VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Lectura Radar

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  • Electrónica Lectura Radar

    Estimados cofrades, el radar Ray que llevamos en el barco, que en varias ocasiones nos ha venido de perlas, pero veo un problema que os expongo para ver su solución.
    Resulta que cuando marcas un eco para que te de su velocidad y dirección, en pantalla ves representado el objetivo mediante un vector donde aparece su rumbo y su velocidad. El problema es que va variando continuamente ese vector en rumbo y velocidad, no se si es el efecto del vaiven del radome en el palo o que puede ser.
    El disponer de este dato es vital como sabeis.

    LORDRAKE
    El GRAN AZUL

  • #2
    Re: Lectura Radar

    Pues hasta dónde llegan mis conocimientos, para que el radar te diese el RUMBO y la VELOCIDAD VERDADEROS, deberías disponer de una GIROSCÓPICA conectada al Radar.

    Si no dispones de giroscópica, los vectores de RUMBO Y VELOCIDAD son relativos y van en función de TU rumbo Y TU velocidad.

    Por eso varían.

    Comentario


    • #3
      Re: Lectura Radar

      Originalmente publicado por TINGIS Ver Mensaje
      Pues hasta dónde llegan mis conocimientos, para que el radar te diese el RUMBO y la VELOCIDAD VERDADEROS, deberías disponer de una GIROSCÓPICA conectada al Radar.

      Si no dispones de giroscópica, los vectores de RUMBO Y VELOCIDAD son relativos y van en función de TU rumbo Y TU velocidad.

      Por eso varían.
      Cofrade

      ADemás de lo dicho por Tingis (proa / norte arriba), entiendo que has de saber en qué MODO está operando tu radar.

      Movimiento relativo
      . En un radar de Movimiento Relativo, el barco propio permanece siempre fijo en un punto de la pantalla, que en la mayoría de los casos es siempre el centro. Un objeto cualquiera que permanezca inmóvil, tal como una boya, barco fondeado, tierra, etc., que sea captado por el radar, aparecerá en la pantalla moviéndose a la misma velocidad y a un rumbo justamente opuesto al del barco propio. Si el objeto captado es un barco en movimiento, la trayectoria que mostrará en la pantalla será la suma vectorial de su propio movimiento más el movimiento opuesto al del barco propio. Esta presentación de la imagen radar que se acaba de describir y que resulta familiar a todo observador, está originada por la contradicción de que el barco propio aparece en la pantalla fijo, es decir sin movimiento, cuando en la realidad está trasladándose a un cierto rumbo y velocidad. Esta contradicción introduce en todos los ecos captados por la antena un vector de movimiento de módulo igual a la velocidad del barco propio y de dirección justamente opuesta a la de su rumbo. Esta presentación se llama Movimiento Relativo ya que el movimiento de todos los ecos en pantalla es relativo al barco propio.

      Movimiento Verdadero o Absoluto
      . Si mediante un sistema electrónico se obliga a que el barco propio se desplace por la pantalla radar según su rumbo y velocidad de acuerdo con la orientación y escala en uso, desaparecerá el efecto relativo de la presentación, ya que en este caso el barco propio que en la realidad se mueve también se está moviendo, con análogo movimiento, por la pantalla. En este caso desaparecerá el vector opuesto al rumbo propio que afectaba a todos los ecos de la pantalla. Las trayectorias que ahora se observan corresponden
      al movimiento real de todos los ecos. Si se trata de un barco fondeado, éste aparecerá inmóvil en la pantalla. Si se trata de un barco en movimiento aparecerá en pantalla desplazándose a su propio rumbo y velocidad.
      Fuente: PATRON DE YATE. Ricardo Gaztelo-Iturri Leicea, Itsaso Ibañez Fernandez. Colección ITSASO Nº 15. Departamento de Agricultura, Pesca y Alimentación. Gobierno Vasco

      Salud y buena mar
      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
      Albaid en youtube

      Comentario


      • #4
        Re: Lectura Radar

        Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
        Estimados cofrades, el radar Ray que llevamos en el barco, que en varias ocasiones nos ha venido de perlas, pero veo un problema que os expongo para ver su solución.
        Resulta que cuando marcas un eco para que te de su velocidad y dirección, en pantalla ves representado el objetivo mediante un vector donde aparece su rumbo y su velocidad. El problema es que va variando continuamente ese vector en rumbo y velocidad, no se si es el efecto del vaiven del radome en el palo o que puede ser.
        El disponer de este dato es vital como sabeis.

        LORDRAKE
        Buenas noches: Todo mi respeto por las respuestas anteriores, pero no responden al problema planteado por el amigo LORDRAKE, que seguro que conoce la diferencia entre movimiento relativo y real.
        El problema que tiene es la falta de fiabilidad de la informacion proporcionada por el MARPA, o punteo automatico, en su radar Raymarine. El hecho de estar el radomo en el palo, y estar somerido a balance-cabezada, varia la geometria de la deteccion practicamente a cada barrido, por tanto el "chino" del radar se marea calculando, incluso a menudo pierde los blancos. Á mayor calma en el balance y cabezada, mayor precision en el punteo automatico. Para esto hay unos estabilizadores de antena para veleros muy utiles, que mantienen en todo momento la horizontalidad de la antena. Eso si, valen una pasta... Un amigo mio lo tiene, si alguien le interesa puedo conseguir el fabricante.
        Saludos
        Editado por última vez por CORFÚ; 16/10/2009, 23:25:28.

        Comentario


        • #5
          Re: Lectura Radar



          yo de radares no se nada pero te acompaño
          mientras esperamos una respuesta de algun entendido











          Comentario


          • #6
            Re: Lectura Radar

            Yo, como soy más bien torpe, lo que hago es ponerle la linea de puntos (la que sale del centro de la pantalla) sobre el objeto en cuestión y dejar pasar unos minutos (5 ó 6). Luego la vuelvo a mirar, si el eco sigue sobre la linea, pero más cerca, empiezo a preocuparme.

            Si veo roja, caigo a estribor y si veo verde a babor (siempre de forma clara); de esa manera le paso por la popa y todos tan contentos.


            Saludos.


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #7
              Re: Lectura Radar

              Buenas noches: Todo mi respeto por las respuestas anteriores, pero no responden al problema planteado por el amigo LORDRAKE, que seguro que conoce la diferencia entre movimiento relativo y real.
              El problema que tiene es la falta de fiabilidad de la informacion proporcionada por el MARPA, o punteo automatico, en su radar Raymarine. El hecho de estar el radomo en el palo, y estar somerido a balance-cabezada, varia la geometria de la deteccion practicamente a cada barrido, por tanto el "chino" del radar se marea calculando, incluso a menudo pierde los blancos. Á mayor calma en el balance y cabezada, mayor precision en el punteo automatico. Para esto hay unos estabilizadores de antena para veleros muy utiles, que mantienen en todo momento la horizontalidad de la antena. Eso si, valen una pasta... Un amigo mio lo tiene, si alguien le interesa puedo conseguir el fabricante.
              Saludos
              Buenas tardes, tal como lo describes así es, una pena ya que con esa función se podria conocer los rumbos y velocidades de los objetivos.
              La solución de instalar un cardan que he visto en algun palo al objeto de compensar las oscilaciones del radome manteniendolo siempre paralelo al horizonte tiene ademas la gran ventaja de poder conseguir siempre el mayor alcance de tu radar sin estar sujeto a la disminución por la escora.
              Seria de agradecer poder disponer de info y precios, seguro que importandolos el costo es menor...

              LORDRAKE


              El GRAN AZUL

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              Trabajando...
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