VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Eliminar La Trapa

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  • Vela Eliminar La Trapa

    Unas rondas para todos, que es la hora de tomarlas ahora que el curro se ha acabado...

    Os cuento lo que he hecho a ver que os parece:

    Tengo un 6 mts con una barraescota de mayor puesta a la altura de los bancos y de banda a banda. Ésta tira casi del medio de la botabara.

    Consecuencia de ello es que ahora que la he reparado y la esoy empezando a aprender a utilizar no utilizo nunca la trapa.

    La semana pasada aprovechando unas chapucillas la desmonté y no la he vuelto a montar. ¿La eliminaré definitivamente o la pongo de nuevo?

    Una rondita por ahí...

  • #2
    Re: Eliminar La Trapa

    Salu2 y rondas.
    Si tienes previsto navegar alguna vez con el viento de popa, ¡deberías mantenerla!

    Comentario


    • #3
      Re: Eliminar La Trapa

      Ya, pero con portantes y la barraescota a sota la escota tira de sobra de la botabara y evita que se cierre la vela

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Eliminar La Trapa

        Pues eso, en cuanto bajes el carro te hará falta porque el tiro de la escota no bastará para cerrar la baluma convenientemente.
        El barco andará en cualquier caso pero no rendirá lo que debe.

        Comentario


        • #5
          Re: Eliminar La Trapa

          Como vas ha regular el twist en empopadas, aplanar la mayor con la escota lascada para abrir la botavara si no tienes la contra?
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: Eliminar La Trapa

            Esto es lo que yo tenía entendido, pero por mucho que cace la trapa no consigo ningún efecto que no haga de por sí el tiro de la escota (siempre con el carro a sota). A lo mejor tiene que ver que que la vela es de sables forzados.

            Saludos y una rondita...

            Comentario


            • #7
              Re: Eliminar La Trapa

              Pues sí que soy animal... Estoy escribiendo botaBara, perdón por la falta ortográfica

              Como indicaba anteriormente mi barco tiene crucetas retrasadas, cuando tengo el tiro de la escota mas o menos a plomo (90º) con la botavara ya tengo la vela sobre las crucetas. Por mucho que cace la trapa la vela ya no aplana más, entiendo que largar más escota es para evitar una guiñada, poco importa que se cierre la baluma.

              Comentario


              • #8
                Re: Eliminar La Trapa

                ¡Que susto me has dao! Con esto de la presbicia he leido "eliminar la tapa"
                sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

                Comentario


                • #9
                  Re: Eliminar La Trapa

                  Venga, vale, os voy a hacer caso... He vuelto a montar la trapa y probaré con los portantes a ver si noto diferencia.

                  Gracias a todos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Eliminar La Trapa

                    Buenas tardes bona tarda

                    Notaras la diferencia!
                    Cierraelpico
                    EA-3-HZB


                    Con muchas ganas de navegar

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Eliminar La Trapa


                      Hola patín, creo que lo que realmente ocurre es que en portantes no largas la escota lo suficiente,por ello no ves la necesidad de usar la trapa.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Eliminar La Trapa

                        Originalmente publicado por esoguin Ver Mensaje

                        Hola patín, creo que lo que realmente ocurre es que en portantes no largas la escota lo suficiente,por ello no ves la necesidad de usar la trapa.
                        A mí me pasa lo mismo.
                        Depende de cuan retrasadas estén las crucetas, podrás largar más o menos, hasta que la vela tropiece con ellas, y hasta aquí puedo leer....
                        no wind, no fun

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Eliminar La Trapa

                          Atencion, la trapa tambien es MUY IMPORTANTE en ceñidas.
                          Con viento un poco fuertecillo, metiendo trapa, aplanas la mayor quitandole embolsamiento, con lo cual haces que la mayor trabaje a la salida sin que te cargue demasiado el barco.
                          Hay mucha gente que en ceñida, si sube la racha, largan toda la mayor y la dejan flameando, eso te para el barco.
                          Si cazas la trapa, puedes mantener la mayor cazada.
                          La mayor no hay que llevarla mirando si roza o no roza y si no roza ya vale, la mayor hay que llevarla portando y trabajando como es debido.
                          Y la trapa es un elemento tan importante como la escota en el trimado de la mayor, tanto en ceñidas como en empopadas.
                          Y el pujamen, exactamente lo mismo.
                          Editado por última vez por Flying Dutchman; 19/10/2009, 02:30:18.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Eliminar La Trapa

                            Originalmente publicado por Patin Ver Mensaje
                            Venga, vale, os voy a hacer caso... He vuelto a montar la trapa y probaré con los portantes a ver si noto diferencia.

                            Gracias a todos.


                            Por si te sirve: Nosotros no tenemos ni trapa ni carro en nuestra humilde, pero querida mallorquina.
                            Con vientos portantes, la mayor embolsaba, la botavara subía y la mayor dejaba de tener la forma de vela de cuchillo: el barco apenas se movía. Al poner una doble escota a la mayor, amarradas a estribor y babor (creo que le llaman "a la alemana"), respectivamente, conseguí el efecto de la trapa: aplanar la vela, evitar las trasluchadas, y que el barco ande mucho más y mejor.

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