VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Avería Regulador O Alternador?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Avería Regulador O Alternador?

    Buenas noches y saludos
    La semana pasada observo en mi motor Solé MINI 18 que el detector de carga de batería me indica " carga elevada". Polímetro , mido tensión en bornes debatería y efectivamente: 17,6 V. Pensando que se trataría del Regulador de Tensión, me pongo manos a la obra, telefoneo a Solé y a las 24 horas tenía en casa un nuevo regulador.

    Mi sorpresa ha sido hoy, que he sustituido el regulador presuntamente averiado por el nuevo, arranco motor y el detector me sigue marcando lo mismo y el polímetro tambien : 17,6 V.
    Pienso por lo tanto que no se tratara la avería del regulador, a no ser que el nuevo recambio no funcione ( cosa que dudo ).
    Mi pregunta : ¿ Podría tratarse del alternador?. Lo he sacado del motor y pensaba llevarlo a algún taller para su comprobación o a la propia casa Solé.

    Me gustaría , si alguien ha tenido un problema similar o es entendido en la materia, me diese algúna idea sobre el tema.

    Gracias

  • #2
    Re: Avería Regulador O Alternador?

    Tuve el mismo problema hasta 22.5v marcaba acelerado, y la solución fue alternador nuevo, ni siquiera me sirvió uno de desguace. Obligatoriamente tuvo que ser el original de VOLVO (un 2002), pero si te lo curras un poco puedes buscar un taller de rebobinados, tal vez te lo arreglen o te suministren uno similar.

    En mi caso, la sobretensión se cargó TODOS los instrumentos por cortar la Batería, que echaba humo, pero actuaba de regulador.

    Suerte
    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

    Comentario


    • #3
      Re: Avería Regulador O Alternador?

      Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
      Tuve el mismo problema hasta 22.5v marcaba acelerado, y la solución fue alternador nuevo, ni siquiera me sirvió uno de desguace. Obligatoriamente tuvo que ser el original de VOLVO (un 2002), pero si te lo curras un poco puedes buscar un taller de rebobinados, tal vez te lo arreglen o te suministren uno similar.

      En mi caso, la sobretensión se cargó TODOS los instrumentos por cortar la Batería, que echaba humo, pero actuaba de regulador.

      Suerte
      No soy experto en electricidad, aficionadillo nada mas.

      Este problema lo tuvo el Telemaco de Rik, en Saidia (Marruecos) le metieron 380v
      Le machacó el cargador de baterias 220v, las tres baterías y el regulador del alternador.
      En el caso de los alternadores modernos como el volvo 2002, lleva incorporada la placa del regulador dentro del alternador(hay que desmontarlo para ver la placa) y se puede cambiar esta pieza.

      El alternador de sole no creo que tenga incorporado el regulador por las explicaciones de Farruss.

      Deberías medir las tensiones en....
      el alternador (16/17v. es normal)
      regulador(algo inferior que la salida del alternador cuando carga y no superior a los 14,5v cuando ha cargado)
      distribuidor (o puente de diodos, igual al regulador).

      Comprueba que la corriente sea continua y no alterna, es decir .... corriente rectificada. Esto se puede comprobar poniendo el polímetro en ambas corrientes.

      suerte y la opción del electricista no la descartes.

      saludos,
      ______________________
      El pesimista se queja del viento.
      El optimista espera que cambie.
      El realista ajusta las velas.
      (William G. Ward)
      ----------------------------
      EB4BLR

      Comentario


      • #4
        Re: Avería Regulador O Alternador?

        Hola, el alternador tendrá una entrada de excitación de los diodos rectificadores, que normalmente va marcada con el símbolo "D+" y que está conectada a la bombilla testigo del alternador en el cuadro, ¿que tensión tienes entre este punto y la carcasa del alternador?, y ¿que tensión tienes entre "D+" y el negativo de la batería?

        Un saludo, teteluis.

        Comentario


        • #5
          Re: Avería Regulador O Alternador?

          Originalmente publicado por Pirulo Ver Mensaje
          No soy experto en electricidad, aficionadillo nada mas.

          Este problema lo tuvo el Telemaco de Rik, en Saidia (Marruecos) le metieron 380v
          Supongo que dices 380€. Eso me costó a mi.

          Originalmente publicado por Pirulo Ver Mensaje

          Le machacó el cargador de baterias 220v, las tres baterías y el regulador del alternador.
          En el caso de los alternadores modernos como el volvo 2002, lleva incorporada la placa del regulador dentro del alternador(hay que desmontarlo para ver la placa) y se puede cambiar esta pieza.
          Pero insisto que me dijeron que se arreglan por 50-100€, lo que pasa que fue antes de irnos de vacaciones por la Costa Brava y ya tuve suerte de encontrar una tienda donde a traves de un amigo me hicieron un enorme descuento (vale como 500€).

          Originalmente publicado por Pirulo Ver Mensaje
          El alternador de sole no creo que tenga incorporado el regulador por las explicaciones de Farruss.
          Encima ningún alternador similar de desguace funcionaba en el p*** volvo que es algo que no entiendo, y que me costó muchas horas de mecánico, pese a hacerme un descuento.

          Si es en BCN te puedo recomendar talleres de rebobinados, de desguaces, de repuestos de automovil (donde tenían el modelo 'nautico' de ese alternador Valeo-Volvo) y un buen electricista.
          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

          Comentario


          • #6
            Re: Avería Regulador O Alternador?

            Pues a mi tambien hay algo que no me cuadra y me descoloca en esta averia......

            Normalmente para analizar el sistema de carga;

            - Si la lectura esta entre 13,6v y 14,8v
            sistema de carga correcto

            - Si lalectura es superior a 14,8v, problema en el sistema de carga
            verificar el regulador

            - Si la lectura es inferior a 13,6v, problema en el sistema de carga
            verificar el alternador

            Esto es lo que a mi me enseñaron respecto a los sistemas de cargas, y yo tambien coincido que es normal que el alternador de mas de 15v, pero porque la funcion de regular la corriente que llega a las baterias es del regulador

            Muy extraño.........

            Salu2, rondas y buena mar

            Comentario

            Trabajando...
            X