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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Lilibet llega a Barcelona

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  • Vela El Lilibet llega a Barcelona

    Hola a todos, unas ronditas....
    Muchas veces, hay gente que se pregunta como puedo tirar adelante un negocio, que apenas me da para sustentarme en muchas ocasiones....pues bien, mi respuesta es esa:

    Tengo la enorme satisfacción de dirigir la restauración del LILIBET...Y OS PREGUNTARIES ...y y y y y y y ?????

    Pues no todos los dias, te cae el diseño nº 212, de Norman Dallimore (, http://www.dallimoredesigns.nl/) construido en 1937 en Inglaterra, por Anderson, Rigden & Perkins en Island Wall. Este barco ha sobrevivido a varios Armadores, a una guerra mundial, al Atlantico y al Pacifico, al rio Mississipi, al Lago Michigan....Finalmente en sus ultimos años fue a parar a Watergate Marina en St. Paul (Mineapolis) que esta en el lago Michigan,y hacia un año que estaba en la Marina en seco. Un señor lleva mas de 15 años codiciando uno de estos diseños, y lo ha comprado, y ha realizado la odisea de traerlo hasta aquí, a Pot Ginesta...y me lo ha traido a A MI (el señor no es de "aqui")...para que procure que se hagan las cosas como se debe, a una joya de este tamaño...pues eso, esas SON LAS COSAS QUE ME HACEN TIRAR ADEANTE...

    Ea, estoy supercontenta y queria compartirlo.....
    BONA NIT
    Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

    www.infosernautic.com



    Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

    Paginas en Facebook:
    Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
    Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



    Socia ANAVRE 416.
    Y tu que esperas para asociarte???

  • #2
    Re: El Lilibet llega a Barcelona

    Pues, ¿qué decir? Por la emoción que transpira tu mesaje: FELICIDADES

    Espero que nos mantengas al corriente de los trabajos y los progresos.
    Yambo

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    • #3
      Re: El Lilibet llega a Barcelona

      Precioso barco. Enhorabuena!!!!

      Espero que compartas alguna foto más.

      Comentario


      • #4
        Re: El Lilibet llega a Barcelona

        ¡¡Enhorabuena!! Mi más sana envidia, qué preciosidad y lo que vas a disfrutar Lo que explicas, y con ese sentimiento de orgullo y alegría ya dice de ti que eres muy buena en lo que haces, pues la mejor restauración es la que se hace con cariño y con gusto

        No dejes de ir contándonos tus avances en esa restauración por favor...

        Y sobretodo DISFRUTALO
        Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

        Comentario


        • #5
          Re: El Lilibet llega a Barcelona

          Gracias por compartir tu entusiasmo. Seguro que este entusiasmo, será la herramienta principal para vencer los desafíos que encaras.
          a tu salud!!
          Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
          (Fernando Pessoa -1931)

          Comentario


          • #6
            Re: El Lilibet llega a Barcelona

            Se nota Barcosclasicos que amas tu trabajo . Eres una gran afortunada; y qué mejor alegría que te encomienden este nuevo ...... ¿reto?; creo que para tí más que un reto es una gozada.

            El barco es una auténtica maravilla.

            FELICIDADES y a seguir disfrutando.

            Salud y birras
            ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: El Lilibet llega a Barcelona

              Un barco con suerte. Ha ido a caer en las mejores manos.

              Cuéntanos más. Composite de roble sobre acero? Teka sobre roble? Hay que hacer un palo nuevo?

              Comentario


              • #8
                Re: El Lilibet llega a Barcelona

                Precioso Barco! Vaya estampa.

                Buf vaya trabajazo para mantelerlo, pero hay cosas que no tienen precio.


                congratulations!
                Apúntate a la


                ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


                (ANAVRE)

                Comentario


                • #9
                  Re: El Lilibet llega a Barcelona

                  Pues gracias a todos:

                  Voy a compartir un poquito de información ya que WERKE me lo pide y no me puedo estar de ello:

                  La construción es tradicional, estructura de roble americano, algunas piezas en iroco y forro de Pino Douglas remachado en bronce, baos de Cedro y un batiburi de maderas rojas variadas. Lastre de plomo de fundicion y pernos de quilla en bronce e inox (Hay algunos cambiados). El barco es un 42' del 37 como ya dije, y tiene una particularidad derivada de su alta calidad de diseño/construcción que me va a causar muchos problemas si se da el caso: las tracas del forro, son continuas. Es decir, no hay NI UNA TESTA, y como tenga que cambiar un trozo de tabla, si quiero respetar la construcción, el maestro Carpintero (Joaquin Morales de QUINAUTIC ) me va a poner a ... O sea, que emplearon madera de arboles (Pinos Douglas Americanos) de a lo menos 18 metros de largo....y aqui en España va a ser como imposible encontrar tablazones continuos para esa eslora HOY en dia.....

                  POR LO QUE SI ALGUN COFRADE SABE DONDE PUEDO ENCONTRAR TABLAZON DE PINO DOUGLAS DE 14 METROS......ESTARE ETERNAMENTE AGRADECIDA (Y el Carpintero mas...)ya que hemos empezado a buscar y lo máximo que nos dan son 8 metros y en Cedro Americano, que no es lo mismo.....

                  Cualquiera que quiera ver y enterarse de como progresa la historia, es bienvenido a chafardear el barco. Estare practicamente todos los Martes/Jueves en Port Ginesta.
                  Tambien estoy iniciando otra Dirección en Rosas, con QUICO DESPUIG de un Carabela de madera moldeada en frio de 4 forros, diseño de Holman & Pye de 47'. Todos los Lunes o Martes estare ahí y tambien son bienvenidos los "curiosos" ya que vamos a dejar el barco "pelado" y empezaremos desde casi "cero".
                  Saludines
                  Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                  www.infosernautic.com



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                  Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                  Socia ANAVRE 416.
                  Y tu que esperas para asociarte???

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                  • #10
                    Re: El Lilibet llega a Barcelona

                    Menudo barcazo!!!!
                    Seguiremos esa restauración.
                    Saludos, enhorabuena y mucha suerte

                    Un brindis por el Lilibet
                    DASUMO TRES
                    C.N.Vilanova
                    http://dasumotres.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El Lilibet llega a Barcelona

                      ¡Qué preciosidad! Y ¡qué suerte la mía de estar en Port Ginesta para poder verlo!
                      Suerte y mucho ánimo en esta empresa.
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El Lilibet llega a Barcelona

                        Precioso barco!! Como se nota que realmente te gusta tu trabajo, habeces la rentabilidad nos tendria que ser lo de menos (hasta unos limites) y tendriamos que hacer las cosas mas de corazón , creo que el mundo iria un poquito mejor.

                        Por la surte de esa preciosidad

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El Lilibet llega a Barcelona

                          Originalmente publicado por barcosclasicos Ver Mensaje
                          Hola a todos, unas ronditas....
                          Muchas veces, hay gente que se pregunta como puedo tirar adelante un negocio, que apenas me da para sustentarme en muchas ocasiones....pues bien, mi respuesta es esa:

                          Tengo la enorme satisfacción de dirigir la restauración del LILIBET...Y OS PREGUNTARIES ...y y y y y y y ?????

                          Pues no todos los dias, te cae el diseño nº 212, de Norman Dallimore (, http://www.dallimoredesigns.nl/) construido en 1937 en Inglaterra, por Anderson, Rigden & Perkins en Island Wall. Este barco ha sobrevivido a varios Armadores, a una guerra mundial, al Atlantico y al Pacifico, al rio Mississipi, al Lago Michigan....Finalmente en sus ultimos años fue a parar a Watergate Marina en St. Paul (Mineapolis) que esta en el lago Michigan,y hacia un año que estaba en la Marina en seco. Un señor lleva mas de 15 años codiciando uno de estos diseños, y lo ha comprado, y ha realizado la odisea de traerlo hasta aquí, a Pot Ginesta...y me lo ha traido a A MI (el señor no es de "aqui")...para que procure que se hagan las cosas como se debe, a una joya de este tamaño...pues eso, esas SON LAS COSAS QUE ME HACEN TIRAR ADEANTE...

                          Ea, estoy supercontenta y queria compartirlo.....
                          BONA NIT
                          Hola barcosclasicos,

                          felicidades por el encargo. Te traiga o no quebraderos de cabeza, seguro que disfrutarás...

                          Lo vi en el varadero de Port Ginesta justo antes de empezar la regata Barcelona-Tarragona. Me quedé embobado mirandolo unos buenos 10 o 15 minutos

                          Es una maravilla
                          Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                          http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El Lilibet llega a Barcelona

                            Ostras es que esa carena es preciosa !!!

                            Un barco con suerte !!

                            Hace unos dias ya mencioné el buen feeling que me transmitia la empresa barcosclasicos, pero posts asi no hacen mas que confirmar mis sensaciones.

                            No sé si es posible, pero seria interesante que fueras haciendo fotos a medida que avanzas en tu trabajo, aunque no descarto alguna visita a chafardear .

                            Enhorabuena a los dos.


                            Comentario


                            • #15
                              Re: El Lilibet llega a Barcelona

                              Pues vaya envidia

                              tanto por el barco como por el curro

                              Que lo puedas disfrutar mucho y nos lo puedas ir contando

                              Comentario

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