VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Stress "tractoril"

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  • Stress "tractoril"

    Por razones que no vienen al caso, el otro día llevé un "avión" desde El Arenal hasta Palma.
    Un ratito, pero como experiencia no estuvo mal. No es mi intención "disparar al pianista", desde luego! pero la impresión que me quedó fue la del estrés.

    Yo cuando navego, voy mirando, voy viendo quién se acerca y quién no,...y tengo tiempo para ir corrigiendo rumbo si es preciso (o bien en los que no lo hacen cuando deben).
    EL caso es que a 40 nudos......veías por proa un puntito blanco que era un llaut pescando, y cuando volvías a mirar ya estabas encima!!

    Al final, la sensación que ha prevalecido es la del estrés: no disfruté de llevar el cacharro ése. Iba tenso. Y es algo que no me pasa a vela.

    Insisto en que no es un disparo al pianista (al que navega a motor), pero quisiera saber qué sensaciones os atraen para navegar así. De esta manera si hay una siguiente, podré disfrutarla más, espero!.

    El "avión":


  • #2
    Re: Stress "tractoril"

    Estimado tabernario:

    Eso es que lo has probrado poco

    persevera, hermano, persevera

    manolo g.

    ........juer a 40 nudos
    sigpic Brother de la costa

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    • #3
      Re: Stress "tractoril"

      Estimado Embat....

      No se trata de coger el tractor,,,, y apretarle la orejera hasta que ruga y se te encabrite......es suficiente saber, disfrutar de llevar esa fuerza en tu mano,,,, saber que llevas y que dispones de esa fuerza cuando te de la gana... si es necesario alguna vez......eso retorcerle la oreja y que tire millas..... pero solo con saber que está en tus manos toda esa potencia de caballos de burros o de kilovatios,,,, es una gozada...... te sientes Dios..... sabes que la fuerza te acompaña (mas o menos como un Yedai)..... sabes que puedes disponer de toda esa potencia cuando desees.....es una comleta gpozada,,,, pero no hay que ir siempre a todo trapo,,,hay que saber disfrutar de esa potencia.

      En fin podria continuar diciendo cosas y cosas de la maravilla que es dispner de un motor en tus manos..... pero tampoco quiero levantar la tapa de los truenos

      Saludos

      Sir Torrelacho
      Saludos

      Sir-Torrelacho

      Comentario


      • #4
        Re: Stress "tractoril"

        Jolin, pues a mi me pasa eso con la vela .......... en serio, he salido todos los fines de semana este invierno y sólo uno o dos he vuelto sosegado, los demas ha sido super estresante, con viento y ola las pasas canutas, por lo menos yo ....... eso si MUY divertido.

        IRRINTZI
        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

        Comentario


        • #5
          Re: Stress "tractoril"

          Estoy con Embat, cuando he subido en un cohete de esos, he sufrido de stress, y de dolor de cabeza y costillas... ademas esquivar otros barcos a 30 nudos no me parecio facil...te hacer ir demasiado tenso...

          Ademas ahora cada vez que veo un pepino así acercarse al tumbao, pienso, me habrá visto? tendrá tiempo de virar? ay...! ay ay...!!!
          www.tumbao.es
          en Twitter: @Tumbao_Sailing
          en Facebook: Tumbao Equipo de Regatas

          Comentario


          • #6
            Re: Stress "tractoril"

            NO NO NO , si es que no lo haceis bien
            Tal como indica sir , la potencia no es para tenerla en permanente ejecucion de la misma y como dice manolo es una cuestion de acostumbrarse , como la tonica vaya , hay que probarlo mas...

            La velocidad es algo relativo, yo hay veces que paso algunas horas a 6~7 kts y de repente subo a 20 y me parece que corro mucho , sin embargo otras veces vas a 25 y parece que no te mueves. eso es la relatividad

            Lo que si esta claro es que si vas a 40 nudos con mala mar o circusntancias adversas es normal que no te guste esas velocidades son solo para el momento adecuado , es como ir a vela con un buen traves que te empuja hacia donde te interesa ir y ademas con el mar a favor y sin mar de fondo ni oleaje ( a que eso no pasa casi nunca?? pues lo otro tampoco)

            en resumen que cuando le pillas la medida es una gozada pero claro hay que tener "capacidad" para llevar motoras
            No hi pots perdre res, si vols podràs
            no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
            Viu la vida viu, no paris mai
            sent que cada respir és de veritat

            (Clepton)

            Comentario


            • #7
              Re: Stress "tractoril"



              Todo tiene su lado bueno, y evidentemente también se difruta de 'pianista' como dices, aunque de forma diferente.

              En cualquier caso, a mi me da la sensación de que entre los tractoristas existe un grupo numeroso, que aparentemente sale al mar sólo a disfrutar de la velocidad y a quemar combustible, con lo que no llevan rumbo fijo, ni miran su GPS/Plotter o su compás para nada. Sólo fijan la vista en algún velero o tranquilo pescador y se dirigen hasta allí a toda velocidad.

              Cuando pasan a nuestro lado -y no digamos si estamos echando una tranquila jornada de pesca-, como el de la foto que nos pasó así de cerca el pasado verano, rompen bruscamente nuestro disfrute del medio, aparte del meneo que organizan con su estela.

              Igual ocurre en cualquier cala que fondées con las motoras y motos de agua volando bajo entre los barcos, y para más inri, entre los bañistas.

              Como si no hubiera agua para navegar sin tener que proyectar su estela a todo el que vean

              Vale que 'volar' a 40 nudos es un disfrute, pero con seguridad y sin molestar a nadie, mucho mejor.

              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
              Mi web:
              https://alcorai.net
              https://olaje.com



              Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

              Comentario


              • #8
                Re: Stress "tractoril"

                ¿40 nudos?, ¿no estaría mal el "relojito"?, yo si alguna vez voy a 2O-22... porque llego tarde a la paella me parece un lujo asiático. Si miras el testero de tu coche verás que puedes ir atropecientos por hora, y sin embargo no vas o no te dejan los carnets por puntos. La potencia en el mar es para ocasiones , a esa velocidad te tragas un palet o un m/2 de red, y te hartas a reir

                Comentario


                • #9
                  Re: Stress "tractoril"

                  Originalmente publicado por Sir-Torrelacho Ver Mensaje
                  Estimado Embat....

                  No se trata de coger el tractor,,,, y apretarle la orejera hasta que ruga y se te encabrite......es suficiente saber, disfrutar de llevar esa fuerza en tu mano,,,, saber que llevas y que dispones de esa fuerza cuando te de la gana... si es necesario alguna vez......eso retorcerle la oreja y que tire millas..... pero solo con saber que está en tus manos toda esa potencia de caballos de burros o de kilovatios,,,, es una gozada...... te sientes Dios..... sabes que la fuerza te acompaña (mas o menos como un Yedai)..... sabes que puedes disponer de toda esa potencia cuando desees.....es una comleta gpozada,,,, pero no hay que ir siempre a todo trapo,,,hay que saber disfrutar de esa potencia.

                  En fin podria continuar diciendo cosas y cosas de la maravilla que es dispner de un motor en tus manos..... pero tampoco quiero levantar la tapa de los truenos

                  Saludos

                  Sir Torrelacho
                  Para que quiero tener un motor en mis manos, donde queda la armonía, la paz, la tranquilidad del silencio y el aislamiento que se pueden encontrar cada vez en menos medios. Yo el mar lo vivo intentando estar en armonía con él; de rugido de motores y olor de combustible ya tengo suficientes dosis en la vida cotidiana.

                  Aunque cada uno es libre de hacer lo que le parezca conveniente, pero eso sí, sin fastidiar a nadie.

                  Unas para todos, amantes del ruido o del silencio.
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Stress "tractoril"

                    Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                    ¿40 nudos?, ¿no estaría mal el "relojito"?, yo si alguna vez voy a 2O-22... porque llego tarde a la paella me parece un lujo asiático. Si miras el testero de tu coche verás que puedes ir atropecientos por hora, y sin embargo no vas o no te dejan los carnets por puntos. La potencia en el mar es para ocasiones , a esa velocidad te tragas un palet o un m/2 de red, y te hartas a reir
                    Sasto. A eso me refería: estrés.
                    En realidad a 40 fueron unos segundos. La velocidad de crucero estuvo en 32 o así.
                    Curiosa la respuesta, cuando comenté que le íbamos a hacer menearse al pescador de turno: "Ya, pero es lo que hay. Si quieres que no se mueva ninguno, tienes que hacerte un slalom de millas"

                    Como dice mistral, tos felices, pero sin incordiar al otro.


                    Embat

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Stress "tractoril"

                      Desde luego, los 40 nudos, son para un rato y sobre todo con el mar bastante en calma. De lo contrario es un auténtico sufrimiento, ir dando pantocazos, aferrado a cualquier parte para terminar con los músculos agarrotados y los empastes fuera.
                      Siempre he dicho que el velero es para navegar y el motor es un elemento de transporte. Yo que lo tengo, puedo decir que más que navegar me traslado a un destino concreto y fijado de antemano antes de soltar amarras. Y salvo que el tiempo apremie, porque empeore, mi velocidad no es mas de 20 nudos, cuando voy de travesía y unos 15 cuando voy costeando. Pero siempre trato de disfrutar del mar, del viento, del sol y tratando de oir el ruido del agua sobre el casco por encima del rumor de los motores. Y, eso sí, cuando el mar se levanta lo más mínimo, bajo maquina y me pongo al ritmo de las olas para una navegación más suave y placentera. En fin que el motor está muy bien, tiene sus ventajas y sus muchos inconvenientes, pero hay que saber digerirlo, y desde luego pensar siempre en tu estela cuando pasas cerca de alguien que va tranquilo. Pero siempre hay domingueros del mar que no piensan lo mismo.
                      Yo tengo amigos con motor, que no conciben ir despacio. Su obsesión es llegar en menos tiempo. Y como me enseñaron mis maestros navegantes y siempre digo: si tienes prisa para volver a tierra... quedate en ella.
                      Si tienes prisa en el mar por llegar a tierra... quédate en ella.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Stress "tractoril"

                        Bonito avion, Riva Rivale...

                        Yo lo estuve viendo en el Salón de Madrid, y lo que no me gustó que le taparan la carena. Así sólo venden estética, no veo que problema es que se vea la patente usada...

                        Salu2

                        PD: a las Rivas les faltan hélices de superficie...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Stress "tractoril"

                          Originalmente publicado por Embat Ver Mensaje
                          Por razones que no vienen al caso, el otro día llevé un "avión" desde El Arenal hasta Palma.
                          Un ratito, pero como experiencia no estuvo mal. No es mi intención "disparar al pianista", desde luego! pero la impresión que me quedó fue la del estrés.

                          Yo cuando navego, voy mirando, voy viendo quién se acerca y quién no,...y tengo tiempo para ir corrigiendo rumbo si es preciso (o bien en los que no lo hacen cuando deben).
                          EL caso es que a 40 nudos......veías por proa un puntito blanco que era un llaut pescando, y cuando volvías a mirar ya estabas encima!!

                          Al final, la sensación que ha prevalecido es la del estrés: no disfruté de llevar el cacharro ése. Iba tenso. Y es algo que no me pasa a vela.

                          Insisto en que no es un disparo al pianista (al que navega a motor), pero quisiera saber qué sensaciones os atraen para navegar así. De esta manera si hay una siguiente, podré disfrutarla más, espero!.
                          Niño!!! pero dónde vas con ese trasto!!!???

                          Que no ves que ni tan siquiera lleva crucetas para... relajarse adecuadamente.

                          Paverte matao!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Stress "tractoril"

                            Magnífico eso de ir a 40 nudos (un poco rápido, no?), pero donde se ponga el silencio, el viento dándote en el cuerpo antes que en las velas, la sensación de magia, de poder unirte a la mar y estar en paz con los elementos, no tiene color.

                            Ciertamente, todos hemos hecho algún transporte para un amigo con barcos a motor, y es verdad, la sensación de stress, de ruido que lo inunda todo, aunque vayas despacio, de olor a gasoil si tienes viento de popa, nose, no lo cambio por la vela, a mi me falta tiempo para apagar el motor cuando salgo de puerto y la sensación de paz......

                            Ojo, que respeto profundamente a los tractoristas, pero creo que el placer está en el desplazamiento, en la trayectoria, en el espacio que hay entre un punto y otro, y no en llegar a ese otro punto, pero bueno.. son diferentes opiniones.

                            Un Saludo

                            Pedrola
                            No lo olvideis:"No hay secreto mejor guardado que el que existe entre un barco y su patrón"

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Stress "tractoril"

                              ROM: Simpre hay un roto pa un descosío...

                              Comentario

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