VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Fb: gasolina ¿95 o 98?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Fb: gasolina ¿95 o 98?

    ¿Qué diferencia hay entre una y otra? ¿cual es más adecuada?

    Sabéis de algún aditivo que se le eche para limpiar el carburador?

    Hay mucha diferencia entre el aceite de motos y el que venden pa fueraborda o viene a ser el mismo pero más caro?

    Y volvemos a las mezclas.... Siempre me hago un lío con la proporción de aceite 50:1
    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

  • #2
    Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

    Estimada Cofrade, saludos y

    El número que sigue a la denominación de la gasolina, se corresponde con el octanaje (95 octanos, 98 octanos, etc.). El octanaje es la indicación de la lentitud en la explosión de la mezcla, de tal manera que a mayor número, más lentitud. Dicha lentitud en la deflagración afecta directamente al rendimiento de la explosión, de forma que una gasolina "más lenta" se quema mucho mejor, y aprovecha más la energía creada durante la explosión.

    En la práctica esto se traduce en que cada motor ha sido diseñado para un tipo determinado de octanaje y es en el que ofrecerá el mejor rendimiento. En un motor de cuatro tiempos, como el de un automóvil, para cambiar de octanaje y mantener el rendimiento, debemos cambiar el árbol de levas, ya que no son iguales. Dicho árbol es el que gobierna el tiempo en que está la cámara de compresión cerrada por las válvulas. En un motor de dos tiempos, deberíamos cambiar el pistón, ya que es éste el que abre o cierra la lumbrera correspondiente durante su carrera, y la forma de la cabeza, no sería la misma para uno u otro octanaje.

    En cuanto a la mezcla adecuada, en el manual de tu motor te dirán cual es la relación correcta gasolina-aceite.

    Espero que me haya quedado clara la explicación.

    Otro saludo y más
    Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

    Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

    Comentario


    • #3
      Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

      Originalmente publicado por mazarredo Ver Mensaje
      Espero que me haya quedado clara la explicación.

      Más o menos... Pero sigo sin saber qué gasolina es la mejor que puedo echarle a mi fb

      Force marine by Mercuri 9.9 hp, de dos tiempos ¿95 o 98? Le he echado de las dos y con ambas funciona, pero vamos, que cual es es mejor, y como puede afectar al motor la peor

      PD: Te explicas perfectamente, soy yo la que no se hacer los planteamiendos
      Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

      Comentario


      • #4
        Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

        Estimada Polen, saludos y

        A ver si puedo explicarlo bien: En el manual de tu motor deberían decirte para que gasolina está diseñado. Y vamos por partes, como decía Jack el Destripador:

        Caso 1: Motor diseñado para 95 oc y alimentado con 98 oc.

        - Como la gasolina es de combustión más lenta, comenzará la explosión cuando le corresponde -chispa de la bujía-, pero el pistón habrá abierto la lumbrera cuando aún no se ha terminado de consumir la deflagración. Por lo tanto, estarán saliendo llamaradas por el escape, y además tendrás un menor rendimiento por el que habrás pagado más.

        Caso 2: Motor diseñado para 98oc. y alimentado con 95 oc.

        - Como la gasolina es de combustión más rápida, comenzará la explosión cuando le corresponde -chispa de la bujía-. pero terminará la deflagración antes de tiempo, ya que el pistón aún tardará un tiempo en abrir la lumbrera de escape. En este caso, no saldrán llamaradas por el escape, pero al ser la gasolina de combustión más rápida, quemará peor la mezcla y bajará el rendimiento de la embolada. Aquí la ventaja es que no habrás pagado más, si no que tienes menos rendimiento, pagando menos.

        Resumiendo: Como mejor funciona tu motor es con la gasolina para la que ha sido diseñado.

        Otro saludo y más
        Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

        Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

        Comentario


        • #5
          Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

          Eres un primor

          Pero como no tengo manual ni nada me quedo en las mismas...

          Pero mil graciasssss, pues al menos ya me has explicao las diferencias entre una y otra
          Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

          Comentario


          • #6
            Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

            sin darle muchas vueltas al tema, la explicacion de mazarredo es tecnicamente correcta, pero a ti te deja como estabas.

            normalmente los motores de alto rendimiento son los que agradecen o sacan mayor partido de la gasolina de 98 , para un fueraborda pequeño y de dos tiempos yo te recomendaria la gasolina de 95, mas barata y que te funcionara perfectamente, no vas a notar ninguna diferencia por ponerle 98.

            Ademas por lo general estos motores estan pensados incluso para gasolinas de menor octanaje (a partir de 91 o 93 octanos.)

            En lo referente al aceite, por partes, la proporcion 50 a 1 es lo mismo que decir un 2% de aceite lo que significa que en una garrafa de 10 litros de gasolina tienes que poner 0,2 litros de aceite o lo que es lo mismo 200 centimetros cubicos (el equivalente a un botellin de coca-cola) esa es la proporcion de mezcla recomendada. Sobre si es lo mismo el aceite de moto que el nautico, aqui la cosa toma dos vertientes, la teorica dice que el aceite especial para fuerabordas, o nautico lleva algunos aditivos especiales por el tema de la condensacion y humedad pero a la practica no se que decirte de hasta que punto son imprescindibles o se nota su accion. lo que esta claro es que mucha gente usa aceite "de moto" y que yo sepa nadie ha roto nada por eso ni ha tenido problemas.

            en fin , espero que con esto tengas la cosa un pelin mas clara, aunque sin duda otros mas entendidos que yo podran darte mas y mejor consejo.

            un abrazo niña.
            No hi pots perdre res, si vols podràs
            no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
            Viu la vida viu, no paris mai
            sent que cada respir és de veritat

            (Clepton)

            Comentario


            • #7
              Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

              Oye Quim... has quedao como un enteraillo eh (es broma, eh)

              Pues sí que me ha quedao algo más clara, sin restarle ningun valor a Mazarredo, que se ha explicao muy bien lo que pasa es que yo soy muy torpe


              Pero han venido bien ambas intervenciones, porque no sabía la diferencias de unas y otras y ahora ya tengo más idea
              Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

              Comentario


              • #8
                Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

                Yo el octanaje de la gasolina lo entiendo como la resistencia que ofrece el combustible a detonar al ser comprimido (y por tanto expuesto a una mayor temperatura) dentro del cilindro, siendo más resistente a la combustión cuanto mayor es su octanaje, pudiendo ser comprimido a mayor presión antes de explotar, curiosamente, un motor diesel puede funcionar con gasolina, habida cuenta de que al comprimirse el aire en la cámara, éste debe de alcanzar una temperatura superior a los 550º, y que al inyectarse en este caso la gasolina, arderá espontáneamente sin necesidad de chispa. El mayor o menor indice de octano va entonces ligado a la relación de compresión del motor y a que la mezcla no detone por la presión/temperatura alcanzada dentro del cilindro, si no que se queme por acción de la chispa de la bujía en el momento adecuado. No entiendo que para cambiar el tipo de combustible a utilizar haya que cambiar el diagrama de admisión-escape, entiendo que lo que si se podría tocar es la junta de culata o la culata mismamente, aumentando o disminuyendo ligeramente la cilindrada para corregir la relación de compresión del motor, pero esto se escapa de la pregunta hecha por Polen.

                Para el tema del aceite aditivo, ya se comentó aquí:


                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                Tractorista y motero


                Comentario


                • #9
                  Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

                  Yo también estaba convencido que se trataba de la compresión que aguanta antes de inflamarse en la cámara de compresión. ¿Os acordais de la gasolina normal, super y aquella que llemaban extra y utilizaban algunos deportivos de gran potencia?. Pues al parecer era por el régimen de compresión al que trabajaban esos motores.
                  Saludos
                  Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                  Yo el octanaje de la gasolina lo entiendo como la resistencia que ofrece el combustible a detonar al ser comprimido (y por tanto expuesto a una mayor temperatura) dentro del cilindro, siendo más resistente a la combustión cuanto mayor es su octanaje, pudiendo ser comprimido a mayor presión antes de explotar, curiosamente, un motor diesel puede funcionar con gasolina, habida cuenta de que al comprimirse el aire en la cámara, éste debe de alcanzar una temperatura superior a los 550º, y que al inyectarse en este caso la gasolina, arderá espontáneamente sin necesidad de chispa. El mayor o menor indice de octano va entonces ligado a la relación de compresión del motor y a que la mezcla no detone por la presión/temperatura alcanzada dentro del cilindro, si no que se queme por acción de la chispa de la bujía en el momento adecuado. No entiendo que para cambiar el tipo de combustible a utilizar haya que cambiar el diagrama de admisión-escape, entiendo que lo que si se podría tocar es la junta de culata o la culata mismamente, aumentando o disminuyendo ligeramente la cilindrada para corregir la relación de compresión del motor, pero esto se escapa de la pregunta hecha por Polen.

                  Para el tema del aceite aditivo, ya se comentó aquí:


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

                    Ah, se me olvidaba. Gasolina de 95 y aceite normal. Yo antes compraba uno sintético de 2 litros en el Carrefour que tenía una denominación, me parece que era TCW3, que al parecer es biodegradable y respeta la naturaleza. Era barato y de una marca conocida, Cepsa, Repsol u otra por el estilo.
                    Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

                      Vamos a lo fácil.
                      Para tu motor: Gasolina de 95 y en la gasolinera compras un tubito de aceite de moto del barato (que hay distintos precios) y uno por cada 5l. Igual va un poquito alto de aceite pero sin mas. Y no te comas la cabeza. (todo esto, sin quitar mérito a la explicaciones de nadie)
                      Un saludo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

                        Polen, te contesto con manual en mano para un mercury 10 CV, mismo motor y las instrucciones son las mismas.
                        Gasolina 95
                        Aceite al 2%, nautico o de moto es lo mismo sólo debe ser sintético. Utilizo el mismo aceite que en mi vespa px 200 cc, CASTROL TTS power, es carillo pero el motor es como el corazon hay que cuidarlo.

                        Oye cada vez veo más coincidencia entre tu y yo. Tengo un Daimio 23, de nombre fraguel por aquello de los Fraguel Rock(ven a disfrutar, lo problemas dejalos, para disfrutar ven a fraguel Rock...). Mi motor es mercury igual que el tuyo, somos Andaluces, tu tienes un barquito rosa y yo lo tengo azul (que orterada).
                        Pues eso gasolina 95 y aceite al 2%
                        salud.
                        MMSI 224433230

                        Por la bahía...
                        yo quiero ser marinero por la bahía
                        bajo el azul de los cielos
                        en el mar de Andalucía ,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

                          Solo apuntar que en principio el motor esta diseñado para trabajar con gasolina con plomo (super), y ahora lo va a hacer con gasolina sin plomo...por si algun Repsoliano estima que Polen debe hacer algo diferente.

                          "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                          "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

                            Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                            Solo apuntar que en principio el motor esta diseñado para trabajar con gasolina con plomo (super), y ahora lo va a hacer con gasolina sin plomo...por si algun Repsoliano estima que Polen debe hacer algo diferente.
                            Siendo un motor de dos tiempos no hay que tener en cuenta la composición de la gasolina, el problema se presenta en los motores de cuatro tiempos, en los asientos de ls válvulas.

                            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                            Tractorista y motero


                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fb: gasolina ¿95 o 98?

                              Originalmente publicado por boral Ver Mensaje
                              Vamos a lo fácil.
                              Para tu motor: Gasolina de 95 y en la gasolinera compras un tubito de aceite de moto del barato (que hay distintos precios) y uno por cada 5l. Igual va un poquito alto de aceite pero sin mas. Y no te comas la cabeza. (todo esto, sin quitar mérito a la explicaciones de nadie)
                              Un saludo.
                              Eso solía hacer antes por recomendación de un buen amigo, y no dio problemas, pero claro, me preguntaba si a la larga los tipos de gasolina o aceite perjudicarían al motor

                              Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                              Polen, te contesto con manual en mano para un mercury 10 CV, mismo motor y las instrucciones son las mismas.
                              Gasolina 95
                              Aceite al 2%, nautico o de moto es lo mismo sólo debe ser sintético. Utilizo el mismo aceite que en mi vespa px 200 cc, CASTROL TTS power, es carillo pero el motor es como el corazon hay que cuidarlo.

                              Oye cada vez veo más coincidencia entre tu y yo. Tengo un Daimio 23, de nombre fraguel por aquello de los Fraguel Rock(ven a disfrutar, lo problemas dejalos, para disfrutar ven a fraguel Rock...). Mi motor es mercury igual que el tuyo, somos Andaluces, tu tienes un barquito rosa y yo lo tengo azul (que orterada).
                              Pues eso gasolina 95 y aceite al 2%
                              salud.
                              Igual somos almas gemelas ¿Sabes que me encantaban los fraguels? y al leerte me ha venido la canción y no puedo dejar de cantarla ¡como molaba fraguel rock! ¿y el chucho del viejo? ¿te acuerdas del perro peludo?


                              Por cierto ¿podrías pasarme el manual fotocopiado o escaneado? corro yo con los gastos que haya

                              Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                              por si algun Repsoliano estima que Polen debe hacer algo diferente.
                              con poder salir y entrar a puerto sin problemas ya me conformo

                              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                              Siendo un motor de dos tiempos no hay que tener en cuenta la composición de la gasolina, el problema se presenta en los motores de cuatro tiempos, en los asientos de ls válvulas.
                              ¡quien me mandaría meterme en un barco! válvulas, pistones octonajes, plomos....hay que estudiar ingenieria pa esto y yo me quedé en el mecanismo de un pedal de bicicleta
                              Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X