VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Limitar potencia de los motores

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  • Limitar potencia de los motores

    Hola!

    Ahora se está poniendo de moda eso de limitar la potencia de las embarcaciones para poder navegar en ciertos pantanos. Me gustaría saber qué es lo que hay que hacer y si vale cualquier barco.
    Gimiendo por ver el mar,
    un marinerito en tierra
    iza al aire este lamento:

    ¡Ay mi blusa marinera!
    Siempre me la inflaba el viento
    al divisar la escollera.

  • #2
    Re: Limitar potencia de los motores

    Lo subo, ok?
    Gimiendo por ver el mar,
    un marinerito en tierra
    iza al aire este lamento:

    ¡Ay mi blusa marinera!
    Siempre me la inflaba el viento
    al divisar la escollera.

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    • #3
      Re: Limitar potencia de los motores

      Hola,

      Veo que nadie contesta, asi que te doy mi opinión aunque no se si acertada.
      Nunca he oído lo de bajar la potencia de un motor, creo que no se puede. El motor cuando se fabrica tiene una potencia y esta no varia (solo a medida que envejece) .....

      En los barcos de charter, lo que si se hace es bajar las revoluciones máximas....¿para que? Pues para evitar que el cliente de turno meta el motor a tope 4 horas y lo funda....¿como lo hacemos? es bien simple, coges el manual del motor, o bien buscas donde esta acaba el mando de gas en el motor, que es la bomba de gasoil del mismo.... hay unas tuercas para ajustar las revoluciones minimas del motor, y la contraria ajusta las revoluciones maximas.... la mueves hasta un valor que se adecuado para que el motor no lo queme ningún bestia, y tengas una potencia adecuada para maniobrar y ya esta....

      No se si esto resuelve tu duda sobre bajar la potencia, pero logicamente reducir las revoluciones máximas dismunuye la potencia máxima que tiene el motor....ahora bien cualquiera un un poco de conocimiento del truco, puede volver el motor a su potencia máxima.

      Un saludo
      Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
      El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

      Comentario


      • #4
        Re: Limitar potencia de los motores

        Muchas gracias por tu respuesta.

        Yo creo que sí que se puede. Es el mismo caso que con las motocicletas (creo yo). Cuando sacas el carné de moto los 2 primeros años no puedes conducir motocicletas de más de una cierta potencia y entonces los talleres lo que hecen (está permitido) es instalarte un limitador de potencia y expiden un certificado donde se acredita que el motor no supera esa potencia límite. A partir del segundo año te quitan el limitador y ya tienes tu moto con la potencia adecuada.
        Gimiendo por ver el mar,
        un marinerito en tierra
        iza al aire este lamento:

        ¡Ay mi blusa marinera!
        Siempre me la inflaba el viento
        al divisar la escollera.

        Comentario


        • #5
          Re: Limitar potencia de los motores

          No sé que sentido tiene limitar la potencia del motor cuando ésta está perfectamente regulada con el mando de gases.

          Puede que se trate de una norma oficial y si este es el caso, como bien dice Forzacelta para las motos, pues se puede conseguir de diversas formas, entre otras, topando el mando de gases como avanzaba Camelot, pero hay otras.

          Comentario


          • #6
            Re: Limitar potencia de los motores

            Ya sé que no tiene ninguna lógica pero en ciertos `pantanos en Extramdura han prohibido la navegación en sus aguas de embarcaciones de más de 90cv. Lo hacen por razón ecológica, menos contaminación
            Gimiendo por ver el mar,
            un marinerito en tierra
            iza al aire este lamento:

            ¡Ay mi blusa marinera!
            Siempre me la inflaba el viento
            al divisar la escollera.

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            • #7
              Re: Limitar potencia de los motores

              No solo en pantanos,hay embarcaciones con motoresde 100 o más C.V. que salen del astillero "retocados",para que la embarcación la maneje alguien con titulin .

              Comentario


              • #8
                Re: Limitar potencia de los motores

                Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                No solo en pantanos,hay embarcaciones con motoresde 100 o más C.V. que salen del astillero "retocados",para que la embarcación la maneje alguien con titulin .

                Gracias por la información, y cómo se hace eso? quién lo puede hacer?
                Gimiendo por ver el mar,
                un marinerito en tierra
                iza al aire este lamento:

                ¡Ay mi blusa marinera!
                Siempre me la inflaba el viento
                al divisar la escollera.

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                • #9
                  Re: Limitar potencia de los motores

                  Aqui passa algo un poco distinto.

                  Se venden motores fuera borda de las marcas conozidas, con una potencia declarada inferior a la real, para que se puedan usar por los titulares de cartas mas bajas. Son iguales a los de potencia superior, pero con indicacion exterior e documentos indicando una potencia inferior.

                  Quanto a efectivamente reduzir la potencia la question es si las autoridades lo aceptan e que documentacion se tiene que presentar para cambiar el registro de la enbarcacion. No la veo facil...


                  Saludos
                  Mar salgado, quanto do teu sal são lágrimas de Portugal

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Limitar potencia de los motores

                    Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje
                    Hola,

                    Veo que nadie contesta, asi que te doy mi opinión aunque no se si acertada.
                    Nunca he oído lo de bajar la potencia de un motor, creo que no se puede. El motor cuando se fabrica tiene una potencia y esta no varia (solo a medida que envejece) .....

                    En los barcos de charter, lo que si se hace es bajar las revoluciones máximas....¿para que? Pues para evitar que el cliente de turno meta el motor a tope 4 horas y lo funda....¿como lo hacemos? es bien simple, coges el manual del motor, o bien buscas donde esta acaba el mando de gas en el motor, que es la bomba de gasoil del mismo.... hay unas tuercas para ajustar las revoluciones minimas del motor, y la contraria ajusta las revoluciones maximas.... la mueves hasta un valor que se adecuado para que el motor no lo queme ningún bestia, y tengas una potencia adecuada para maniobrar y ya esta....

                    No se si esto resuelve tu duda sobre bajar la potencia, pero logicamente reducir las revoluciones máximas dismunuye la potencia máxima que tiene el motor....ahora bien cualquiera un un poco de conocimiento del truco, puede volver el motor a su potencia máxima.

                    Un saludo
                    Es cierto que en las empresas de charter lo hacen, peroooo.. piensa que al hacer eso sobre todo en motoras, tambien limitas la potencia de salida, que generalmente la usas para "despegar" la lancha del agua, para comenzar el planeo. Por ejemplo, si la lancha empieza a planear a 15/20 nudos, necesitas darle gas a mucha potencia, y cuando despega reduces. En las lanchas que conozco, con motores de 200 Hp, sales con 3.500/4000 rpm, y cuando alcanzas el planeo reduces ( si quieres )a 3000 o un poco menos.
                    Al limitar el tope de gas tambien haces que esa velocidad tarde mas en alcanzarze, con mas gasto de combustible y mas desgaste de motor. Supongo que en los nuevos motores habrá algun control electronico que pueda limitar de forma mas efectiva... salu2

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                    • #11
                      Re: Limitar potencia de los motores

                      Originalmente publicado por forzacelta Ver Mensaje
                      Gracias por la información, y cómo se hace eso? quién lo puede hacer?
                      Hazte "el nuevo", llama al Astillero Deportivo de Carboneras Tfno. 950-136131
                      E-Mail :shiren@shiren.com, diles que tienes titulin pero que te gusta la Shiren de 6 m. con eje, pero que no quieres un motor poco potente para cuando te saques el PER, que si se puede "retocar" uno de 100 C.V. o más , sacales información.

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