VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

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  • Vela L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

    Ronda de cerveza que los records están cayendo!


    En la página http://www.hydroptere.com/actu_detai...actu=56#centre
    ponen que l'Hydroptère ha batido el record mundial de velocidad de
    veleros el 4 de septiembre.
    51,36 Knts sobre 500m!
    __/)____________
    ______(\________

  • #2
    Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

    Joer, que prisas tienen algunos!!!

    Lo cierto es que este aparato no corta el mar, sino vuela, paro como el mar no esté plano, lo que se dice plano, la piña que se dán es fina...
    Tot menos apurarse

    Comentario


    • #3
      Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

      Realmente impresionante....brido por ello

      Una apreciación y una pregunta...en las fotos se ve una especie de "volante" como de coche "chusquero"...¿es el timón?

      Y una pregunta..¿Que título necesitas para poder llevar esto, es patrón de Yate o el de piloto de avioneta?

      Saludos
      Driza

      Comentario


      • #4
        Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

        Patrón de Aeroplanos, Driza, Patrón de Aeroplanos.

        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #5
          Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

          El volante es el timón. Luego supongo que los ordenadores a
          bordo estarán constantemente trimando los foils para ajustar
          el asiento del barco y mantenerlo plano.
          En fín muy alta tecnología.

          Estan hablando del hydroptère.ch (la versión maxi suiza).

          Como crucen el Hydroptère con el Alinghi...
          __/)____________
          ______(\________

          Comentario


          • #6
            Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

            Anuncio de última hora... Volvo y Yanmar se pasan a la fabricación de velas

            salud!!!

            Comentario


            • #7
              Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

              Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
              Anuncio de última hora... Volvo y Yanmar se pasan a la fabricación de velas

              salud!!!


              Entonces los winches dejarían de ser manuales o electricos para ser movidos a pistón...
              Por gas-oil, of course

              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


              Comentario


              • #8
                Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

                Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje


                Entonces los winches dejarían de ser manuales o electricos para ser movidos a pistón...
                Por gas-oil, of course


                Por supuesto, no podemos permitir que se arruinen las petroleras

                salud!!!!

                Comentario


                • #9
                  Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

                  Para mi un proyecto como el del hydroptère tiene dos cosas que lo hacen destacar sobre otros engendros. Una: la persistencia y el ejemplo de lo que es desarrollar una tecnología como esta poco a poco. Fíjate que no hace años que empezaron, y no fueron pocos los pequeños fracasos, pero la fiabilización del asunto parece que se hace con paso firme... aunque no hay que negar tampoco que les falte apoyo económico ¡cuantos aparatos experimentales habrían salido adelante con dinero!

                  La otra: es de los que aparenta tener la suficiente solidez como para pensar que no sólo sirve para batir el record de los 500 metros o de la milla... no digo que valga para una vuelta al mundo, pero se le suponen capacidades para enfrentarse a alguna travesía

                  Sin duda un rápido paso para el hombre y yo con prisas para irme a comer

                  Comentario


                  • #10
                    Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

                    El video


                    Embat

                    Comentario


                    • #11
                      Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

                      Por lo visto han tenido asistencia por parte de
                      Aerospatial, Airbus y Dassault Aviation, que son los pesos
                      pesados en Francia de la aeronautica civil y militar!

                      El video es impresionante!
                      __/)____________
                      ______(\________

                      Comentario


                      • #12
                        Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

                        Carajillito para despues de comer!!

                        Lo que sigo sin vislumbrar es que parte de todo esto será aplicable a nuestros modestos cruceros de recreo, ya que todas esas ¿orzas móviles? que llevan los patines, movidas por sistemas hidráulicos (se dirá asi?) pues como que no lo veo es un Jeaneou o similar, y menos a precio de mercado... ni siquiera al doble del precio de mercado....

                        Lo que no quita para que haya que quitarse el sombrero ante tamaño despliegue tecnológico

                        Saludos

                        Segario
                        Tot menos apurarse

                        Comentario


                        • #13
                          Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

                          Originalmente publicado por SEGARIO Ver Mensaje
                          Carajillito para despues de comer!!

                          Lo que sigo sin vislumbrar es que parte de todo esto será aplicable a nuestros modestos cruceros de recreo, ya que todas esas ¿orzas móviles? que llevan los patines, movidas por sistemas hidráulicos (se dirá asi?) pues como que no lo veo es un Jeaneou o similar, y menos a precio de mercado... ni siquiera al doble del precio de mercado....

                          Lo que no quita para que haya que quitarse el sombrero ante tamaño despliegue tecnológico

                          Saludos

                          Segario
                          El lazy jack, el adorado enrollador, los winches autocazantes, la electrónica, los cascos de fibrade vidrio reforzada, los palos de aluminio, ...

                          Todas esas cosas se vieron por primera vez en barcos que querían "llegar antes" (regatas, records, largas travesías). Quien sabe para que valdrá el hidroptere, será bonito descubrirlo.
                          http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: L'hydroptère a 51,36 Knts en 500m

                            Pues el maquina este lo tiene a radiocontrol...y como zumba...




                            Juan


                            Comentario

                            Trabajando...
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