VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Consejos sobre VolvoPenta kad42 230hp

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Consejos sobre VolvoPenta kad42 230hp

    Hola taberneros!!!
    Estoy en busca y captura de una barco nuevo (segunda mano), y entre las posibilidades q barajo me gustaría q me aconsejaran sobre un problemilla q tengo.
    Uno de los barcos q barajo es un Gallart 8m con un Volvo Penta kad42 230hp, y lo q mas me gustaba del barco en si es la potencia del motor.
    Fui a probarlo a Valencia, y aunq en principio parece q está muy bien cuidado (no expulsa ni una gota de aceite en frío) y solo tiene 870 horas, no me dio el resultado q esperaba.
    En tería el vendedor me dice q el barco va a unos 14 nudos de crucero y a unos 20 de punta.
    En la prueba, aunq el el casco está sucio, no superó los 15 nudos y no llegaba a las revoluciones máximas, se quedaba a unas dosmil y pico, expulsaba bastante humo blanco en popa, y como me advirtió el vendedor, llegaría un momento (3 o 4 minutos) que el motor bajaría su rendimiento él solo a pocas revoluciones para volver a las dosmil y pico a los pocos segundos...Así pasó.
    En principio me dice que es solo el casco sucio y q el turbo tiene mucha carbonilla y de ahí el bajo rendimiento. Si fuese así, no es para nada grave y me quedo trankilo, pero...
    ¿Puede haber algún otro problema, u otra avería? ¿Concuerdan los resultados con la opción de avería del turbo? ¿Os a pasado algo parecido alguna vez? Que me aconsejais?
    Os dejo un enlace en el q un mecánico de Volvo resuelve algo semi parecido ajustando bien al 100% el cable de inyección, o algo así...


    Muchas gracias a todos de antemano.

  • #2
    Re: Consejos sobre VolvoPenta kad42 230hp

    A ver, humo blanco (o mas bien azulado) es señal de quema de aceite. Si lo hace sólo en frio no es problema, si lo hace también en caliente puede ser señal de falta de compresión (desgaste motor). Perder algunos nudos por tener el casco sucio también es normal, pero yo diría que no mas de un par de nudos, al menos esa es mi experiencia con un tractor de 7,5 m con motor central diesel. Sobre lo del turbo no puedo opinar demasiado, pero me suena raro. El turbo entra normalmente en torno a las 2000 rpm, puede que cuando subes de vueltas, al llegar a las rpm a las que debe entrar el turbo, si está sucio, le cueste y no entre de forma inmediata, pero hacerle perder potencia al motor, no sé,.... Y más raro me suena que dependa del tiempo de funcionamiento.

    Por cierto, y lo más importante de todo:

    Leete las normas del foro que alguien puede querer darte un escarmiento.
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


    Comentario


    • #3
      Re: Consejos sobre VolvoPenta kad42 230hp

      Por que? Las leí, como siempre, y creo que he respetado todo. Si está en un apartado equivocado, lo siento, por lo que leí en otros post creí que este era el idoneo, no? Y si es por que hay otros post parecidos, no lo se, he leido bastantes pero no he encontrado referncias directas, no soy demasiado experto en mecánica...
      Si hay algún otro problema, haganmelo saber, no hay problema.

      Por que me sale una calabera en el enlace al post en vez de un barquito como los demás??? No soy un pirata... bueno al menos no uno malo...!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Consejos sobre VolvoPenta kad42 230hp

        Ahh otra cosita: ahora me dice el vendedor que el modelo exacto del motor es un Volvo Penta PAMD 42 230hp, pero no encuentro referencias sobre él, alguien sabe si es similar o algo?

        Gracias a todos.

        Comentario


        • #5
          Re: Consejos sobre VolvoPenta kad42 230hp

          Creo que el vendedor se ha colado, si acaso sera TAMD 42, no tengo constancia de ninguna serie de motores Volvo marinos PAMD.

          Mira cofrade, respecto al barco, aunque es antiguo, no tengo nada que añadir, conozco bastante bien los Gallart y son buenos barcos.

          Ahora bien, todo esto del motor me hace desconfiar un poco, yo en tu lugar si estas muy interesado en el Barco, pediria una valoracion del motor de un profesional externo, (Servicio Volvo mejor) al vendedor e incluso le pediria al vendedor que limpiara el casco diciendole que si todo lo que te ha contado es verdad, y solo es "carbonilla", te quedas el barco y corres con los gastos de la limpieza.

          Suerte

          Saludos, rondas y buena mar

          Comentario


          • #6
            Re: Consejos sobre VolvoPenta kad42 230hp

            Originalmente publicado por yulayulay Ver Mensaje
            Por que? Las leí, como siempre, y creo que he respetado todo. Si está en un apartado equivocado, lo siento, por lo que leí en otros post creí que este era el idoneo, no? Y si es por que hay otros post parecidos, no lo se, he leido bastantes pero no he encontrado referncias directas, no soy demasiado experto en mecánica...
            Si hay algún otro problema, haganmelo saber, no hay problema.

            Por que me sale una calabera en el enlace al post en vez de un barquito como los demás??? No soy un pirata... bueno al menos no uno malo...!!!
            A ver:

            El primer mensaje de un forero debe ir al subforo de presentaciones, en el que es costumbre presentarse, contar un poco de uno, del barco que tiene, ...

            Por otro lado, sobre todo cuando se pide ayuda o consejo, gusta que se invite, al menos a una cervecita, que como son virtuales son muy económicas

            En resumidas cuentas, esto es algo más que un foro, es una taberna, un lugar de encuentro entre amigos

            Lo de la calavera no debe preocuparte, es un indicativo de que tú tienes mensajes en ese hilo.

            Saludos
            Y las birras que las pague el de arriba
            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


            Comentario


            • #7
              Re: Consejos sobre VolvoPenta kad42 230hp

              yulayulay,

              Olvida mi rapapolvo, no vi tu presentación pero he observado que si está. Así que ti pido disculpas y soy yo el que paga la ronda (esa si faltaba )
              Y las birras que las pague el de arriba
              (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


              Comentario

              Trabajando...
              X