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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

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  • Bricobarco ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

    Hola a todos,
    Me está pasando una cosa con el morse que en principio pensé que era una avería, aunque ya no sé si tiene que funcionar así. Os cuento:
    Tengo un morse con ya unos añitos muy parecido al de la foto pero con embrague, intentaré sacar una foto real. La cosa es que al principio, por falta de uso, estaba muy duro y costaba bastante sacar el botón del embrague. Entre el 3 en 1 y que le estoy dando más marcha que el antiguo armador empezó a ir mejor, pero ahora va tan suave que al pasar de avante a atrás o al revés el embrague se me sale solo y hay que meterlo mientras empujas la palanca.
    ¿Alguno conocéis el modelo del que hablo?¿Lo tengo cascado o es ahora cuando está funcionando bien?

    Una ronda para todos.

  • #2
    Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

    Yo tenia un morse como el que describes. No tiene por que salirse, quiza le hechaste demasiado 3 en 1

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

      Originalmente publicado por jcividan Ver Mensaje
      Yo tenia un morse como el que describes. No tiene por que salirse, quiza le hechaste demasiado 3 en 1
      No, no es eso, ha funcionado bien bastante tiempo aunque siempre ha tenido un punto duro al meter la inversora. Es justo al pasar ese punto duro cuando ahora está saltando el embrague. Si lo normal no es que se salga lo revisaré por dentro a ver si hay algo doblado o desgastado aunque seguramente lo sustituiré por uno más nuevo.
      He pensado en los que se ven tanto ahora que tienen el botoncito rojo (Añado foto). No los he usado, pero me da la impresión de que en esos sí que hay que pulsarlo cada vez ¿Es así?
      Editado por última vez por _Pedro_; 15/10/2009, 10:02:38. Razón: Añadir imagen

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

        Originalmente publicado por _Pedro_ Ver Mensaje
        No, no es eso, ha funcionado bien bastante tiempo aunque siempre ha tenido un punto duro al meter la inversora. Es justo al pasar ese punto duro cuando ahora está saltando el embrague. Si lo normal no es que se salga lo revisaré por dentro a ver si hay algo doblado o desgastado aunque seguramente lo sustituiré por uno más nuevo.
        He pensado en los que se ven tanto ahora que tienen el botoncito rojo (Añado foto). No los he usado, pero me da la impresión de que en esos sí que hay que pulsarlo cada vez ¿Es así?

        estos del botoncito funcionan como si de un morse normal se tratase...el botoncito en cuestión es para acelerar el motor sin embragarlo (vamos, para acelerarlo en vacío). Uno parecido tenía en mi anterior Solé Diésel, y en frío lo arrancaba pulsando el botón y dándole un pelín avante al morse...le faltaba algo de compresión y en días frios ayudaba, y una vez caliente, arrancaba bien sin tocar el botón y con el morse en posición "neutro"

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

          Entiendo, entonces es justo al revés de lo que pensaba
          Gracias a los dos, revisaré y ya veremos en qué queda la cosa.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

            Hola
            Pedro en mi anterior barco, me paso exactamente lo mismo.
            El boton del embrague, estaba hundido. Le di 3 en 1 , y el boton se libero, funcionando el morse como te esta pasando a ti . Lo mismo, para pasar de avante a atras , tenia que apretar el boton.
            Lo deje asi, y no me dio ningun problema, por lo que deduje , que este era el funcionamiento correcto.

            Salut

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?


              No tengas ninguna duda. Tal como lo describes, tal como te ha quedado despues de lubricarlo, es como tiene que funcionar. El botón debe "salir", el solo, al pasar la palanca por el punto muerto. Ahora lo tienes bien.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

                Así que definitivamente funciona así... Pues la verdad es que resultaba más cómodo cuando estaba ligeramente atascado.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

                  Saludos.¿No habia desaparecido eso de los puntos y rayas?
                  Siempre en el filo de la navaja

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

                    Originalmente publicado por lluismi Ver Mensaje
                    Saludos.¿No habia desaparecido eso de los puntos y rayas?
                    ¡Qué va!, si lo quieren hacer obligatorio para el PER, junto con un equipo radiotelegráfico de respeto para cuando casque la radio DSC.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

                      Y habra que escribir en taquigrafia y pasarlo por teletipo
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

                        ¡¡¡CHIIIIISTTT¡¡¡¡
                        No deis ideaaas
                        salu2 y unas
                        rolando
                        Solitario, mudo, ceñidas
                        las sienes de hojas otoñales.
                        En la boca reseca, el gusto
                        de la sal de todos los mares.
                        La sal que dejaron las olas
                        de los días al derrumbarse

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                        • #13
                          Re: ¿Avería en morse o funcionamiento correcto?

                          El el morse que tiene Pedro para embragar se tira del boton lo contrario que el los del boton rojo. Tiene que estar pulsado para que engrane la marcha. No riene ningun tipo de muelle. Tiras y no engrana marcha pulsas y engrana pero no tiene que tener "vida propia" osea debe de mantener la posicion que le damos.

                          Comentario

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