VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ojito con las frecuencias de AIS!!

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  • Ojito con las frecuencias de AIS!!



    Queridos cofrades:

    Sigo apasionado con el tema este del AIS y hay un tema que he aprendido (quizás ya lo sabíais unos cuantos), que creo que es importante. Al parecer, el aparatito recibe en dos frecuencias y emite en solo una (en cual depende del fabricante) al mismo tiempo (si es transpondedor) y recibe de diferentes formas si es receptor exclusivamente:

    - La mayor parte de las marcas recibe en un solo de los dos canales, luego te estás perdiendo todas aquellas señales emitidas en el otro canal.

    - Otros tantos reciben alternativamente en dos canales, pero no simultáneamente, luego todavía peor, porque recibe durante x segundos en una frecuencia, y durante x en otra, de forma que si un equipo transmitiese con la misma frecuencia y regularidad en las frecuencias contrarias, básicamente podrías llegar a no verlo nunca , luego dinero a la basura!!

    - Solo dos marcas por ahora, por lo que sé y me han informado, reciben datos en los dos canales simultáneamente que son comar y true heading.

    Por lo visto en otros países han declarado la guerra a otras marcas por este tema, pq realmente no es de recibo comprarte un aparato y que resulte que te estás perdiendo la mitad de la película!!
    Saludos!!

  • #2
    Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!


    Este fin de semana montare el AIS de NASAmarine, tiene dos canales de recepcion que se conmutan manualmente, de forma sencilla.

    Ya contare.....


    NASA Marine Instruments have become known worldwide for manufacturing robust, reliable products that are superb value for money. All of our products comply with tough European standards for electromagnetic compatibility and are guaranteed for 12 months.


    El precio bastante asequible y la instalación parece facil.

    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
    EA 3 CBT

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    • #3
      Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!

      Una opción más es usar el PC como radar AIS.

      En mi caso, uso el programa Shipplotter (http://www.shipplotter.com) que incluso puede colocar en pantalla la carta de la zona y es barato.



      Como receptor, si no lo tenemos, podemos comprar cualquier equipo usado de radioaficionados que, además de servirnos como VHF de respeto por muy poco dinero servirá para recibir los tonos AIS. Hay que buscar una radio con puerto para datos (habitual en los equipos de radioaficionados) ya que las señales AIS no se pueden decodificar a partir de la salida de altavoz, al ir a 9k6 baudios. Si la radio no tiene el conector de Packet a 9600 y eres un poco manitas, basta con sacar una toma justo a la salida del discriminator de FM ya que ahí no hay distorsión en de fase y amplitud de la señal que es prácticamente inaudible (se oye algo parecido a un soplo por el altavoz)

      El mismo fabricante de soft tiene otros programas interesantes como un decoder de las señales DSC.

      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


      'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
      Mi web:
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      https://olaje.com



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      • #4
        Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!



        Olaje......eres un pozo de sabuiduria



        Yo he llegado tarde, ya me he comproado el AIS de Nasamarine, ya contaré el montaje y el posterior funcionamiento.

        Sigo opinando que en zonas de tráfico portuario de "gran tonelaje" es muy util y sobre todo, "calidad precio" insustituible.

        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
        EA 3 CBT

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        • #5
          Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!


          Después de leer a Olaje, casi da corte hablar sobre estos temas, no?

          De todas maneras, con ese sistema no eres capaz de emitir tu señal, no? o sí?? (con este olaje no se sabe!! ) al contrario que el transponder de AIS clase B.
          Saludos!!

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          • #6
            Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!

            Coña, me vais a poner colorado, que no es para tanto.

            Si tienes una radio VHF DSC clase D al menos, casi todas tienen la función ATIS y ya trasmiten nuestra posición y nuestros datos, incluido el MMSI de nuestro barco. Algunas radios usan dos antenas, pero la mayoría una sola, por lo que para recibir necesitamos otra antena para conectar al radar AIS (o al PC), que también conectamos a la red NMEA para que sepa donde situar el centro de la pantalla.

            Realmente es algo muy práctico y ojalá pronto lo lleven todos los barcos, que es lo que de verdad supone una verdadera utilidad.

            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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            • #7
              Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!

              Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
              Coña, me vais a poner colorado, que no es para tanto.

              Si tienes una radio VHF DSC clase D al menos, casi todas tienen la función ATIS

              Carmelo, yo busco una con la función CHATIS... no importa el precio!!!
              Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

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              • #8
                Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!

                Este es el modelo de Raymarine si alguien le interesa. Parece muy completo.


                Marlow

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                • #9
                  Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!

                  Interesante la opción de Raymarine con splitter incorporado!! Sería bueno saber también si recibe en ambos canales simultáneamente, alternativamente o en uno solo, además del precio....

                  En cuanto a lo de la función (CH ) ATIS, no la he probado nunca, lo hace de forma automática cada 30seg como el transpondedor AIS clase B o una vez cuando pulsas un botón?

                  ¡Gracias a todos por el curso acelerado!
                  Saludos!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!

                    Muy buena pinta ese Raymarine... ¿Y su precio?

                    Pero bueno, ojito ¿No estarán esperando a que todos lo tengamos y de repente alguien homologue algo caríiiissimo y de paso se forre alguno?

                    ~~~~_/)~~~~
                    Buenos vientos

                    Si funciona No Lo Toques!

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                    • #11
                      Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!

                      Originalmente publicado por Falken Ver Mensaje
                      Muy buena pinta ese Raymarine... ¿Y su precio?

                      Pero bueno, ojito ¿No estarán esperando a que todos lo tengamos y de repente alguien homologue algo caríiiissimo y de paso se forre alguno?

                      La opción más barata de momento, (y no se si está homologada) es el RADAR AIS de NASAMARINE, su precio en España (catalogo de CDI) esta en 400 Euros, pantalla incorporada . www.nasamarine.com

                      Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
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                      • #12
                        Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!

                        Muy buena pinta ese Raymarine... ¿Y su precio?
                        Tiene buena pinta, y el precio no lo se aunque no será demasiado caro. El problema es que precisa tener instalada una pantalla multifunción de la marca, que eso si vale una pasta y además es una opción a considerar sólo en caso de barco nuevo o de re-electronización (se dice así el palabro? ) de nuestro barco.

                        En el caso de los equipos de NASA, conviene contrastar precios con los de la tienda On Line Marine Mart de Ebay. Aparte de que en subasta pueden conseguirse más baratos aún, hoy tiene disponibles estos:





                        Esta es la dirección de la tienda http://stores.ebay.es/Online-Marine-Mart

                        Yo le he comprado varias cosas y es rápido y formal. Si pides más de un artículo, no te cobra más que el porte que calculas para uno solo.

                        Tiene subastas contínuamente, y estando atento a última hora, se consiguen precios fantásticos.

                        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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                        • #13
                          Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!

                          Se me olvidaban los precios a los que he comprado los dos últimos artículos, ambos en subasta.

                          NASA BATTERY MONITOR BM-1 (320085884703) en 124,24 €
                          NASA CLIPPER NAVTEX (320084583946) en 279,90 €

                          He comprado barios BM-1 por encargo también sobre los 120-130€, y todo está nuevo y precintado.

                          Interesante también la nueva VHF DSC que tiene en venta.

                          Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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                          • #14
                            Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!

                            Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                            Se me olvidaban los precios a los que he comprado los dos últimos artículos, ambos en subasta.

                            NASA BATTERY MONITOR BM-1 (320085884703) en 124,24 €
                            NASA CLIPPER NAVTEX (320084583946) en 279,90 €

                            He comprado barios BM-1 por encargo también sobre los 120-130€, y todo está nuevo y precintado.

                            Interesante también la nueva VHF DSC que tiene en venta.

                            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                            Si te refieres a la nasa, es la misma que tengo yo, la SX35, aqui comercializada y homnologada por Videoacustic (distribuidor de Raymanrine) de Gandia con la marca PONY SX35.

                            El problema es que esta homologada como clase D, y ya estamos con el problema de los despachos para zona 1 y 2 .

                            Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
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                            • #15
                              Re: Ojito con las frecuencias de AIS!!

                              El problema es que esta homologada como clase D, y ya estamos con el problema de los despachos para zona 1 y 2
                              Fectivamente un problemo. Lo de necesitar llevar un clase A para despachar zona 1 y 2 no acabo de entenderlo, puesto que justo el VHF es lo que menos vas a usar en navegación de altura salvo para comunicaciones S2S ~~~~ , que con cualquier cosa vale.

                              Cosa parecida ocurre con las BLU's homologadas.

                              Un sistema para sacar pasta, o para explicar el porqué que cada vez más sean los navegantes oceánicos que no abanderan sus barcos en España ... con lo cerca que está el Peñón

                              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
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