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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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nº velas en proa

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  • Vela nº velas en proa

    Hola buenas, me gustaria que alguien me explicara porque aveces y en según que barcos se navega con mas de una vela en proa, p ej viendo los minis, cuando van con spi siempre llevan un foque izado, en cambio en otros barcos mayores no... no se...es algo que llevo un tiempo preguntándome y no le encuentro explicación. Seguro que alguno de vosotros lo sabe explicar.

    venga unas birritas para empezar y gracias!!

  • #2
    Re: nº velas en proa

    Hay regatas en las que cuando izas el spi debes quitar genova.
    Pero algunas clases no es obligatorio quitarlo.
    Con el spi, es mas comodo quitarlo a la hora de trasluchar, ya que para maniobrar con el tangon, te estorbaria.
    En navegacion cruceristica, es cosa de la comodidad de cada uno.
    Creo que con spi en realidad el foque trabaja poco.

    Comentario


    • #3
      Re: nº velas en proa

      gracias por responder Flying.
      No me explicado del todo bien, no me refiero a si es legal o no en regata, el tema va más sobre cuando es o no factible llevar más de una vela en proa

      Comentario


      • #4
        Re: nº velas en proa

        los solitarios lo llevan a veces para evitar pollos en el stay
        ------------------------------------------------
        Es món és rodó WEB/BLOG
        ------------------------------------------------

        Comentario


        • #5
          Re: nº velas en proa

          Depende de a que rumbo, el solent tambien empuja
          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • #6
            Re: nº velas en proa

            con mucho viento el barco va mas estable en popas si llevas el foque ademas de el spi

            pero hay reglamentos q lo prohiben

            Comentario


            • #7
              Re: nº velas en proa

              La razón de llevar varias velas depende del tipo de barco, de viento y de tripulación.

              Intentaré no liar la cosa demasiado (seguro que no lo consigo )

              Rumbos de ceñida: se puede generalizar diciendo que el llevar más de una vela en proa no va a aportar nada. La excepción vendrá dada por barcos con aparejo cutter y, como regla general, si se lleva una vela en proa no muy grande, de puño alto (p.ej. un yankee), con lo cual una trinqueta puede funcionar. En regata no está permitido excepto en regatas de barcos clásicos.

              Rumbos de través: aquí sí pueden ser de ayuda llevar 2, incluso si la de proa es grandota y hay suficiente viento. En regata tampoco está permitido.

              Rumbos portantes junto con spi: con viento flojo, la cosa no va. Con vientos fuertes, un foquecillo puede estabilizar todo el tinglado. Las reglas normalmente aceptan que se pueda llevar un foque junto con el spi cuando se compite en tripulaciones reducidas.
              Buena proa!

              Comentario


              • #8
                Re: nº velas en proa

                Algunos equipos de Copa América izaban una trinqueta cuando llevaban el spi, es una cuestión de rendimiento y porque las reglas lo permiten.
                Unos cafetitos, que a estas horas es muy pronto para empezar con las birras.
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                Comentario


                • #9
                  Re: nº velas en proa

                  ok, gracias a todos por vuestras respuestas, entre uno y otro he pillado la idea. Un chupito de hierbas para digerir??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: nº velas en proa

                    En IRC sí que el legal llevar trinqueta, tanto en ceñida como través o popa, y siempre que la trinqueta cumpla las normas de la regla.

                    Lo que no está claro es que siempre merezca la pena. Como algu¡en decía, en Popa con poco viento es fácil que desvente el spi, con lo que es peor el remedio que la enfermedad. Sin embargo, según se abre el viento y/o sube sí que puede merecer la pena; de hecho los TP52 todos la llevan, no porque les ayude a andar más rápido sino porque ayuda a caer un poco más, según me dicen. Si véis el famoso video del New Zealand en Marsella, con 30 nudos y la llevan.
                    Los ORC670 casi todos la llevan también.

                    En ceñida es menos frecuente.

                    Sin embargo lo bueno de llevarla en un enrollador, como lleva todo el mundo es que la pones, y si ves que vas peor, la quitas; si tienes duda la vuelves a sacar y a quitar. No sweat, que dicen los yankees.




                    Originalmente publicado por papageno Ver Mensaje
                    ok, gracias a todos por vuestras respuestas, entre uno y otro he pillado la idea. Un chupito de hierbas para digerir??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: nº velas en proa

                      Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
                      Los ORC670 casi todos la llevan también.
                      Saludos,
                      ______/)_______/)_____
                      _/)_______/)______/)___

                      Comentario


                      • #12
                        Re: nº velas en proa

                        Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
                        En IRC sí que el legal llevar trinqueta, tanto en ceñida como través o popa, y siempre que la trinqueta cumpla las normas de la regla.

                        Lo que no está claro es que siempre merezca la pena. Como algu¡en decía, en Popa con poco viento es fácil que desvente el spi, con lo que es peor el remedio que la enfermedad. Sin embargo, según se abre el viento y/o sube sí que puede merecer la pena; de hecho los TP52 todos la llevan, no porque les ayude a andar más rápido sino porque ayuda a caer un poco más, según me dicen. Si véis el famoso video del New Zealand en Marsella, con 30 nudos y la llevan.
                        Los ORC670 casi todos la llevan también.

                        En ceñida es menos frecuente.

                        Sin embargo lo bueno de llevarla en un enrollador, como lleva todo el mundo es que la pones, y si ves que vas peor, la quitas; si tienes duda la vuelves a sacar y a quitar. No sweat, que dicen los yankees.




                        nu nu

                        Comentario


                        • #13
                          Re: nº velas en proa

                          en regata solo se puede llevar una vela de proa.

                          Pero la moda de los Copa America y TP de llevar una trinqueta con spi se ha traducido a que se pueda llevar una trinqueta de spi

                          lo cual favorece el gobierno con vientos fuertes y hace una contradiccion al reglamento, pero como hay gente que manda .......
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15

                          de Baja por en crisis económica ??

                          Comentario


                          • #14
                            Re: nº velas en proa

                            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                            en regata solo se puede llevar una vela de proa.

                            ......


                            En el RI 2009 se ha modificado la regla y ahora se admite para tripulaciones reducidas, entiendo que con la intención de evitar que el spi se lie en el stay.



                            RI 2009

                            1. Puntos de amurado de foques:
                            a) No se podrá dar un foque con un spinnaker izado. Excepto en las regatas de tripulación reducida que se permite-
                            Este foque podrá llevar por dentro otro foque si está amurado en tal posición que, al ser aplanado paralelo al plano de crujía, su puño de escota no quede a popa de la línea LPG (ver b siguiente).


                            Mundo Redondo
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                            Comentario


                            • #15
                              Re: nº velas en proa

                              Hola a todos, creo, repito creo que en RI y en IRC se puede llevar una trinqueta. Las medidas de esta vela son muy reducidas, pero en según que rumbo si que rinde...los foques están prohibidos pero las trinquetas no...Es un tema de tamaño...Es lo que tengo entendido...
                              saludos
                              Driza

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