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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alarma temperatura Volvo MD2B

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  • Bricobarco Alarma temperatura Volvo MD2B

    Buenas y ronda para todos....
    Bueno el tema es qle siguiente, tengo un motor Volvo Penta MD2B de 1975 y tiene un reloj de temperatura analógico, pero si el motor se calienta o hay avería en el sistema de refrigeración no me entero.... Las veces que voy a motor estoy obsesionado y cada dos por tres estoy mirando por la popa si sale agua de escape....es una lata andar así y la verdad es que no voy tranquilo. Bueno mi pregunta es: ¿ hay posibilidad de instalar una alarma acustica para avisarme que la temperatura del motor esta muy alta y que hay algún problema?
    Si la respuesta es si,,,,agradecería ser muy sutiles.....osea que muy muy claritos, como para un niño de 5 años....
    Gracias y otra ronda....
    Dirty hans are a sing of a clean money

  • #2
    Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

    Hola Mariñel:
    a mi me pasa exactamente lo mismo que a ti, maxime cuando mi motor ya a tenido problemas de trombosis en el circuito de refrigeracion
    sé que se puede poner una alarma acustica, de hecho es mi asignatura pendiente, que aprovecharé ahora esta ocasion para arreglarlo
    a un amigo que tiene un solé se la colocó un mecanico con un claxon de un 600 y le funcionaba de maravilla, si nadie en el foro nos lo solventa este fin de semana lo veré y a ver como esta conectada y a donde.
    por cierto, el trombo que tenia vaciló a dos mecanicos navales (con "v") y solo mendalerenda con su capacidad de analisis lo encontró, una pista: ¿que tipo de reductora tienes? esa es the mother of de lamb
    Si cuidas de tu barco,él cuidará de ti

    Comentario


    • #3
      Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

      Bos días
      Vamos por partes
      El motor debe tener en algún lado un cuadro eléctrico
      En ese cuadro eléctrico hay algún piloto o luz que se encienda por alta temperatura?
      Si fuese así, en cualquier tienda de repuestos de automóvil te venderán una chicharra (así me la nombraron cuando compré una) a 12V, que no tendrías más que conectar en paralelo (es decir, + con + y - con -) a dicha bombillita
      Si el motor se calienta en exceso, la central de alarmas (una cajita negra detrás del cuadro eléctrico) mete tensión al citado piloto y a la chicharra, que se pondría a cantar
      De todas formas, lo de mirar al escape cada cinco minutos es un vicio que, una vez de ha pegado el susto, es difícil de quitarse
      Saúdos
      Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
      El negro del Narcissus. Joseph Conrad

      Comentario


      • #4
        Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

        Gracias cofrade Torredehercules, pero nuestros motores instalados en barcos que son el abuelo del tuyo no disponen de ese pilotito que dices, tienen un reloj analogico con un sector pintado en rojo que si la aguja llega ahi, quiere decir lo que quiere decir, y aun encima va montado en la cabina (localizacion muy útil Monsieur Michel Dufour)
        Si cuidas de tu barco,él cuidará de ti

        Comentario


        • #5
          Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

          Originalmente publicado por Capitan Balea Ver Mensaje
          Gracias cofrade Torredehercules, pero nuestros motores instalados en barcos que son el abuelo del tuyo no disponen de ese pilotito que dices, tienen un reloj analogico con un sector pintado en rojo que si la aguja llega ahi, quiere decir lo que quiere decir, y aun encima va montado en la cabina (localizacion muy útil Monsieur Michel Dufour)
          Bos días
          Que tengo un VolvoPenta MD7B del año 1984
          Siento no poder ayudar más
          Saúdos
          Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
          El negro del Narcissus. Joseph Conrad

          Comentario


          • #6
            Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

            Buenas y

            Vas a una tienda de recambios de automóvil y le pides un termocontacto marca FAE y referencia 3512. (8 euros)
            Es un cacharrito que se coje con un tornillo a la culata parecido a las termoresistencias de los relojes.

            Le sale un terminal que lo conectas al negativo del pito del tipo que quieras.Del otro lado del pito, a positivo de contacto . Si es de mucho consumo deberas intercalar un relé.
            Pito, claxon, zumbador, chicharra,......tanto nombres como formatos existen.
            Seguro que el de la tienda tambien tendrá, se lo pides y te evitas buscar más.

            Con este sistema te avisará cuando la temperatura llegue a los 97 grados más o menos.

            Le puedes intercalar un interruptor para que cuando suene no te vuelva loco y lo puedas enmudecer, pero recuerda siempre tenerlo en la posición de conectado.

            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #7
              Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

              Hay una forma fácil de tener chicharra que avise dle calentón pero te quedas sin termómetro.Es el precio de lo fácil.
              1º- Desenroscas del motor la termoresistencia que envía los datos al reloj de temperatura del cuadro y en su lugar colocas un termocontactor para la temperatura a que quieras ser avisado, que debería coincidir con aquella en que empieza la zona roja del reloj.
              2º- Conectas al termocontactor los mismos cables de la sonda y por la parte del cuadro, los quitas del reloj uno lo llevas a tomar 12v, por ejemplo de la acometida del positivo de la batería a la llave de contacto y el otro a una chicharra y una luz roja (en paralelo mejor) y saliendo de ellos, al negativo.
              sigpic FSM, Ramén!!!

              Comentario


              • #8
                Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

                Hola Mariñel (hoy andamos con mensajes a 2 bandas) y a todos los del Volvo MD2b. ¡¡Vaya reliquia que tenemos!! pero no por eso menos robusta. Para vuestra tranquilidad deciros que yo tuve un problema similar (por supuesto que tengo un MD2B en mi sirocco) y cambié el termostato (y otra vez el codo de salida del motor) pero ahora tengo el problema contrario, siempre frio. Tras múltiples cambios y revisiones lo dejé por imposible. No llega ni al verde.
                Funciona como un reloj. Es una máquina perfecta. Funciona en cualquier condición

                Comentario


                • #9
                  Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

                  Hola, pues yo lo tengo, os enviare afoticos

                  salud
                  MMSI 224447770

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

                    Hola: que rollo esto de tener un motor de 40 años eh? .Siempre con miedo de que le pase algo.Pero,sabeis una cosa? Los nuevos también fallan! Je,je
                    Bueno, yo había preguntado por la alarmita y me dieron la opción que se ha dicho aquí:chicharra conectada a un tornillito que pones en la culata donde puedas roscarlo.Lo que pasa es que me habían dicho que saltaba a los 120ºC y me había parecido mucho.
                    Sin emabrgo,97º me parece lógico.
                    ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

                      Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
                      Hola: que rollo esto de tener un motor de 40 años eh? .Siempre con miedo de que le pase algo.Pero,sabeis una cosa? Los nuevos también fallan! Je,je
                      Bueno, yo había preguntado por la alarmita y me dieron la opción que se ha dicho aquí:chicharra conectada a un tornillito que pones en la culata donde puedas roscarlo.Lo que pasa es que me habían dicho que saltaba a los 120ºC y me había parecido mucho.
                      Sin emabrgo,97º me parece lógico.
                      Buenas noches compañeros, ojo con este sistema pues no es muy fiable, me explico.... Si te avisa a 97º a través del tornillo de la culata el bloque motor por lógica va estar mucho más alto, hay que recordar que el propio bloque motor actua de disipador del calor y cuanto más a un extremo del mismo nos vayamos más baja llegará la temperatura.
                      Personalmente opto por la opción del compañero OTILIO, utilizando la termoresistencia que trae el motor estarás en contacto directo con la temperatura del mismo, esto te dará una lectura correcta.
                      Si retiras la termoresistencia y te acercas a cualquier tienda de repuestos de automóvil (mejor una de las antiguas, seguro que tienen algo interesante) ellos te asesorarán y tendrán algún pequeño invento para colocar en el sitio.
                      Suerte compañeros,.
                      "Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino

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                      • #12
                        Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

                        Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
                        Hay una forma fácil de tener chicharra que avise dle calentón pero te quedas sin termómetro.Es el precio de lo fácil.
                        1º- Desenroscas del motor la termoresistencia que envía los datos al reloj de temperatura del cuadro y en su lugar colocas un termocontactor para la temperatura a que quieras ser avisado, que debería coincidir con aquella en que empieza la zona roja del reloj.
                        2º- Conectas al termocontactor los mismos cables de la sonda y por la parte del cuadro, los quitas del reloj uno lo llevas a tomar 12v, por ejemplo de la acometida del positivo de la batería a la llave de contacto y el otro a una chicharra y una luz roja (en paralelo mejor) y saliendo de ellos, al negativo.
                        Aupa, gracias.....intentaré hacer esta receta....ya os contaré que tal.....un poco complicado ya lo veo....el tema del cableado y eso......
                        tal y como he leido, sera conveniente poner un interrupotor para poder apagar la chicharra para no estar escuchándola todo el rato si esta salta....
                        Gracias a todos....
                        Dirty hans are a sing of a clean money

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

                          Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                          .........., sera conveniente poner un interrupotor para poder apagar la chicharra para no estar escuchándola todo el rato si esta salta....
                          Gracias a todos....
                          Bos días
                          Yo no lo haría
                          Un día no sonará cuando debe porque "alguien" no recordó volver a activarla tras haber sonado
                          Las alarmas están para eso, para sonar cuando se produce la anomalía, en todo caso, que no tenga tensión cuando quites la llave del contacto, pero yo no dejaría abierta la posibilidad a tener el motor en marcha y que la alarma esté inactiva
                          Saúdos
                          Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                          El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Alarma temperatura Volvo MD2B

                            Originalmente publicado por TorredeHércules Ver Mensaje
                            Bos días
                            Yo no lo haría
                            Un día no sonará cuando debe porque "alguien" no recordó volver a activarla tras haber sonado
                            Las alarmas están para eso, para sonar cuando se produce la anomalía, en todo caso, que no tenga tensión cuando quites la llave del contacto, pero yo no dejaría abierta la posibilidad a tener el motor en marcha y que la alarma esté inactiva
                            Saúdos
                            Muy buena observación.....
                            gracias otra vez....
                            Dirty hans are a sing of a clean money

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