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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

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  • Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"


    Os paso el video de la historia de un tormenton en el barco de pasajeros de 170 Mts de eslora ! " Cabo San Roque " , muy bien narrada por el jefe de maquinas en ese momento , Francisco Garcia que por un casual es el padrino de mi mujer
    Hay unas fotos antiguas para amenizar la narracion que son muy curiosas como esta:



    Para saber mas del Cabo San Roque :
    Editado por última vez por Blai; 27/10/2009, 09:15:42.
    sigpichttp://www.anavre.org/

  • #2
    Re: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

    Muy bueno, gracias por el video

    Salud
    Navegar...Vivir...Amar...

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    • #3
      Re: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

      Muy interesante,,,,, la verdad es que para que el jefe de máquinas se asuste...... el tema sería ya bastante serio.....
      Rondas y gracias
      Dirty hans are a sing of a clean money

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      • #4
        Re: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

        Muy buena historia, un hombre de mar. s
        Gracias
        “God damn you, Lezo”
        Almirante Vernon, Cartagena de Indias

        Comentario


        • #5
          Re: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

          Pues que acojine no se si tiene que ver pero en un crucero conocí al que fue segundo del Cabo San Vicente y me contó entre otras anécdotas que estos barcos destacaban por su dificultad de gobierno en mala mar y por su poca maniobrabilidad en los atraques.
          Eran barcos muy pesados y con el timón muy pequeño, tipico de los diseños de la época.
          En especial con un poco de viento no caían ni a cañonazos. Supongo que las hélices de maniobra no se usaban por entonces. Hoy en día he visto a un crucero ciabogar sobre si mismo en el mismo espacio que corresponde a la eslora del barco.

          Triste final el de estos barcos, desguazados en la ignominiosa (vaya falabro) playa de Alang...
          Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/B][/COLOR][/SIZE]sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

            Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal.

            Comentario


            • #7
              Re: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

              Bonita historia de mi colega. Pese a todo, los "cabos" fueron unos buenos barcos y sobre todo los unicos buques de verdad que tuvimos durante decadas entre tanta chatarra.
              Aunque existian ya los propulsores trasvesales de proa, no los llevaban porque estos barcos fueron diseñados para ls lineas largas con sudamerica, y por lo tanto poca maniobra, al pasaje le gustaba ver a los remolcadores mas pequeños pitando ayudando en el atraque, el marketing.
              Saludos

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              • #8
                Re: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

                Tuve la suerte y oportunidad de navegar en el García Munté que fué propiedad durante pocos años de Ybarra. Cuando yo embarqué, hacia el año 1983, ya los Cabos estaban fuera de combate, pero muchos de la tripulación habian navegado en ellos.
                En Ybarra se respiraba, aún ya dedicandose a la carga general, un ambiente de tripulaciones de cruceros, cierto señorío, un olor a marina antigua.
                El García Munté hacia la misma ruta que los Cabos: Cádiz, Tenerife, Santos, Maceio, Paranagua, Ilheus, Rio, Montevideo, Buenos Aires.

                Gracias por recuperar la memoria de tan grandes barcos y mejores tripulaciones.

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                • #9
                  Re: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

                  jo... que acojone tuvieron que pasar tal y como lo cuenta parece milagroso que salieran...

                  un brindis por los que no sólo entran en tormentones, sino que además salen

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

                    Pedazo de documento. Si es que los jefes de máquina...
                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

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                    • #11
                      Re: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

                      El García Munté hacia la misma ruta que los Cabos: Cádiz, Tenerife, Santos, Maceio, Paranagua, Ilheus, Rio, Montevideo, Buenos Aires

                      Pues el Cabo Izarra navegaba en el Caribe,hasta que lo vendieron a los USA y en verano era entre Washsinton y Alaska.
                      Y ahi por la taberna alguno de los tiempos en Miami y las Virgenes?

                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

                        Hola Jovi no sabes la alegria que me has dado cuando he leido tu mensaje.Quiero decirte que navege en el cabo Izarra hasta que lo vendieron a la Wes Line y para mi fue el mejor barco y la mejor tripulacion que he conocido pues navegue en el Roque en el Santa Marta y el canguro San Sebastian.Un saludo para todos.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Historia de una tormenta en el barco " Cabo San Roque"

                          Muy bueno el video gracias, pero no entiendo muy bien lo que hizo el oficial cuando el almirante se bloqueo,
                          se puso a correr el temporal? aunque asi se iba derecho a la costa.

                          sigpic El tiempo que pasas navegando,
                          no se descuenta del resto de tu vida
                          ......es tiempo extra.

                          Comentario

                          Trabajando...
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