VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mallard 9m

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  • Mallard 9m

    Buenas tardes a todos

    En primer lugar, americanos (vernut con campari) cafés o lo que gusteis para todos que corre de mi cuenta .

    Por aquí venden un velero Mallard 9m del año 80. Agradezco todos los comentarios que queráis hacer sobre el barco.
    Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
    El negro del Narcissus. Joseph Conrad

  • #2
    Re: Mallard 9m

    en la revista bateaux en numeros de hace meses hablaban muy bien del barco, comportamiento, prestaciones ..... recomendable para los que valoren el aspecto deportivo de la vela.
    recomendaban supervisar la fijacion de la orza al casco.
    Depende lo que busques, lo que cueste y el equipamiento puede ser una buena opcion.
    Yo navegue "contra el" en alguna regata.
    Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: Mallard 9m

      como bien te dice Alvaro, navego "contra el", creo que si es quien pienso, del "Kiwi", ha navegado varias veces contra Mi Mallard.
      La Primera regata en que participe, en Sada, quedamos primeros en compensado y segundo el Kiwi, aunque he de decir que en real siempre me gano el Kiwi, y ha sido mi referencia a tomar para saber si voy bien o mal en las regatas que nos encontramos.

      Te he de decir que el barco es maravilloso, muy noble y sobre todo aguanta mucho viento. Nosotros llegamos a ir con todo el trapo arriba y rachas de 35 nudos con 25-28 sostenidos.

      Es un barco muy estable para grandes escoras, pero con muy poca o nula estabilidad inicial, esto quiere decir que a nada que tengas 10-15 nudos, vas con la regala en el agua, para mi lo unico malo es que para pasear con vientos de mas de 10 Nudos, es muy incomodo, vas siempre con unos 30º de escora.

      Por el resto siempre para 10.

      Ojo, revisa el motor, yo al mes de compralo tuve que remotorizarlo.

      Hay dos versiones una de quilla corta que cala 1,45 y otro de quilla larga que cala 1,85, el mio es de quilla larga y lo que te digo vale para el.

      Por dentro es muy habitable, yo diria que de lo mas habitable en su eslora.

      Por cierto, Para el Kiwi, ya que uno de los motivos de que suela acabar delante de el en compensado, no es que seamos mejor tripulacion o mejor barco, sino que el Mallard 9M tiene un raiting que se defiende muy bien en regata, sobre todo con viento y ola, en compensado si no te equivocas, haces podium seguro.

      Si quieres navegar un rato en un mallard mandame un privado y el mio esta a tu disposicion para que lo veas a fondo y lo pruebes y si quieres charlamos mas sobre este tipo de barcos y ver tu plan de navegacion.

      Comentario


      • #4
        Re: Mallard 9m

        A todos por vuestros comentarios. Por lo que me cuentas M30, el Mallard 9m es lo más inadecuado para mi plan de navegación .
        Tengo dos grumetillos , almiranta y lo que me apetece es pasearlos por la ría, con un curri tirado por popa y saboreando un vermutito con aceitunas y pistachos disfrutando del silencio de la navegación trapera , con lo que la escora pues
        Las regatas, pues a lo mejor alguna para entretenerme alguna mañana invernal.
        De nuevo y tomaos lo que gustéis a mi salud
        Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
        El negro del Narcissus. Joseph Conrad

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        • #5
          Re: Mallard 9m

          Torredehercules, no me malinterpretes, creo que para un plan tranquilo puede valer si rizas a partir de 15 nudos y sobre todo si pones un genova pequeño.

          Todos los barcos de vela escoran, y te aseguro que si vas a estar por la ria, entiendo que por la de Ares, debes de tener en cuenta que en verano lo tipico es que a la hora de comer tengas siempre que hace bueno de 20 a 25 nudos de viento, con lo que mejor un barco estable y no uno que no escore inicialmente y luego sea incontrolable.

          Te puedo asegurar que cuando sube el viento es un placer saber que tu barco aguanta.

          En mi caso, hasta ahora como no hice navegacion oceanica, nunca he rizado y el barco siempre aguanto cuando el resto lo iban pasando mal.

          si realmente no quieres nunca escora, lo mejor es que te pienses en comprar uno de motor y a pasear y flotar con la familia que tambien tiene su encanto te digan lo que te digan.

          Comentario


          • #6
            Re: Mallard 9m

            Buenas tardes Torredehercules, primero quiero que no me malinterpretes, el barco escora inicialmente, pero que no escore es cuestion de rizar y sobre todo poner un foque pequeño para pasear.

            Todos los barcos de vela escoran, y en caso de que el viento arrecie siempre mejor en un barco estable que en uno que inicialmente (hasta 10 nudos ) no escore y luego se vuelva incontrolable.

            Pasando de 15 nudos todos los veleros escoran, y aqui en Galicia y sobre todo en el entorno de la ria de Ares y Coruña, en verano entabla el nordeste y es raro el dia que almediodia no tengas entre 20 y 30 nudos de viento.

            Con estas prmisas, si quieres un barco que no escore y puedas comer los pistachos y pescar, comprate uno de motor ya que de lo contrario la escora será inevitable.

            Cuando te hablo de mi experiencia es que nunca sali mas alla de Malpica por el momento y jamas he rizado ya que aun con 35 nudos de viento el Mallard se aguanta y se controla gracias a su nobleza.

            Comentario


            • #7
              Re: Mallard 9m

              Hola M30,
              y gracias por los piropos, unas birras ,
              tengo que confesarte que nosotros tambien os tomamos como referencia.
              si os vemos muy cerca, o peor aun, por delante...... algo no estamos haciendo bien.
              Y he de confesar que me gusta el Mallard, entre otras cosas por lo bien que aguanta el viento, cosa que el "pobre Kiwi" no hace tan bien, y obliga a llevar mas tripulacion, o menos trapo.
              saludos, y procuraremos seguir enseñandoos la popa

              Comentario

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