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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda con las llaves de las baterias.

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  • Duda con las llaves de las baterias.

    Hola compañeros.

    Mi barco tiene dos basncos de baterias, una batería para arranque y dos en paralelo para servicio. Sin embargo, hay tres llaves (de esas rojas de plástico); una marcada como "Engine", otra "Service" y una tercera, en medio, marcada como "Switch".

    Yo asumo que la de Switch sirve para que, en caso de que la de Srranque se agote, poder conectar el motor de arranque al banco de Servicio. ¿Es así?.

    Y, en caso de que sea así, ¿como debo dejar esa llave?, ¿siempre en off (abierta) y solo ponerla en on (cerrada) cuando la necesite?. Y, si tengo que hacerlo, ¿debería poner antes en off la de Arranque?.

    Gracias.

  • #2
    Re: Duda con las llaves de las baterias.

    La llave de switch comunica las dos baterias en paralelo y suma el amperaje de ambas. No es necesario apagar una para poder usar la otra por que conectadas en paralelo seguirán saliendo 12v. Es importante que veas como se recargan las baterias. Si es sólo a motor deberías de tenerlas comunicadas mientras vayas a motor o sino la se servicio no se recargará. Si tienes cargador con dos salidas independientes no neceritas comunicarlas salvo que te quedes un dia sin bateria.

    Espero que te sirva.

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    • #3
      Re: Duda con las llaves de las baterias.

      Hola Bici10000

      Las dos baterias de Servicio funcionan como banc; de ellas solo salen un cable positivo y otro negativo y es el positivo el que va a la llave "Service" , luego la llave "Switch" no debe servir para ponerlas en paralelo.

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      • #4
        Re: Duda con las llaves de las baterias.

        ¿No será la tercera llave la que corta el negativo? Mi barco es un Oceanis y viene así. Pero esa tercera llave es negra.
        Saludos
        Originalmente publicado por ErikElSueco Ver Mensaje
        Hola compañeros.

        Mi barco tiene dos basncos de baterias, una batería para arranque y dos en paralelo para servicio. Sin embargo, hay tres llaves (de esas rojas de plástico); una marcada como "Engine", otra "Service" y una tercera, en medio, marcada como "Switch".

        Yo asumo que la de Switch sirve para que, en caso de que la de Srranque se agote, poder conectar el motor de arranque al banco de Servicio. ¿Es así?.

        Y, en caso de que sea así, ¿como debo dejar esa llave?, ¿siempre en off (abierta) y solo ponerla en on (cerrada) cuando la necesite?. Y, si tengo que hacerlo, ¿debería poner antes en off la de Arranque?.

        Gracias.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda con las llaves de las baterias.

          Deja el swicht quitado. (salvo cuando uses molinete de ancla, que chupa de narices, y además siempre con motor arrancado)
          Mientras tanto, que motor tire de motor y servicios de servicios, cuyas llaves rojas estarán en todo momento abiertas
          Ocurre que si ves la de motor baja, pones el swicht para que tire de todas, y va aún más floja, porque EN CUANTO HAY UNA BATERÍA DE SERVICIO TOCADA CHUPA AL RESTO EN VEZ DE AUMENTAR AMPERAJE
          No tienes por qué tener problemas así, separado.
          Y aunque el swicht esté quitado, el alternador carga todas por igual.
          Lo único lo que te digo. Mira que las baterías estén TODAS bien. En cuanto una está tonta, te fastidia al resto. En tiendas de coches he encontrado ofertas or 100 € de 140 Ah.

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          • #6
            Re: Duda con las llaves de las baterias.

            Hola Eric,

            Cuando dije que puentea las baterias no queria decir las dos de servicio sino las de servicio(que siempre serán un pack) con la de arranque.

            Yo verificaría que efectivamente las de servicio cargan con el alternador cuando la llave de switch está en off (tal como dice el compañero Enricacion). Personalmente lo dudo pero no soy ningun experto en el tema.

            En mi barco tengo dos motores y de cada uno sale un cable positivo y uno de masa. A traves de dichos cables el motor chupa de bateria para arrancar y recarga las baterias una vez está en marcha. Si sólo arranco un motor y la llave de switch está en off uno de los bloques de baterias no se recarga.

            Si revisas donde van los cables del motor seguro que sales de dudas.

            Saludos a todos.

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            • #7
              Re: Duda con las llaves de las baterias.

              Aupa , yo se lo he puesto el otro día , http://shackleton-henry.blogspot.com...evo-brico.html

              Lo llevo desconectado y si algún día hace falta pues lo conecto.
              Un saludo.

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