VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Gib Sea 43

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  • #1

    Gib Sea 43

    Hola Cofrades, abro este hilo, por si hay algun compañero que conozca el modelo Gib sea 43, y me pueda hablar que tal es?
    Sirvanse unas rondas de antemano por la información
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Gib Sea 43

    yo tengo un gib sea 39,2 y te digo que es fantastico, estoy encantado con el
    RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
    AAAAAMOTERO Y TRAPERO

    AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

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    • #3
      Re: Gib Sea 43

      Hola Veleronagi, he encontrado, varios, algunos tienen la mayor con enrollador en el mastil y no he probado nunca una asi, el tuyo como es? Y que opinas al respecto?

      Comentario

      • #4
        Re: Gib Sea 43

        Pues lo disfruté durante una semana por aguas turcas hace un par de veranos (charteado) y me pareció un barcazo navegando.
        Era del 91 ,una sola rueda de gobierno y vela enrrollable al palo,pero se "llevaba de calle" los bavaria 50 con los que nos cruzabamos.
        Solo un día tuvimos mar de fondo y el comportamiento del barco fue estupendo manteniendo bien el rumbo y sin dar muchos botes y no podré olvidar la entrada a Fhetiye a 8-9 nudos en ceñida rabiosa con unos 24 nudos de aparente,sin rizar y cortando la ola como si fuera mantequilla calentita.
        El único "pero": Habitabilidad en bañera justita para siete de tripulación que éramos.
        A mi me encantó.Nada más regresar a España ,me puse a buscar de 2ª mano,pero en seguida me lo quité de la cabeza...Es demasiado barco para mí ,para mí economía y para mi plan de navegación habitual.
        Yo lo recomiendo

        Comentario

        • #5
          Re: Gib Sea 43

          Es un barco tranquilote, algo distinto en su distribucion interior de lo habitual, usado bastante para charter por sus cuatro cabinas, no destaca por su agilidad ya que sus 11Tn penalizan su trapo de apenas 85m si no recuerdo mal... su bañera es muy grande ayudada por su doble timoneria que ademas facilita su acceso al mar, maderas claras en sus interiores y creo recordar mesa de cartas mirando a popa
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario

          • #6
            Re: Gib Sea 43

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Es un barco tranquilote, algo distinto en su distribucion interior de lo habitual, usado bastante para charter por sus cuatro cabinas, no destaca por su agilidad ya que sus 11Tn penalizan su trapo de apenas 85m si no recuerdo mal... su bañera es muy grande ayudada por su doble timoneria que ademas facilita su acceso al mar, maderas claras en sus interiores y creo recordar mesa de cartas mirando a popa
            SALUT
            El que yo probé llevaba una sola rueda de gobierno y la mesa miraba a proa.Creo que tengo alguna foto y si la encuentro la subo.

            Comentario

            • #7
              Re: Gib Sea 43

              Hola yo tengo uno del año 79 es de 42 pies ha cruzado varias veces el charco y el año pasado los ultimos 5 dias con sus noches me cogio un fernte de 40 a 50 nudos hasta Horta, Las Azores el barco se comporto extraordinariamente bien

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              • #8
                Re: Gib Sea 43

                De que años estamos hablando??
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario

                • #9
                  Re: Gib Sea 43

                  ahi van un par de ellas

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Gib Sea 43

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    De que años estamos hablando??
                    Del que pongo al principio de mi primer mensaje:1991

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Gib Sea 43

                      Este si me gusta, es otra historia (para mi) con mayor batiente va muy bien y su distribucion me gusta mas, buen barco, es anterior al 2000 del que hablaba yo y daba por supuesto
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Gib Sea 43

                        Gracias Scampolo y Nefta unas rondas a los dos, yo los que tengo vistos, uno es del 2001 con enrollador de mayor en mastil motor volvo 56hp y el otro 2004 sin enrollador con radar piloto spi asimetrico, los dos en muy buen estado de conservacion y doble timonera.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Gib Sea 43

                          Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                          Pues lo disfruté durante una semana por aguas turcas hace un par de veranos (charteado) y me pareció un barcazo navegando.
                          Era del 91 ,una sola rueda de gobierno y vela enrrollable al palo,pero se "llevaba de calle" los bavaria 50 con los que nos cruzabamos.
                          Solo un día tuvimos mar de fondo y el comportamiento del barco fue estupendo manteniendo bien el rumbo y sin dar muchos botes y no podré olvidar la entrada a Fhetiye a 8-9 nudos en ceñida rabiosa con unos 24 nudos de aparente,sin rizar y cortando la ola como si fuera mantequilla calentita.
                          El único "pero": Habitabilidad en bañera justita para siete de tripulación que éramos.
                          A mi me encantó.Nada más regresar a España ,me puse a buscar de 2ª mano,pero en seguida me lo quité de la cabeza...Es demasiado barco para mí ,para mí economía y para mi plan de navegación habitual.
                          Yo lo recomiendo
                          Siento no haber leido tu respuesta,estaba contestando...
                          SALUT
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Gib Sea 43

                            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                            Siento no haber leido tu respuesta,estaba contestando...
                            SALUT
                            Nefta no son necesarias las disculpas,a veces sucede.Además se enriquecen los hilos con opiniones y fuentes diferentes

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Gib Sea 43

                              Hola Scampolo:

                              Por las fotos que has colgado creo que no navegaste en un Gib Sea 43, sino en un Dufour 43 Classic. Son dos barcos de los mismos años (creo que se fabricaron ambos del 2000 al 2003, más o menos) y, por aquella época, pertenecientes al mismo grupo empresarial.

                              La serie Classic de Dufour (el 32, el 35, el 41, el 43 ...) unos auténticos barcazos. De lo mejor que se ha fabricado en la última decada de los astillleros "populares". Mucho mejor construidos y acabados que los actuales Dufour.

                              De los Gib Sea, que me acuerde, sólo te puedo decir que se fabricaron dos modelos por aquellos años, el 33 y el 43. Como dice Nefta, barcos muy robustos pero que caminaban muy poco por su escaso velamen en comparación con su elevado desplazamiento. Un detale curioso era la especie de púlpito integrado en el casco lo cual facilitaba el arraigo de un asimétrico.

                              Saludos

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