VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Molinete de ancla

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  • Molinete de ancla

    Hola a todos, cafes, cervecitas o lo que se les apetezca.

    ahí vá la cuentión.... ¿que potencia o cuanto kilos debe aguantar un molinete electrico para un barco de 10 mts.?¿ que marca recomendais?.


    Un saludo
    Al otro lado de la raya del mar.

  • #2
    Re: Molinete de ancla

    Debe poder elevar 5 veces el peso total de tu linea de fondeo
    ancla+cadena x 5 = Kg de potencia de elevacion del molinete.

    Marca cualquiera que no te cueste encontrar recambio en un futuro

    Salu2, rondas y buena mar

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    • #3
      Re: Molinete de ancla

      Te digo lo que tengo yo para mi Puma 34

      Miolinete Logfrans 700 W
      50 mtrs cadena de 8 mm
      Ancla Delta Lewmar de 16 KG

      En teoría los expertos me lo recomendaron así.
      La he usado un par de veces y por ahora... tenían razónSaludos

      Kenzo
      Sistemas de Seguridad para la Náutica
      Alarma y localización para tu barco..

      sigpic

      www.boatsecurity.com

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      • #4
        Re: Molinete de ancla

        molinete 1000 W
        ancla 20 kg
        50 mtrs cadena 8 mm

        Para un Princess 36
        sigpic

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        • #5
          Re: Molinete de ancla

          Uno de 700 a 1000 watios.Al subir el fondeo poner el motor en punto muerto y a 1500 revoluciones, para que los amperios lleguen a proa.
          Ayudarse con lenta avante, también ayudará al molinete.nihao

          Comentario


          • #6
            Re: Molinete de ancla

            Gracias por las respuestas.

            Y entre estas masrcas? Lofrans, anchorlift, lewmar,South Pacific. ¿sabeis si tienen repuestos?


            Un saludo.
            Al otro lado de la raya del mar.

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            • #7
              Re: Molinete de ancla

              coñoooooo cuanto pesoooo le meteis a los barcoooos je je je
              salut kiqu
              kiqu

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              • #8
                Re: Molinete de ancla

                Buenos dias. y una ronda para empezar .
                Solo espero que a nadie se le rompa un molinete estando fondeado a 30 ó 40 mts. de profundidad, con un ancla de esas que se piden en los papeles, porque yo ya lo he sufrido y el que no corte el cabo ó la cadena y tire todo a la "M"... Mar quería decir, es que es un machote de verdad.
                12 ó 15 kgs de ancla. y 50 m de cadena de 8 mm. .

                Vamos a ser conservadores y vamos a pensar que cada metro de cadena pesa un par de kgs. Con 8 mm de diámetro y soldadura, creo que estoy tirando por abajo.

                Total 12 + 100 = 112 kgs.

                Haced solo la prueba de intentar tirar de 112 kgs de cadena y ancla a una profundidad de no más de unos 30 m. e intentad elevarla a mano y luego me decís el resultado.

                El que hizo esta legislación, no se le ha roto un molinete en la vida, ni ha fondeado a mas de 10 mm con un muerto de tal calibre en su proa.

                La solución a muchos de estos enigmas se encuentra en el fondo de los mares......
                Un saludo para todos, y que los dioses del mar conserven en perfecto estado vuestras baterias y molinetes y motores, porque el dia que no sea asi, el dios Neptuno se hará cargo de vuestros aparejos de fondeo.....

                Un saludo a todos

                Comentario


                • #9
                  Re: Molinete de ancla

                  Bueno, bueno, que algunos somos de Bilbao, pero del mismo Bilbao ¡eh!
                  Sistemas de Seguridad para la Náutica
                  Alarma y localización para tu barco..

                  sigpic

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                  • #10
                    Re: Molinete de ancla

                    Originalmente publicado por Char-le-roy Ver Mensaje
                    Buenos dias. y una ronda para empezar .
                    Solo espero que a nadie se le rompa un molinete estando fondeado a 30 ó 40 mts. de profundidad, con un ancla de esas que se piden en los papeles, porque yo ya lo he sufrido y el que no corte el cabo ó la cadena y tire todo a la "M"... Mar quería decir, es que es un machote de verdad.
                    12 ó 15 kgs de ancla. y 50 m de cadena de 8 mm. .

                    Vamos a ser conservadores y vamos a pensar que cada metro de cadena pesa un par de kgs. Con 8 mm de diámetro y soldadura, creo que estoy tirando por abajo.

                    Total 12 + 100 = 112 kgs.

                    Haced solo la prueba de intentar tirar de 112 kgs de cadena y ancla a una profundidad de no más de unos 30 m. e intentad elevarla a mano y luego me decís el resultado.

                    El que hizo esta legislación, no se le ha roto un molinete en la vida, ni ha fondeado a mas de 10 mm con un muerto de tal calibre en su proa.

                    La solución a muchos de estos enigmas se encuentra en el fondo de los mares......
                    Un saludo para todos, y que los dioses del mar conserven en perfecto estado vuestras baterias y molinetes y motores, porque el dia que no sea asi, el dios Neptuno se hará cargo de vuestros aparejos de fondeo.....

                    Un saludo a todos
                    Yo es que tengo la impresión que las medidas y pesos de cadena y ancla se deben definir más en función de la seguridad del barco que de la comodidad del patrón.

                    Otra cosa que no acabo de entender es eso de fondear a "una profundidad de no más de unos 30 m ". (sobretodo con 50 m de cadena)


                    “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
                    Lao Tzu

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Molinete de ancla

                      Originalmente publicado por Velmar Ver Mensaje

                      Otra cosa que no acabo de entender es eso de fondear a "una profundidad de no más de unos 30 m ". (sobretodo con 50 m de cadena)
                      Velmar, yo siempre he creído, porque así me lo enseñaron, que lo que realmente asegura que el barco no se vaya son los metros de cadena que dejes en el fondo, una vez clavada el ancla. Eso es lo que pesa y lo que contrapone la fuerza del barco. Supongo que lo de los metros de sonda depende de cada patrón y de las características de cada barco, pero si fondeas a mas de 30 metros...no sé si te queda suficiente cadena en el fondo para asentarlo. Si no es así, os ruego que me saquéis del error.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Molinete de ancla

                        Originalmente publicado por Atlántida Ver Mensaje
                        Velmar, yo siempre he creído, porque así me lo enseñaron, que lo que realmente asegura que el barco no se vaya son los metros de cadena que dejes en el fondo, una vez clavada el ancla. Eso es lo que pesa y lo que contrapone la fuerza del barco. Supongo que lo de los metros de sonda depende de cada patrón y de las características de cada barco, pero si fondeas a mas de 30 metros...no sé si te queda suficiente cadena en el fondo para asentarlo. Si no es así, os ruego que me saquéis del error.
                        Si, tienes razón.

                        Mi anterior mensaje era un pelín sarcástico. La longitud de cadena tiene dos funciones. Por un lado el peso de la cadena acentúa la curva de la catenaria, y el ancla resiste mucho mejor (La tracción es mas horizontal). Por otro lado, la longitud del fondeo tambien favorece que la forma de la catenaria se alargue y actue sobre el ancla de la forma mas horizontal posible. (Vaya ladrillo me ha salido...)

                        En definitiva, hay que largar como mínimo 5 veces la sonda si quieres pasar la noche tranquilo (Sin mala mar) En caso de fondeo en circunstancias comprometidas, de 8 a 10 veces la sonda. (Yo llevo 85 m de cadena)

                        Saludos


                        “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
                        Lao Tzu

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