VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

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  • #16
    Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

    Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
    Hola cofrades de la Pobla de Farnals.
    Estoy muy interesado en saber de Miguel y de su barco, un mini transat 6,50 que el año pasado, el viento lo tiro de la cuna en el varadero, el barco sufrio muchisimos daños y quedo como siniestro total.
    Si alguien supiera algo de Miguel o del barco, quedaria agradecido.


    Miguel sigue en Pobla de farnals y de hecho trabaja en el puerto deportivo , por cierto me dicen que tiene buena fama en el mantenimiento y reparacion de embarcaciones.

    saludos
    .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

    http://remembervalencia.blogspot.com/

    Comentario


    • #17
      Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

      Originalmente publicado por agf Ver Mensaje
      Con la configuracion de este puerto siempre tendra problemas de calado, todo depende del trabajo de la draga, por este motivo han habido epocas de mas calado y de menos , siempre eso si, a merced de cualquier temporal de invierno que forme barra y estropee todo el trabajo....

      saludos
      Me comentan que la dirección del puerto se ha comprometido a que hayan por lo menos 3 metros de calado en la bocana (que es lo que me da actualmente la sonda).
      De hecho, en la última regata, varios First 40.7 con 2,5 m de calado, entraron sin problemas.
      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
      El mar es de TODOS.
      Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


      "No hay nada como el MAR"
      Tinico N'Hielo

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      • #18
        Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

        Pues a ver si pronto se puede hacer un calado de 3m el otro dia, el dia de la regata con el 47.7 no no dejaron entrar, cosa que veo muy logica, pero la verdad esque me hubiese gustado entrar, pero bueno, en mi nautico en el perello, tambien tenemos ese problema, yo con 2metros me conforme, pero si fuesen los 2,5 ya seria la leche.

        un saludo Pakito

        Comentario


        • #19
          Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

          Originalmente publicado por Pakito Ver Mensaje
          Pues a ver si pronto se puede hacer un calado de 3m el otro dia, el dia de la regata con el 47.7 no no dejaron entrar, cosa que veo muy logica, pero la verdad esque me hubiese gustado entrar, pero bueno, en mi nautico en el perello, tambien tenemos ese problema, yo con 2metros me conforme, pero si fuesen los 2,5 ya seria la leche.

          un saludo Pakito
          un 47.7 , 2 mts de calado , hasta que eslora calado se puede entrar en este puerto , de visita ?

          Comentario


          • #20
            Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

            Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
            Hola cofrades de la Pobla de Farnals.
            Estoy muy interesado en saber de Miguel y de su barco, un mini transat 6,50 que el año pasado, el viento lo tiro de la cuna en el varadero, el barco sufrio muchisimos daños y quedo como siniestro total.
            Si alguien supiera algo de Miguel o del barco, quedaria agradecido.

            Pero aun no te han contestado?
            Ya de paso..si alguien sabe de el Dragonfly(trimaran) que hay abandonado,que me lo diga tambien

            Comentario


            • #21
              Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

              Originalmente publicado por Sr Smith Ver Mensaje
              Pero aun no te han contestado?
              Ya de paso..si alguien sabe de el Dragonfly(trimaran) que hay abandonado,que me lo diga tambien

              No el first 47.7 cala 2.90 m pero no esta en el perello, esta en valencia, jejejeje ojala entrasen este tipo de barcos en el perello jejejeje.

              y en puebla desconozco el calado pero como comentaba gilinas, el otro dia entraron 3 first 40.7 que calan 2,40 creo.

              un saludo pakito

              Comentario


              • #22
                Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

                Originalmente publicado por Pakito Ver Mensaje
                Pues a ver si pronto se puede hacer un calado de 3m el otro dia, el dia de la regata con el 47.7 no no dejaron entrar, cosa que veo muy logica, pero la verdad esque me hubiese gustado entrar, pero bueno, en mi nautico en el perello, tambien tenemos ese problema, yo con 2metros me conforme, pero si fuesen los 2,5 ya seria la leche.

                un saludo Pakito

                Lastima os perdisteis una buena paella .......
                y algo mas...


                saludos
                .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

                http://remembervalencia.blogspot.com/

                Comentario


                • #23
                  Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

                  Originalmente publicado por Pakito Ver Mensaje
                  No el first 47.7 cala 2.90 m pero no esta en el perello, esta en valencia, jejejeje ojala entrasen este tipo de barcos en el perello jejejeje.

                  y en puebla desconozco el calado pero como comentaba gilinas, el otro dia entraron 3 first 40.7 que calan 2,40 creo.

                  un saludo pakito
                  Mi gozo en un pozo ... ya sabia yo que no podia entrar con el barquito

                  Comentario


                  • #24
                    Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

                    Originalmente publicado por agf Ver Mensaje
                    Lastima os perdisteis una buena paella .......
                    y algo mas...


                    saludos
                    Se lo que me perdi, ademas de lo que mas me gusta a mi la charla post regata, la verdad esque hubiese estado bien, pero el problema era como luego ir al nautico de valencia a recuperar mi coche jejejeje.

                    un salud pakito

                    Comentario


                    • #25
                      Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

                      Originalmente publicado por Pakito Ver Mensaje
                      Se lo que me perdi, ademas de lo que mas me gusta a mi la charla post regata, la verdad esque hubiese estado bien, pero el problema era como luego ir al nautico de valencia a recuperar mi coche jejejeje.

                      un salud pakito

                      Inconvenientes de los barcos tan enormes...., en el Arkitectonika no nos pasaron semejantes contratiempos....


                      saludos
                      .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

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                      Comentario


                      • #26
                        Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

                        agf, no te quedes en la nostalgia, cuenta algo más, fotos del barco ganador, etc.

                        Salud, y buen mar.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

                          Hablando de nostalgia.......una foto de 1969.

                          saludos
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                          .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

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                          • #28
                            Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

                            Hoy y a pesar de la brutal crisis que asola España sigue en pie un proyecto de ampliacion del puerto que duplicaria al menos su numero de atraques.


                            saludos
                            .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

                            http://remembervalencia.blogspot.com/

                            Comentario


                            • #29
                              Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

                              Originalmente publicado por agf Ver Mensaje
                              Hoy y a pesar de la brutal crisis que asola España sigue en pie un proyecto de ampliacion del puerto que duplicaria al menos su numero de atraques.


                              saludos
                              cosa que no deja de sorprenderme visto lo vacilla que esta la marina Juan Carlos 1º , sin hablar de la ampiacion de real club donde somos 4 gatos ..

                              Comentario


                              • #30
                                Re: C.N.Puebla de Farnals, sus origenes.

                                Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                                cosa que no deja de sorprenderme visto lo vacilla que esta la marina Juan Carlos 1º , sin hablar de la ampiacion de real club donde somos 4 gatos ..

                                Sin olvidar los amarres disponibles que presenta la propia Pobla Marina, que no son pocos.....
                                Creo que ese proyecto de momento va a quedar en eso......en proyecto.

                                aperitivo.

                                Comentario

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