VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

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  • Vela Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

    Tal como dicen en EURONEWS.....NO COMMENT !!!!



    Los dos caballeros, son figuras y profesionales del mundo de la naútica en el sur de España.

    Como está el mundo de la naútica.....
    Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos


  • #2
    Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

    Qué conste que patroneamos el MacGregor porque (cómo puede verse) a bordo existía una exquisita paletilla de Jamón de Pata Negra de Extremadura, que compensaba - CON CRECES - el "peculiar" navegar de tan esmerado diseño americano.

    ¡¡¡Qué si no, iba a embarcar en semejante cacharro....SAN ANI!!

    Así que ya sabéis, queridos cofades,....se prueban, gobiernan,trasladan o enaltecen TODO TIPO DE CACHIVACHES, si hay por medio esa "patita sin medias".

    Comentario


    • #3
      Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

      ya sabia yo , han subido sobornados !

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      • #4
        Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

        Eres un fenómeno tarifafun

        Y luego van locos buscando el stix ¡Donde esté un pata negra!
        Cuando el Cierzo llega al mar
        se convierte en Vent de Dalt

        Comentario


        • #5
          Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

          No sabeís lo complicado que es, con una escora de entre 15º y 30º, cortar unas finas lonchas de jamón; y eso que nuestro querido Cpt.Tingis, hacia lo posible por mantener ese pedasoooooo... de embarcación lo más plana posible, pero es que es muuuuuuuy dificil luchar contra el temperamento radical, extremo y deportivo de esta embarcación.

          Lo que aprendí el sábado, es que, me tengo que cambiar el barco, porque no nos caben en la mesa de la bañera, la paleta, las copas de vino, los picos y las varias botellas de buen tinto (tanto Ribera del Guadiana, Rioja como Ribera del Duero.)
          Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos

          Comentario


          • #6
            Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

            Originalmente publicado por TINGIS Ver Mensaje
            Qué conste que patroneamos el MacGregor porque (cómo puede verse) a bordo existía una exquisita paletilla de Jamón de Pata Negra de Extremadura, que compensaba - CON CRECES - el "peculiar" navegar de tan esmerado diseño americano.

            ¡¡¡Qué si no, iba a embarcar en semejante cacharro....SAN ANI!!

            Así que ya sabéis, queridos cofades,....se prueban, gobiernan,trasladan o enaltecen TODO TIPO DE CACHIVACHES, si hay por medio esa "patita sin medias".


            Amoavé, si es paletilla, no es jamón, y si es jamón no es paletilla.
            Para los que no lo sepan, la paletilla corresponde a los cuartos delanteros, y el jamón a los cuartos traseros, osea, respectivamente los brazos y las piernas, haciendo un simil con nuestros miembros y miembras.
            Externamente se distinguen por ser la paletilla más pequeña y tener el hueso saliente por el corte, mientras que el hueso del jamón no se ve tan claramente.
            Lo del "pata negra", según se mire, si se rasca la pezuña y pierde el color, está claro que es pintada, cosa nada rara en los tiempos que corren. La mejor manera de identificar un jamón ibérico es identificar la grasa entreverada al músculo al cortarlo, se observan unas pintitas blancas en medio de la masa muscular, es lagrasa infiltrada. Si por casualidad se observare que las pintitas blancas se mueven, vamos,que están vivas, entonces estamos ante un extra en carne y proteinas vivas que se quitan untando aceite al jamón.

            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


            Tractorista y motero


            Comentario


            • #7
              Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

              ya se puede ver las caras de extremo disfrute de los invitados...

              Comentario


              • #8
                Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26



                ... y estarás de acuerdo conmigo, mi Choquero poteríl, que el "trimado" del guarro no fué nada correcto pues, según me llegan noticias, hubo "larga navegación nocturna" y hasta altas horas de la madrugada "no se arriaron velas".

                Es más... me aseguran que el "tormentín" fué "destrozado" entero esa misma noche y hasta cerca del alba.

                Pá-verse-atragantáo, tío !!!.



                P.D.: Se ruega el cachondeo justo y preciso sobre el "corcho" habida cuenta de la "promesa" manifestada por el armador y su "ojeo" de un 40.7 que le tiene "enamorao". Si es que era cuestión de tiempo .....
                al. tanllaui @ gmail. com

                WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

                "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

                Comentario


                • #9
                  Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

                  Pues yo hubiese empezado el asunto del "presunto" por la popa del mismo en vez de por proa como se ve en la afoto, se llega antes al "meollo".


                  Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                  ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                  Tractorista y motero


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

                    Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje


                    Amoavé, si es paletilla, no es jamón, y si es jamón no es paletilla.
                    Para los que no lo sepan, la paletilla corresponde a los cuartos delanteros, y el jamón a los cuartos traseros, osea, respectivamente los brazos y las piernas, haciendo un simil con nuestros miembros y miembras.
                    Externamente se distinguen por ser la paletilla más pequeña y tener el hueso saliente por el corte, mientras que el hueso del jamón no se ve tan claramente.
                    Lo del "pata negra", según se mire, si se rasca la pezuña y pierde el color, está claro que es pintada, cosa nada rara en los tiempos que corren. La mejor manera de identificar un jamón ibérico es identificar la grasa entreverada al músculo al cortarlo, se observan unas pintitas blancas en medio de la masa muscular, es lagrasa infiltrada. Si por casualidad se observare que las pintitas blancas se mueven, vamos,que están vivas, entonces estamos ante un extra en carne y proteinas vivas que se quitan untando aceite al jamón.

                    Esta es una buena paleta, ya que como tu sabrás, una paleta que pese 4,895 gr, se considera un paleta de categoría, dentro de lo que es la raza ibérica.

                    Con respecto a que la pezuña esté pintada, eso es una autentica chapuzada, y ningúna empresa sería lo hace. Yo particularmente las compro en una coperativa, que se llama ACOREX, (que por cierto es la cooparativa número 14, en facturación es España), y es de toda confianza, y dentro de sus multiples divisiones, no hay rama de pintura.

                    Las paletas y/o jamones pintados, se encuentran en chiringuitos (en su sentido más peyorativo) y en mercadillos, no en empresas serias.

                    Sobre la calidad, no era un D.O. Dehesa de Extremadura, pero si era una buena paleta de Cebo (decir esto es una honradez), como te he dicho anteriormente. Al igual, te puedo decir, que la cubierta de barco en navegación, no es el lugar más oportuno para cortar un jamon o paleta

                    Y más aún, para tu información te dire, que PATA NEGRA, no significa mucho por si solo. Porque dentro de la raza ibérica hay diferentes variedades de cerdos que pueden no tener la capa negra (el Manchado de Jabugo y el Torbiscal). Lo mismo puede pasar con la pezuña, que una pezuña no sea negra no quiere decir que no pertenezca a un cerdo ibérico. Y así mismo, hay muchas razas de cerdos de piel negra, y por lo tanto de pata negra, que no son cerdos ibérico.

                    Si te interesa algo más sobre los cerdos ibericos, puedo continuar escribiendo sobre ese animal largo y tendido.
                    Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

                      ¿Vamos, este hilo no iva sobre como embarcar a dos tripulantes de pro para dar una opinion IMPARCIAL Y OBJETIVA, de la navegacion de un Macgregor 26?.

                      Pues yo creo que con una sola opinión no es suficiente, ni es estadisticamente significativo.

                      Asi que cofrade Tarifafun, puedes contar conmigo para asegurarte otro punto de vista "Imparcial" de ese insigne y maravilloso barco de probadas actitudes marineras. No olvides la intendencia.

                      Cervecita fresca o vino riojano la tapa que se ponga argo Tarifafun.
                      "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                      El Piloto patrón de la Raya Azul

                      MMSI 224325480

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

                        ¿ Ha sobrao algo ? Que yo estoy el puente por Chipi........................
                        Capitán, capitán, capitán de madera

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                        • #13
                          Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

                          Originalmente publicado por tarifafun Ver Mensaje
                          Esta es una buena paleta, ya que como tu sabrás, una paleta que pese 4,895 gr, se considera un paleta de categoría, dentro de lo que es la raza ibérica.

                          Con respecto a que la pezuña esté pintada, eso es una autentica chapuzada, y ningúna empresa sería lo hace. Yo particularmente las compro en una coperativa, que se llama ACOREX, (que por cierto es la cooparativa número 14, en facturación es España), y es de toda confianza, y dentro de sus multiples divisiones, no hay rama de pintura.

                          Las paletas y/o jamones pintados, se encuentran en chiringuitos (en su sentido más peyorativo) y en mercadillos, no en empresas serias.

                          Sobre la calidad, no era un D.O. Dehesa de Extremadura, pero si era una buena paleta de Cebo (decir esto es una honradez), como te he dicho anteriormente. Al igual, te puedo decir, que la cubierta de barco en navegación, no es el lugar más oportuno para cortar un jamon o paleta

                          Y más aún, para tu información te dire, que PATA NEGRA, no significa mucho por si solo. Porque dentro de la raza ibérica hay diferentes variedades de cerdos que pueden no tener la capa negra (el Manchado de Jabugo y el Torbiscal). Lo mismo puede pasar con la pezuña, que una pezuña no sea negra no quiere decir que no pertenezca a un cerdo ibérico. Y así mismo, hay muchas razas de cerdos de piel negra, y por lo tanto de pata negra, que no son cerdos ibérico.

                          Si te interesa algo más sobre los cerdos ibericos, puedo continuar escribiendo sobre ese animal largo y tendido.
                          ¿Y por qué te sulfuras?, solo he dicho que si es paleta no es jamón y viceversa, explico la diferencia y aviso a los profanos sobre una treta que se da mucho más a menudo de lo que se piensa, con rascar, fraude evitado. Ni me meto con tu paleta jamonera ni con la raza del cochino, pero de estos bichos saben mucho en mi pueblo, porque, entre otras cosas viven de ellos.
                          Fdo. Choquero, de los Choqueros de El Repilado y Jabugo de toda la vida.

                          para acompañar a la pata antes de que se vaya por la borda.
                          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                          Tractorista y motero


                          Comentario


                          • #14
                            Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

                            Lo que me queda claro es que si no es por el "adorno" de la mesa no se suben a un engendro flotante de esos

                            Ahora una preguntra par los entendidos en esas artes paletiles
                            Con fuerza 5 y en ceñida cual recomendais
                            ¿ Manchado de Jabugo, Torbiscal, cerdo celta, o un serrano?
                            ¿ Cambia el tipo recomendado al pasar a popa cerrada?
                            Barra libre para todos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Como embarcar a dos navegantes pro en un MacGregor 26

                              Pues un servidor con Fuerza 5 y ciñendo, cuelgo la paletilla a barlovento y con cada bandazo, un mordisco.

                              Y así me esmero en "coger bien la ola"

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