viento mas cerrado y les costara defender la posición.

      Comentario


      • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

        Independientemente de como queden al final, colocarse 3º con casi 2/3 de la etapa disputada demuestra que Hugo tiene un nivelazo en clase mini, a nivel de los primeros. Y eso es también muy importante para Hugo y sus patrocinadores. Y de rebote, promociona productos nacionales (barco y velas), que buena falta les hace este empujón en medio de esta crisis.
        Editado por última vez por kabuto; 16/10/2009, 13:28:30.

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        • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

          Sin embargo viendo la animación que simula el cartografía no parece que las condiciones que tiene Hugo sean mucho mejores que las de Keith Willis y de Olivier Bond, si, unas millas más al Este, que a lo mejor son vitales, sin embargo Hugo muestra una marcha más fluida y constante, y a mi me recuerda, salvando las distacias, esas regatas de Snipe por el embalse con nulo viento en las que alguno está enchufado (suelen ser simpre los mismos ) y siempre se están moviendo mientras los demás que están al lado están parados... será más un deseo que otra cosa

          Veremos

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          • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

            Hugo ¡¡¡¡¡¡¡ 2º !!!!!!!!!!!!
            Como detalle curioso, en serie, tan sólo 3 de los 10 primeros son franceses en este momento. Dato llamativo en una clase tradicionalmente dominada por franceses y con la mayor flota en Francia.
            Y otro de los Zero (655) se coloca 8º.
            Editado por última vez por kabuto; 16/10/2009, 16:25:57.

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            • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

              Esto se pone más que interesante.La media de velocidad de Hugo en las últimas 24 horas es la mejor entre los 7 primeros !!!

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              • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

                Segundo!!! Es una fiera este Hugo! Ánimo11
                "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
                Paul Elvstrom

                http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
                http://mimesadelbar.blogspot.com/
                http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

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                • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

                  Lo que voy a molar yo con una de sus camisetas que me he pillado

                  Comentario


                  • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

                    La velocidad media de Hugo las últimas 24 horas ha sido superior a la de Lobato (y de los 30 primeros). Ojo a Bond, que le pisa los talones (algo más lento). Esot se poneeeeeeeee

                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

                    Comentario


                    • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

                      Hugo mantiene su posición. Ha ganado distancia respecto al primero hasta las 17h aunque luego ha perdido un poco hasta las 18h.
                      Joel no ha emitido a las 17h ni a las 18h (parece que las averías en la baliza son lo suyo!!).

                      Comentario


                      • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

                        Es curioso que en la zona de poco viento, los barcos que más han remontado son dos de los Zero (el de Hugo y el 655). Y es curioso porque los Zero, sobre el papel, son los serie más pesados. Probablemente lo han compensado con una muy buena elección (y calidad) de velas para ese viento y rumbos.

                        Comentario


                        • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

                          Vaya sorpresa que ha dado hugo en las últimas 24 horas. Animo que ahora hay que defender la posición
                          sigpic

                          Comentario


                          • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

                            A ver quien se levanta a las 5 UTC a mirar la clasificacion!!!

                            sigpic

                            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                            Comentario


                            • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

                              Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                              A ver quien se levanta a las 5 UTC a mirar la clasificacion!!!

                              Yo estoy esperando por si se adelantan
                              Mas fotos en Flickr

                              Seccion de Joyeria

                              Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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                              • Re: Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

                                Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                                A ver quien se levanta a las 5 UTC a mirar la clasificacion!!!

                                Hugo ha bajado a la 4ª posición, pero parece que está avanzando hacia el este más que los de cabeza, porque sigue con más velocidad que ellos pese a haber perdido millas.

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