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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Noticias sobre Rodman

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  • Noticias sobre Rodman

    Por un comentario en otro hilo (Referente al cierre de Astraera ) del cofrade truska y haciendo algo de investigación, he encontrado algo sobre el tema.

    http://www.farodevigo.es/secciones/n...al-para-evitar

    Rodman Poliships negocia con la Xunta la formación de personal para evitar el ERE
    La plantilla del grupo naval está formada por 338 trabajadores

    "Tenemos modelos que se venden bien, lo peor es la gama baja". Economía
    F. ALONSO / VIGO Los responsables de Rodman Polyships en Meira (Moaña) tratan de evitar la presentación de un expediente de regulación temporal de empleo (ERE) para salvar el mal momento de ventas que atraviesa el sector en España y para ello busca alternativas. "Creo que se está trabajando muy acertadamente en esta vía y hasta que se agote no se va a pasar a estudiar, y menos aceptar, la presentación de un ERE", manifestaron a FARO fuentes sindicales.
    Una de las alternativas que está tomando más cuerpo en las últimas horas es la de acceder a las ayudas de la Administración para proceder a la formación de trabajadores de la empresa, como está ocurriendo en la caso de la industria de componentes de automoción gallega.
    Otra de las soluciones que ya se ha puesto en práctica consiste en el traslado de personal de la factoría de Meira al astillero Metalships &_Docks, en Ríos (Vigo). Se trata de trasladar un porcentaje de trabajadores de la construcción de embarcaciones de poliéster reforzado con fibra de vidrio en Meira a las de construcción de acero que se llevan a cabo en Ríos.
    Para llevar a cabo este cambio es necesaria la formación de personal y para ello la empresa ha iniciado negociaciones con la Consellería de Traballo. "Así se aprovecharía la coyuntura y conseguiríamos la polivalencia del personal, que es muy importante para la empresa", apuntan las mismas fuentes. Este personal podría acceder a otros astilleros ajenos al Grupo Rodman.
    Rodman Polyships tiene carga de trabajo asegurada hasta el próximo verano y se ha visto obligada a concentrar toda la actividad del Grupo en la factoría de Meira para poder seguir manteniendo a la plantilla, que la integran un total de 338 trabajadores. Incluso ha trasladado la construcción que venía realizando en la planta del Grupo en Valença (Portugal).-
    Mientras tanto, fuentes de la empresa han asegurado a este período que mantienen negociaciones con Venezuela para la construcción de patrulleras para aquél país. "Es un proceso de negociación complejo, que requiere su tiempo, y en principio, no descartamos que pueda salir en los próximos meses", aseguran las fuentes empresariales.

    http://www.elpais.com/articulo/Galic...30elpgal_2/Tes

    El astillero Rodman prepara un ERE en Moaña
    EL PAÍS - Vigo - 30/09/2009
    La factoría de Moaña de Rodman Polyships, especializada en la construcción de barcos en poliéster reforzado con fibra de vidrio, estudia la presentación, dentro de 15 días, de un ERE de suspensión temporal de empleo. La demanda de sus productos, singularmente de embarcaciones de recreo, ha caído drásticamente en lo que va de año y motiva a la empresa a ajustar su plantilla durante los próximos meses, lo que está negociando con los sindicatos y los propios trabajadores. Aún no está decidido a cuántos afectará la regulación, de los 320 que forman la plantilla.



    en Moaña
    Rodman estudia presentar una ERE ante la caída de la demanda

    29.09.2009 La dirección de la compañía se reunió con el comité de empresa para explicarles la situación actual y "la conveniencia de acometer una regulación temporal de empleo
    E.P. VIGO
    Rodman Polyships estudia la posibilidad de presentar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal en su factoría de Moaña -especializada en la construcción de embarcaciones de recreo y profesionales en poliéster reforzado con fibra de vidrio- debido a la disminución de su actividad productiva.

    Según informó la firma, a través de un comunicado, la dirección de la compañía se reunió con el comité de empresa para explicarles la situación actual y "la conveniencia de acometer una regulación temporal de empleo" como consecuencia de la falta de carga de trabajo durante los próximos meses.

    Según Rodman Polyships, dentro de la actual crisis económica, la demanda de embarcaciones de recreo ha experimentado un "descenso pronunciado durante 2008 y que ha continuado en los 8 primeros meses de 2009".

    Asimismo, la firma aludió a un informe de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) donde se especifica que las matriculaciones de embarcaciones de recreo durante el periodo enero-agosto de 2009 han caído un 38,9 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior.

    Esta cifra "se agudiza aún más si tenemos en cuenta el segmento de embarcaciones a motor", de esloras comprendidas entre los 8 y los 18 metros, y que cae hasta el 50 por ciento. Asimismo, el citado informe prevé un mantenimiento de la tendencia negativa para los próximos meses.

    Rodman asegura haber sufrido una caída similar a la de este último grupo, ya que su oferta de embarcaciones se concentra en este segmento de esloras. En todo caso, explicó que "se sigue trabajando con normalidad en la construcción de embarcaciones profesionales y patrulleras".

    Negociación
    La situación actual, unida al retraso en la posible adjudicación de nuevas contrataciones de náutica profesional, ha provocado que la empresa se plantee ajustar la plantilla mediante la suspensión temporal, una decisión que "se está negociando en estos momentos con los representantes sindicales de la empresa y con los propios trabajadores", explicó.

    Finalmente, la firma esperó que en próximas fechas se puedan confirmar nuevos pedidos de embarcaciones profesionales, "aunque su puesta en fabricación se demore durante algún tiempo".

    Esto de los ERE, a ver en que queda.



    A ver como discurren los acontecimientos.

    Cuestión de Economía.

    Un saludo.


    .

  • #2
    Re: Noticias sobre Rodman

    joer que pena...ojalá no suceda, pues los considero uno de los mejores astilleros del país, además, no hay modelo de Rodman que no me guste

    ánimo!!

    Comentario

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