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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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problema mecanico gordo en volvo aqd32a

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  • #16
    Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

    Dios es Dios, y yo no soy su ministro en la tierra




    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


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    • #17
      Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

      Originalmente publicado por teteluis Ver Mensaje
      Hola Garfield, me temo que no vas a tener espacio para sacar el arbol de levas roto del motor y montar el nuevo, por la foto que has puesto de la sala de máquinas, me da la impresión que no hay espacio sufiente, ya que el arbol de levas sale por la parte de proa del motor, y el arbol de levas es casi tan largo como el motor.

      Si dispones de tiempo (yo también estoy en la misma empresa que tu y con el mismo sueldo), sacaría el motor del barco y podrás acceder al arbol de levas desmontando la tapa de la caja de piñones de distribución que hay en la parte de proa del motor, no te hará falta desmontar ni carter ni culata, pero antes de fijate en las marcas de posición de los piñones para luego volverlos a montar en la misma posición, sería recomendable conseguir el manual de taller de tu motor si no lo tienes ya.

      En cuanto al repuesto si lo quieres nuevo, consulta en una casa de rectificados, siempre será mas barato que el de VP (sobre 1800 €) y posiblemente sea el mismo fabricante, si lo buscas de desguace habla con el maestro Choquero que el conoce muy bien los motores Indenor y posiblemente sepa que automóviles o furgonetas lo montan para buscarlo en un desguace, cuando sepas que vehículo utiliza ese motor llamas a CIDE 902302020 y les dices:

      - ¡Hola buenos días!
      - (te contestarán) ¡Buenos días!
      - Estoy buscando un arbol de levas de un motor XXX de una furgoneta XXX (el XXX posiblemente te lo dirá choquero)
      - ¿En que provincia se encuentra usted (te contestará una chica muy amable)
      - (Entonces le dices donde te encuentras)
      - Y al cabo de unos segundos te dirá la chica, "Tome nota del teléfono, XXXXXXXXXXX del desguace xxxxxxxx"

      Te costará el precio de una llamada local y dan muy buena información (yo lo utilizo mucho).

      A continuación llamas al desguace y que te den el precio del arbol de levas y así valoras la opción.
      Enhorabuena por tu futura paternidad, date prisa en reparar el motor, que yo ya tengo tres nanos y estaba esperando tener una mañana libre para desmontar el cigüeñal del motor y llevar el bloque al rectificador desde hace tres meses y esta mañana lo he conseguido.

      Un abrazo, teteluis.
      gracias muchas, delante los motores esta el deposito de gasoil, lo sacare y hare un registro para poder sacar el arbolito de marras que no da frutos pero si problemas, gracias por la info, ah por cierto tengo el libro taller de casi todos los volvos antiguos, te lo digo por si los quieres aparte el perkins 4108
      sigpicque dura es...la vida de un pirata

      Comentario


      • #18
        Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

        se que soy mas pesao que un saco de martillos, pero tengo una dudilla a la que le he stado dando vueltas...para sacar el trocito que queda al final por el frente ¿no sera imposible?
        sigpicque dura es...la vida de un pirata

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        • #19
          Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

          Dificil si que va a ser, si fuese algo más superficial, con un electrodo y dando menos amperios de los necesarios podrías soldar el electrodo a la pieza y tirar, pero con lo largo que es el motor y a la profundidad que debe de estar..., no se me ocurre.

          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


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          • #20
            Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

            Puede existir otro problema,que cuando quieras tirar del arbol,los empujadores se caigan con las varillas por su propio peso,yo sacaria la tapa de balancines y el eje de los taques,luego sacaria las varillas e intentaria tirar de los tuchos con un iman hacia arriba para que no me cayeran cuando saque el arbol,si te caen,pueden ir ha parar al carter,pero ademas si no caen y se quedan medio salidos,no podras volver ha meter el arbol,es muy dificil sin sacar los tuchos
            SALUT
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #21
              Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
              Puede existir otro problema,que cuando quieras tirar del arbol,los empujadores se caigan con las varillas por su propio peso,yo sacaria la tapa de balancines y el eje de los taques,luego sacaria las varillas e intentaria tirar de los tuchos con un iman hacia arriba para que no me cayeran cuando saque el arbol,si te caen,pueden ir ha parar al carter,pero ademas si no caen y se quedan medio salidos,no podras volver ha meter el arbol,es muy dificil sin sacar los tuchos
              SALUT
              eso lo tenia claro, ademas la varillas van atornilladas al balancin por lo que pensaba quitar balancines y varillas todo junto.
              buena proa
              sigpicque dura es...la vida de un pirata

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              • #22
                Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

                Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                Dificil si que va a ser, si fuese algo más superficial, con un electrodo y dando menos amperios de los necesarios podrías soldar el electrodo a la pieza y tirar, pero con lo largo que es el motor y a la profundidad que debe de estar..., no se me ocurre.

                Esa es una buena opción, si no te llega con un electrodo, suelda la punta de un electrodo con la base de otro, yo utilizaría dos electrodos grueso de 3,25 mm y los aislaría bien, por ejemplo metiendolos dentro de una manguera fina de goma (como la que se utiliza para el combustible) de esa manera te sería mas facil centrarlo dentro del alojamiento del arbol de levas y poder darle un punto en el centro del tramo roto del arbol.
                Otra opción sería probar con un iman y de paso recoger los restos de ferricha que hayan podido quedar en el interior.

                Un saludo y una ronda para todos , teteluis.

                Comentario


                • #23
                  Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

                  Originalmente publicado por teteluis Ver Mensaje
                  Esa es una buena opción, si no te llega con un electrodo, suelda la punta de un electrodo con la base de otro, yo utilizaría dos electrodos grueso de 3,25 mm y los aislaría bien, por ejemplo metiendolos dentro de una manguera fina de goma (como la que se utiliza para el combustible) de esa manera te sería mas facil centrarlo dentro del alojamiento del arbol de levas y poder darle un punto en el centro del tramo roto del arbol.
                  Otra opción sería probar con un iman y de paso recoger los restos de ferricha que hayan podido quedar en el interior.

                  Un saludo y una ronda para todos , teteluis.
                  Para hacerlo así y evitar que el mal pulso y la longitud del tubo nos jueguen una mala pasada, se hace al revés, es decir, se pega el electrodo a la pieza a soldar y se cierra el circuito aplicando la masa a uno de los soportes del motor, así no habrá corriente, y por tanto soldadura, hasta que el electrodo esté bien asentado en la pieza a la que debe de quedar solidario.

                  Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                  ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                  Tractorista y motero


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                  • #24
                    Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

                    Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                    Para hacerlo así y evitar que el mal pulso y la longitud del tubo nos jueguen una mala pasada, se hace al revés, es decir, se pega el electrodo a la pieza a soldar y se cierra el circuito aplicando la masa a uno de los soportes del motor, así no habrá corriente, y por tanto soldadura, hasta que el electrodo esté bien asentado en la pieza a la que debe de quedar solidario.

                    Mucho mejor así como tu dices Choquero y mas fácil.
                    Choquero eres el mas grande .

                    Una ronda para todos. teteluis.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

                      Si,pero la pieza a soldar esta muuuuuuuuy lejos
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        Si,pero la pieza a soldar esta muuuuuuuuy lejos
                        SALUT
                        Por eso solo lo hacen los mecánicos muuuuuuuy hábiles, y solo nos enteramos los aficionados muuuuuuuuy curiosos.




                        Pero fucionar, funciona.

                        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


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                        • #27
                          Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

                          Muuuuuuuuuuuuyyyyyyy bueno
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #28
                            Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

                            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                            Muuuuuuuuuuuuyyyyyyy bueno
                            Es que me rebelo cuando veo las manos que a veces caen sobre nuestros motores, antes se reparaban los motores, hoy día solo se sustituyen piezas. De vez en cuando aparece un hilo de éstos y recuerdo técnicas curiosas observadas a auténticos maestros de la mecánica. Es una pena que se pierdan, y por eso, cuando viene al pelo, cuento estos recursos aprendidos de la observación y la curiosidad.
                            En el espíritu del foro está la solidaridad y la ayuda entre la gente de la mar, solo se trata de eso.. ... ... y de reirnos un rato.

                            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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                            • #29
                              Re: problema mecanico gordo en volvo aqd32a

                              bien dicho,ayudar y buen humor que no farte

                              cuando me lie con el tema ya os tendre informados antes tengo que encontrar curro(tengo varios proyectos) y ahorrar 4 perrillas, ante buen humor y buena proa.
                              sigpicque dura es...la vida de un pirata

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