VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

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  • #16
    Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

    Sr. Smith, si como parece la construccion de tu barco es tipo sanwich, con relleno central de espuma rigida. Yo en tu lugar dejaria el barco mucho tiempo secando, hasta eliminar todo rastro de humedad. Ten en cuenta que puede filtrarse agua a esta zona de espuma y sacarla de alli lleva tiempo.

    Espero que toda la operación tenga un resultado feliz

    un brindis y buen laboro
    "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

    El Piloto patrón de la Raya Azul

    MMSI 224325480

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    • #17
      Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

      si,si,lo tengo en el terreno con su remolque aproado deforma que la humedad acumulada de la espuma drene a la proa, le he practicado un agujero para poder ir sacandola, la espuma es de alta densidad coje agua pero tambien la elimina rapido(no empapa)
      Un saludo.

      Comentario


      • #18
        Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

        mala cosa la pus de fibra pero ten en cuenta una cosa ¿cuantos barcos se hundieron por culpa de la osmosis? : la gente que conozco de empresas de certificacion (ITB) dicen que ninguno, asi que sanealo lo mas que puedas y no te acongojes en primera instancia, recuerda que al ponerlo a secar deberias "endulzarlo" por lo menos una vez a la semana para sacar la sal que pudiera tener entre las capas de fibra.
        Si cuidas de tu barco,él cuidará de ti

        Comentario


        • #19
          Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

          Estoy de acuerdo con el cófrade Sondemar, échale más seis meses que dos, más aún cuando vienen meses lluviosos.
          Y no te preocupes por lo de la ósmosis, que hay más leyenda que otra cosa. Cuando nosotros vimos que nuestro barquito tenía ósmisis se nos vino el mundo abajo, nos estró un agobio de narices.
          Pero después de leer muchos libros, preguntar a mil empresas y personas especialistas todos nos dijeron lo mismo, que era una enfermedad con perfecta cura y ni mucho menos de las más preocupantes. Cuestión de tiempo, de un buen secado!!! y no precipitarse a cerrar.
          El caso es que un barco bien tratado tiene toda la seguridad del mundo y ningún problema.

          De más o menos burbujas no te preocupes, lo más objetivo es los medidores de humedad. De hecho nos dijeron que hay muchos muchos barcos sin ni una burbuja pero cargaditos hasta arriba de humedad

          Pues eso, no te preocupes que no es para tanto, simplemente un rollo muy largo en tiempo. Nosotros estamos disfrutando de nuestro velero de lo más tranquilos

          Rondas para todos y paciencia

          Comentario


          • #20
            Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

            Originalmente publicado por asur747 Ver Mensaje
            Estoy de acuerdo con el cófrade Sondemar, échale más seis meses que dos, más aún cuando vienen meses lluviosos.
            Y no te preocupes por lo de la ósmosis, que hay más leyenda que otra cosa. Cuando nosotros vimos que nuestro barquito tenía ósmisis se nos vino el mundo abajo, nos estró un agobio de narices.
            Pero después de leer muchos libros, preguntar a mil empresas y personas especialistas todos nos dijeron lo mismo, que era una enfermedad con perfecta cura y ni mucho menos de las más preocupantes. Cuestión de tiempo, de un buen secado!!! y no precipitarse a cerrar.
            El caso es que un barco bien tratado tiene toda la seguridad del mundo y ningún problema.

            De más o menos burbujas no te preocupes, lo más objetivo es los medidores de humedad. De hecho nos dijeron que hay muchos muchos barcos sin ni una burbuja pero cargaditos hasta arriba de humedad

            Pues eso, no te preocupes que no es para tanto, simplemente un rollo muy largo en tiempo. Nosotros estamos disfrutando de nuestro velero de lo más tranquilos

            Rondas para todos y paciencia
            Graciaaaas,lo bueno esque lo tengo en seco y solo lo utilizare en verano para ir a Ibizaaaa que hace 5 años que no voy,tengo unos lugares secretos donde nunca pude ir con el Elvtrom pues tenia un calado de 1,70

            Comentario


            • #21
              Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

              Sr. Smith, coincido con otros cofrades que tiene cura la ósmosis y no hagamos un mundo de este asunto.
              Y en especial coincido en la clave (tiempo de secado el que sea necesario y verificar con un higrómetro que es así, que secó como un buen jamón).
              Pero yo que tú como creo que ya te comenté, me pondría al habla con el anterior propietario.
              Si te parece caro 145€ espera (y no es por asustarte); ya que las fases recomendadas en cualquier tratamiento antiosmosis es:
              1º.- Pelar la obra viva del casco (empieza a anotar gastos).
              2º.- Igualar con masilla epoxy la superficie.
              3º.- Capa de imprimación para favorecer que agarren las de epoxy.
              4º.- Capas de epoxy especiales antiosmosis (se suelen dar 3 ó 4).
              5º.- Capa de enlace y agarre con la patente (esta capa suele ser epoxy para cascos de aluminio, desconozco el motivo pero es lo que recomiendan casi todos los fabricantes).
              6º.- Y finalmente las capas de patente.
              Vamos, que si te sale por 145€ te van a llover peticiones de cofrades para que se lo hagas por ese precio.
              Hazte un presupuesto realista de todo lo necesario (materiales de lijado, del material propio del tratamiento, patente, mano de obra, etc.) y preséntaselo al anterior propietario.
              Como se dice "más vale una cara colorada que cien pálidas" y creo que el anterior propietario debe responder de esta venta.
              Saludos.

              Comentario


              • #22
                Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

                Originalmente publicado por pppitillo Ver Mensaje
                Sr. Smith, coincido con otros cofrades que tiene cura la ósmosis y no hagamos un mundo de este asunto.
                Y en especial coincido en la clave (tiempo de secado el que sea necesario y verificar con un higrómetro que es así, que secó como un buen jamón).
                Pero yo que tú como creo que ya te comenté, me pondría al habla con el anterior propietario.
                Si te parece caro 145€ espera (y no es por asustarte); ya que las fases recomendadas en cualquier tratamiento antiosmosis es:
                1º.- Pelar la obra viva del casco (empieza a anotar gastos).
                2º.- Igualar con masilla epoxy la superficie.
                3º.- Capa de imprimación para favorecer que agarren las de epoxy.
                4º.- Capas de epoxy especiales antiosmosis (se suelen dar 3 ó 4).
                5º.- Capa de enlace y agarre con la patente (esta capa suele ser epoxy para cascos de aluminio, desconozco el motivo pero es lo que recomiendan casi todos los fabricantes).
                6º.- Y finalmente las capas de patente.
                Vamos, que si te sale por 145€ te van a llover peticiones de cofrades para que se lo hagas por ese precio.
                Hazte un presupuesto realista de todo lo necesario (materiales de lijado, del material propio del tratamiento, patente, mano de obra, etc.) y preséntaselo al anterior propietario.
                Como se dice "más vale una cara colorada que cien pálidas" y creo que el anterior propietario debe responder de esta venta.
                Saludos.

                completamente de acuerdo , segun mi experiencia , puedes preparar unos 2000 € ....

                una birra por pasar el trago

                Comentario


                • #23
                  Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

                  Si tu pones TODA la mano de obra, que será mucha, solo en los materiales 1000 €.

                  "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                  El Piloto patrón de la Raya Azul

                  MMSI 224325480

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

                    Originalmente publicado por pppitillo Ver Mensaje
                    Sr. Smith, coincido con otros cofrades que tiene cura la ósmosis y no hagamos un mundo de este asunto.
                    Y en especial coincido en la clave (tiempo de secado el que sea necesario y verificar con un higrómetro que es así, que secó como un buen jamón).
                    Pero yo que tú como creo que ya te comenté, me pondría al habla con el anterior propietario.
                    Si te parece caro 145€ espera (y no es por asustarte); ya que las fases recomendadas en cualquier tratamiento antiosmosis es:
                    1º.- Pelar la obra viva del casco (empieza a anotar gastos).
                    2º.- Igualar con masilla epoxy la superficie.
                    3º.- Capa de imprimación para favorecer que agarren las de epoxy.
                    4º.- Capas de epoxy especiales antiosmosis (se suelen dar 3 ó 4).
                    5º.- Capa de enlace y agarre con la patente (esta capa suele ser epoxy para cascos de aluminio, desconozco el motivo pero es lo que recomiendan casi todos los fabricantes).
                    6º.- Y finalmente las capas de patente.
                    Vamos, que si te sale por 145€ te van a llover peticiones de cofrades para que se lo hagas por ese precio.
                    Hazte un presupuesto realista de todo lo necesario (materiales de lijado, del material propio del tratamiento, patente, mano de obra, etc.) y preséntaselo al anterior propietario.
                    Como se dice "más vale una cara colorada que cien pálidas" y creo que el anterior propietario debe responder de esta venta.
                    Saludos.

                    Un buen jamón no se seca, se cura. Un jamón seco nunca es un buen jamón.

                    Saludos desde la tierra del ibérico de bellota
                    Y las birras que las pague el de arriba
                    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                    Comentario


                    • #25
                      Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

                      Ay madre.. que estamos hablando de de un barquito de 5 metros,mas vela ligera que velero,cuando me puse a rascar me di cuenta de que no es mi Elvtrom(bueno era) la obra viva es una cartulina de fibra reforzada con espuma,la patente es minima y solo estara 2 meses al año en el mar,eso si..que dos meses

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

                        Originalmente publicado por Sr Smith Ver Mensaje
                        Ay madre.. que estamos hablando de de un barquito de 5 metros,mas vela ligera que velero,cuando me puse a rascar me di cuenta de que no es mi Elvtrom(bueno era) la obra viva es una cartulina de fibra reforzada con espuma,la patente es minima y solo estara 2 meses al año en el mar,eso si..que dos meses
                        Mi barco tiene 7 mtrs, de nuevo lo lijé y le di 4 manos de resina epoxi y luego dos de patente. Tu además tendras que reforzar con masilla epoxi las partes dañadas......... Se de que va.

                        Por cierto en la marina donde hice el fregao, me comentaron: "A este barco si alguna vez le sale la osmosis será por la cara interior porque por la de fuera no hay webs". Hice esto para prevenir, mi barco inverna a flote.


                        Saludos y buen animo, que al final quedarás contento.
                        "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                        El Piloto patrón de la Raya Azul

                        MMSI 224325480

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                        • #27
                          Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

                          Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                          Mi barco tiene 7 mtrs, de nuevo lo lijé y le di 4 manos de resina epoxi y luego dos de patente. Tu además tendras que reforzar con masilla epoxi las partes dañadas......... Se de que va.

                          Por cierto en la marina donde hice el fregao, me comentaron: "A este barco si alguna vez le sale la osmosis será por la cara interior porque por la de fuera no hay webs". Hice esto para prevenir, mi barco inverna a flote.


                          Saludos y buen animo, que al final quedarás contento.
                          El Piloto cuanto pesa el tullo? 1500?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

                            pues si , sr bibujito Smit , es un palo , vete a ver el antiguo dueño y cuentaselo , es responsable aun que piense lo contrario : " se puede anular la venta o pedir reparacion de todo defecto que impide o limita el uso normal de la cosa que de haberse sabido hubiese influido en el precio o en la compra misma "
                            o algo asi , consulta a Jadarvi que sabe mas de estas cosas

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

                              Creo que en vacio son 1375 Kgr. despues de las manitas que le di ahora debe pesar unos 1400 .

                              "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                              El Piloto patrón de la Raya Azul

                              MMSI 224325480

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Mi velerito tiene pus(OSMOSIS)

                                Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                                pues si , sr bibujito Smit , es un palo , vete a ver el antiguo dueño y cuentaselo , es responsable aun que piense lo contrario : " se puede anular la venta o pedir reparacion de todo defecto que impide o limita el uso normal de la cosa que de haberse sabido hubiese influido en el precio o en la compra misma "
                                o algo asi , consulta a Jadarvi que sabe mas de estas cosas

                                Gracias amigo vertijean,esta mañana llamare al exdueño y se lo dire.
                                Un saludo.

                                Comentario

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