VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cojinetes timón bavaria 40

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  • Cojinetes timón bavaria 40

    Una vez más traigo al foro un tema que nos ha llevado de cabeza a mucha gente. En mi caso, el yate tiene 9 años y 14.000 millas por aguas de Canarias, o sea con viento y olas. El problema no procedía exclusivamente de los cojinetes sino también de la caja de alojamiento del superior, la cual había quedado suelta de su fijación a la cubierta. Una vez desmontado todo encargo al tornero la brida que sujeta dicha caja. Es de inox y más gruesa. Doblo el tamaño de los tornillos(eran de 4 mm) y saneo la fibra. Nuevas arandelas y para los cojinetes, dicho maestro tornero propone hacer un rebaje en el cuerpo y alojar una junta tórica que rellene el intersticio. Una vez montado todo, es magnífico. Nunca antes había visto el timón tan robusto y firme. Da confianza el poder confiar. Por eso si quieres las cosas bien hechas y a buen recaudo no dudes en remangarte y descubrir las entrañas de ese mecanismo que nos permite navegar hacia donde queramos y nos transporta a otra dimensión cuando sentimos su magia en nuestros brazos. El timón debe recibir constantes mimos y cuidados, de otra manera cualquier día puede dejarnos tirados. Esta fue una solución económica y quizá la mejor de cuantas podía haber tomado.

  • #2
    Re: Cojinetes timón bavaria 40

    Magnifica aportación, pero ¿La podrias ampliar y documentar?

    --------------------------

    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
    La Odisea, Canto V
    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

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    • #3
      Re: Cojinetes timón bavaria 40

      Amigo Balandro, el maestro tornero, me imagino que será Gregorio el tiznao.. ese hombre es un auténtico ingeniero , tiene soluciones para todo, de forma simple y clara , y además trabaja muy bien, limpio y seguro .
      Ya tienes listo el timón, el TITILELA está ya nadando ?....
      Bueno, hoy te vas a Huelva a traer el velero del chicha... , buena singladura.
      PD. si paras por Ayamonte, pasa por casa Visente, el que tiene barricas en la calle, a modo de mesas , tiene unas ventrescas de atún buenísimas .

      http://veleroduende.webcindario.com/

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      • #4
        Re: Cojinetes timón bavaria 40

        Me gustaria que hubieses hecho un seguimiento fotografico del trabajo y lo subieras a la taberna,a muchas personas les puede interesar
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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        • #5
          Re: Cojinetes timón bavaria 40

          Estupendo. Gracias. Yo también estaba "asustado" con mi 42 y al final todo se solucionó apretando el eje con una "llave" especial que me diseñó Pámpano, y las recomendaciones telefónicas de Albert. Ahora la "llave" forma parte importante del instrumental a bordo.

          Como te pide C.Teach, ¿tienes alguna foto, o documentarlo un poquitín aunque sea con un esquema?. Gracias.




          "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

          Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:

          El Crucero de Rik

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          • #6
            Re: Cojinetes timón bavaria 40

            Originalmente publicado por Rik Ver Mensaje
            Estupendo. Gracias. Yo también estaba "asustado" con mi 42 y al final todo se solucionó apretando el eje con una "llave" especial que me diseñó Pámpano, y las recomendaciones telefónicas de Albert. Ahora la "llave" forma parte importante del instrumental a bordo.

            Como te pide C.Teach, ¿tienes alguna foto, o documentarlo un poquitín aunque sea con un esquema?. Gracias.

            Me alegro de que te haya ido bien mis indicaciones o recomendaciones,esperaba que me llamaras para saber el ultimo desenlace,pero segun leo,perfecto!!
            Ya sabes desde ahora que cualquier asistencia que necesites,estoy a tu disposicion,ahora ya se tu NIC un saludo
            SALUT
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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            • #7
              Re: Cojinetes timón bavaria 40

              Siento no poder ilustrar el trabajo realizado, tomo nota para la próxima tarea. En cuanto a apretar el eje, te diré que tengas cuidado , pués la única función de cicha tuerca es la de evitar que caiga la pala, y no la de eliminar posibles holgura.

              Comentario


              • #8
                Re: Cojinetes timón bavaria 40

                Cuando se afloja la tuerca, se cae el timon un poco con lo que se sale de las pistas del cojinete y baila, es lo que le paso a RIK y con mis indicaciones lo soluciono facilmente, otra cosa es que los cojimetes se hayan agrandado
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                • #9
                  Re: Cojinetes timón bavaria 40

                  Tengo exactamente el mismo barco, así que te agradecería que te expliques un poco más largo.

                  Entiendo que lo que te provocaba rozamientos era la parte superior del eje, donde se acopla la caña de respeto. ¿es así?

                  Comentario

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