VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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poleas en la cubierta de un puma

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  • #16
    Re: poleas en la cubierta de un puma

    Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
    Pero entonces el tiro de la retenida es mucho peor.

    La mayoría de los barcos modernos con maniobra de spi simple llevan el arraigo de la contra del spi a media cubierta.

    Totalmente de acuerdo, el tiro es peor, pero cosigues que sea independiente la altura del tangón a la apertura de la braza.
    De las dos formas funciona.
    Con la retenida pegada al palo tira menos pero es más sencilla la maniobra.
    Editado por última vez por Visir; 20/03/2007, 14:25:50.

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    • #17
      Re: poleas en la cubierta de un puma

      Uff..que flash...habia querido leer..Polen solo cubierta de espuma...y con la nortada que viene...me queria mantener aqui a pie firme..espectante...
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


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      • #18
        Re: poleas en la cubierta de un puma

        Originalmente publicado por duende Ver Mensaje
        saludos, yo pienso que lo mejor es poner pata de gallo para amantillo i contra, y poner polea en proa bajo el satay de genova, no?
        Duende si lo montas con patas de gallo no puede ir a proa. La pata de gallo sirve para poder llevar el punto de trabajo a mitad de la jota para poder trabajar con tangones simetricos. De esa manera el plano amantillo/contra hace de pibote para poder trasluchar el tangon. Si lo montas en proa no hace falta la pata de gallo, coges directamente el amantillo y la contra (que saldria del cadenote del stay- o muy cerca) a la punta del tangon.

        Saludos

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        • #19
          Re: poleas en la cubierta de un puma

          Originalmente publicado por duende Ver Mensaje
          o sea que cojo una polea con un grillete y lo sujeto al baby estay en su base?,,,,,,claroooo no se me habia ocurrido, y así no debería haber problema..... gracias olaf, por cierto tu eres el patron del tyrsis?

          un saludo
          Tal cual. El cadenote ya está suficientemente reforzado.

          Te acabo de ahorrar unas 2 horillas de mano de obra más materiales varios, así que me debes...

          A tu pregunta: sí, soy yo.

          Buena proa,
          "... nadie entra en su fiordo
          porque pronto se irían al fondo;
          Olaf no piensa, Olaf no escucha
          solo quiere empezar la lucha..."
          Los Nikis

          Comentario


          • #20
            Re: poleas en la cubierta de un puma

            Originalmente publicado por glauc Ver Mensaje
            Duende si lo montas con patas de gallo no puede ir a proa. La pata de gallo sirve para poder llevar el punto de trabajo a mitad de la jota para poder trabajar con tangones simetricos. De esa manera el plano amantillo/contra hace de pibote para poder trasluchar el tangon. Si lo montas en proa no hace falta la pata de gallo, coges directamente el amantillo y la contra (que saldria del cadenote del stay- o muy cerca) a la punta del tangon.

            Saludos
            sip tienes razon galuc montare en la base del baby stay una polea i de ahí saco la contra......mejor no?

            Comentario


            • #21
              Re: poleas en la cubierta de un puma

              Salud

              Estoy de acuerdo con Olaf, montalo en el baby, un amigo tiene un puma 29 y lo tiene así y funciona
              Salud y buen viento


              sigpic

              Comentario


              • #22
                Re: poleas en la cubierta de un puma

                Originalmente publicado por Olaf el Vikingo Ver Mensaje
                Tal cual. El cadenote ya está suficientemente reforzado.

                Te acabo de ahorrar unas 2 horillas de mano de obra más materiales varios, así que me debes...

                A tu pregunta: sí, soy yo.

                Buena proa,
                pues creo que nos hemos cruzado alguna vez por el pantalan,,,,(este tan fantastico que en el que estamos cumpliendo destierro)

                Comentario


                • #23
                  Re: poleas en la cubierta de un puma

                  Originalmente publicado por duende Ver Mensaje
                  sip tienes razon galuc montare en la base del baby stay una polea i de ahí saco la contra......mejor no?
                  La propuesta de Olaf el Vikingo me parece acertadísima. Como cuando vas en popa el baby queda en banda, aprovecha para el arraigo de la contra.

                  Creo que tiene razon, le debes, como mínimo...una ronda.


                  Comentario


                  • #24
                    Re: poleas en la cubierta de un puma

                    en cuanto me lo vuelva a cruzar por el pantalan, me lo llevo al club nautico de cañas.....saludos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: poleas en la cubierta de un puma

                      Originalmente publicado por Olaf el Vikingo Ver Mensaje
                      Hola duende.

                      ¿Por qué no utilizas el cadenote del baby?. Si vas a poner pata de gallo al tangón debería funcionar.
                      Pruébalo así ya que no pierdes nada... si no te convence siempre tendrás tiempo de buscar otro punto, taladrar, reforzar... uffff.

                      Buena proa,
                      Totalmente de acuerdo con Olaf.
                      En un barco en el que navego bastante lo llevamos así y va de P.M.

                      Saludos,
                      gipsy_moth
                      ____________________________________
                      Blog del Petrouchka II
                      http://www.ptrk2.com

                      sigpic
                      www.medidorescrucero.com
                      Precios especiales para los cofrades y para los socios de Anavre!!!


                      ¡Hazte socio de Anavre!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: poleas en la cubierta de un puma

                        Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                        Uff..que flash...habia querido leer..Polen solo cubierta de espuma...y con la nortada que viene...me queria mantener aqui a pie firme..espectante...
                        "Enfermo!!!"

                        Comentario


                        • #27
                          Re: poleas en la cubierta de un puma

                          -

                          - En mi viejo y querido Puma 29, llevaba la polea de la contra en el soporte del baby, siempre funciono bien y sin problemas y te aseguro que navegue muchas horas con spi en todas las condiciones.

                          - Funcionaría mejor un poco mas adelantada, pero en esta situación tampoco va mal. Si llevas pata de gallo esta es la solución para tu barco, si no usas pata de gallo debes llevarla a proa.

                          - Si navegas en solitario con tripulación minima, no estaría de mas montar un disparador de la braza de spi, te ahorra salir de la bañera cuando hay mucha mar de popa, y el problema con estos barcos es que los pilotos de caña acostumbran a controlar mal el barco con mar de popa y en ocasiones es casi imposible llegar a la proa para disparar el spi, siempre existe la solución de soltar braza, pero el disparador es mas sencillo y comodo.

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