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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Estufita de lenya

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    Hola!

    Ahora que he solucionado el problema de la delaminacion en el espejo de popa (http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=43381), mi proximo proyecto es poner calefacion en el barco. En el amarre uso calefatores electricos, busco algo para los ocasionales fines de semana fondeado y sin corriente.

    He reducido mis opciones a dos extremos: lo mas simple: Estufa de lenya o mas complicado (y caro) un sistema de calefacion de aire forzado tipo webasto o Spar. En este caso el producto Toyotomi NS-2800 (mas economico que webasto, la misma idea).

    Mirando en el buscador veo que mucha gente esta contenta con sus sistemas de aire forzado. Pero poca info de estufas de lenya o carbon.

    Para el ocasional fin de semana casi me tira mas la lenya con su sencillez y atracion rustica.

    Alguien tiene experiencia con estos trastos en un barco? Calienta bien? Es sucio con el polvo, cenizas y demas? Donde estaba la chimenea? Problemas con suciedad en cubierta o en las velas (peligro de incendios!?)? Precacuciones a tomar.

    Cualquier informacion os lo agradeceria. Estoy comtemplando el modelo "Newport" de Dikinson/SIG.

    Cheers,

    Alex
    Apúntate a la


    ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


    (ANAVRE)

  • #2
    Re: Estufita de lenya

    Hola,

    Instalarse una estufa de leña aquí queda un poco freakie, pero en Europa del Norte es bastante común encontrarte con una en medio del salón.
    Obviamente se tendrá que fijar bien para que no se mueva y comprobar el tiro para evitar asfixias.
    Yo me he calentado durante años con una estufa de leña y sólo eso (en casa, que en el barco tenemos calefacción de gasoil). El calor es sanísimo, el olor divino y puedes ir calentando la tetera a todas horas... pero tienen sus inconvenientes:
    - tendrás que guardar la leña o el carbón en un sitio seco... y que se quede seco.
    - luego eso dependerá del orden de cada cual, pero yo me acuerdo que en casa lo de la leña era bastante guarro, entre serrín, carbón y cenizas, quedaba todo muy, pero que muy "rústico". Cómprate una escobilla!!
    - y para mi el mayor inconveniente es que las pequeñas estufas no aguantan toda la noche. Tendrás que meterle leña/carbón en trozos muy pequeños. Por lo tanto, por la mañana, se habrá apagado el fuego y tendrás frío... hasta que un sufrido miembro de la tripu se sacrifique, se levante, coja leña y encienda la estufa... ¿A quien le tocará???




    Mira: una foto especialmente para tí, en honor a tu nick:

    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Estufita de lenya

      Buenas y

      Por estas latitudes puede ser como ponerle una funda de piel de vaca al asiento de un coche, extraño, pero los vecinos del norte europeo, como bien dice Islademalta, tienen superado ese complejo

      Mira esto: http://www.toplicht.de/shop/ofen-herd-und-kocher

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: Estufita de lenya

        Gracias por la info IsladeMalta.

        Tienes razon en todas tu observaciones. Realmente no me lo plantearia si no fuera solo para ocasional uso. Otro motivo es que por casi el mismo presupuesto que el aire forzado puedo comprar la estufita Y una unidad de aire acondicionado/calefacion para el puerto.

        Sobre todo me atrae la sencillez del concepto (rustico, masoca, y un poco "zumbado").

        Ah, precioso el modelo "Sardine" lo estube mirando con muchas ganas pero queria algo para montar en el manparo. Aqui hay otra estufa marina diminutiva el "Tiny Tot" (una monada) (http://www.fatscostoves.com/)



        Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
        Hola,

        Instalarse una estufa de leña aquí queda un poco freakie, pero en Europa del Norte es bastante común encontrarte con una en medio del salón.
        Obviamente se tendrá que fijar bien para que no se mueva y comprobar el tiro para evitar asfixias.
        Yo me he calentado durante años con una estufa de leña y sólo eso (en casa, que en el barco tenemos calefacción de gasoil). El calor es sanísimo, el olor divino y puedes ir calentando la tetera a todas horas... pero tienen sus inconvenientes:
        - tendrás que guardar la leña o el carbón en un sitio seco... y que se quede seco.
        - luego eso dependerá del orden de cada cual, pero yo me acuerdo que en casa lo de la leña era bastante guarro, entre serrín, carbón y cenizas, quedaba todo muy, pero que muy "rústico". Cómprate una escobilla!!

        (Pienso llevar una aspiradora de 12V)
        (una del as cosas que me gustan de la "Newport" es que tiene un cajoncito remobible para las cenizas)

        - y para mi el mayor inconveniente es que las pequeñas estufas no aguantan toda la noche. Tendrás que meterle leña/carbón en trozos muy pequeños. Por lo tanto, por la mañana, se habrá apagado el fuego y tendrás frío... hasta que un sufrido miembro de la tripu se sacrifique, se levante, coja leña y encienda la estufa... ¿A quien le tocará???

        (A mi, a miii, masoc que es uno)




        Mira: una foto especialmente para tí, en honor a tu nick:

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        • #5
          Re: Estufita de lenya

          Suelo navegar en un barco equipado con estufa de carbón. Es una verdadera maravilla, ademas del calor que se expande por todo el barco, tiene adaptado un pequeño de pósito de inox a la salida de humo, con lo que este calor que se escapa por la chimenea se aprovecha para tener agua calentita. Nos aguanta sin problemas toda la noche encendida, a la mañana siguiente otra palada de carbón y de maravilla. El carbón lo llevamos en sacos, alojado en la sentina, pues este arde igual seco o mojado (hazme caso que soy de zona carbonera) y si es antracita mejor, mayor poder calorifico.
          La chimenea atraviesa la cubierta y sale al exterior cerca del palo, nunca hemos tenido mas precaucion que la de apartar la mayor un poco para que no se estropee. Eso si, llevamos dos o tres tramos de tubo por si hace falta mas tiro para la chimenea y esta está terminada en forma de hache mayúscula (H) para que no la afecte ni el viento ni el agua.

          Se enciende en puerto y navegando, aunque esto lo desaconsejo, pues no hay quien haga los cambios de guardia .
          A veces puede ser molesto el olor del humo del carbón en cubierta, pero a todo se acostumbra uno.
          En cuanto a seguridad... no te digo mas, el barco es de madera .

          Saludos
          Editado por última vez por Nick; 30/10/2009, 18:41:39.
          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • #6
            Re: Estufita de lenya

            Qué original, una estufa de leña en un barco, no lo había vosto nunca.
            Me parecen preciosas! Es una idea que parece romántica y bonita aunque poco práctica.

            ¿Dónde estibarías la leña? Tiene que estar muy seca.
            ¿Y el humo, a dónde va a parar?

            Brindemos por la originalidad y la gente sin complejos
            MariGota





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            • #7
              Re: Estufita de lenya

              Originalmente publicado por Gota Ver Mensaje
              Qué original, una estufa de leña en un barco, no lo había vosto nunca.
              Me parecen preciosas! Es una idea que parece romántica y bonita aunque poco práctica.

              ¿Dónde estibarías la leña? Tiene que estar muy seca.
              ¿Y el humo, a dónde va a parar?

              Brindemos por la originalidad y la gente sin complejos
              Hola!

              Pienso guardar un poco de lenya y "briquettes" de carbon en el tambucho de popa. Pero piensa que es solo para un fin de semana o pocos dias. Si no buscar espacio para tanta lenya se convierte en un problema.



              Cheers,
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              • #8
                Re: Estufita de lenya

                Muchas gracias por la informacion. Me alegro que tu experiencia sea positiva (empezaba a pensar que me he vuelto loco). Por los foros USA he oido lo mismo, la gente que lo ha probado estan encantados, pero no es para todo el mundo. Ciertamente no lo mas practico, pero tiene su encanto.

                Por otro lado, las estufas de lenya que he visto por aqui desaconsejan usar carbon mineral (antracita) y recomiendan carbon vegetal (charcoal, briquettes de barbacoa) o madera. Dicen que la antracita requiere un flujo de aire diferente (no se no soy un experto..). Con antracita, aparentemente es mucho mas facil mantener las brasas toda la noche.

                Cheers,

                Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                Suelo navegar en un barco equipado con estufa de carbón. Es una verdadera maravilla, ademas del calor que se expande por todo el barco, tiene adaptado un pequeño de pósito de inox a la salida de humo, con lo que este calor que se escapa por la chimenea se aprovecha para tener agua calentita. Nos aguanta sin problemas toda la noche encendida, a la mañana siguiente otra palada de carbón y de maravilla. El carbón lo llevamos en sacos, alojado en la sentina, pues este arde igual seco o mojado (hazme caso que soy de zona carbonera) y si es antracita mejor, mayor poder calorifico.
                La chimenea atraviesa la cubierta y sale al exterior cerca del palo, nunca hemos tenido mas precaucion que la de apartar la mayor un poco para que no se estropee. Eso si, llevamos dos o tres tramos de tubo por si hace falta mas tiro para la chimenea y esta está terminada en forma de hache mayúscula (H) para que no la afecte ni el viento ni el agua.

                Se enciende en puerto y navegando, aunque esto lo desaconsejo, pues no hay quien haga los cambios de guardia .
                A veces puede ser molesto el olor del humo del carbón en cubierta, pero a todo se acostumbra uno.
                En cuanto a seguridad... no te digo mas, el barco es de madera .

                Saludos
                Apúntate a la


                ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


                (ANAVRE)

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                • #9
                  Re: Estufita de lenya

                  Hola capitan Sardina

                  Yo tenia una de leña y la quite, en su lugar puse una Taylor, una joya, funciona con gas-oil con lo que no tienes que llevar otro combustible, consumo despreciable y calor muy agradable, ademas barata, en pesetas (hace ya algunos años) 70000 pts, super recomendable, saludos

                  www.simbadcruceros.com

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Estufita de lenya

                    Buenas!!
                    Hay también en el mercado unas estufas que llevan como combustible "pellets"

                    Esto...


                    Es madera prensada y con muy alto poder calorífico!!
                    Viene en sacos,al abrigo de la humedad,y se suministra a la caldera rellenando una tolva por medio de un sinfín, lo cual te evita tenerla que estar rellenando constantemente.
                    De precios, ni idea...

                    Una foto de cómo son las calderas...



                    unas rondas
                    ..el mar dará a cada hombre una nueva esperanza, al igual que el dormir le da sueños...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Estufita de lenya

                      La verdad es que cada día me sorprendéis con algo nuevo . Supongo que por ser de donde soy, no se me hubiera ocurrido una estufa de leña o carbón en un velero... el humo, el oxígeno, las cenizas, el almacenamiento....

                      Para cuando tenga un velero que lo soporte, será aire forzado, para calor... y para frío, que empezáis a pensar en el invierno, pero este verano ha sido duro y aún persisten los calores por aquí.

                      Ya hubo hilos este verano sobre el a/a, con algunos mensajes muy críticos; estamos acostumbrados a pensar en calentarnos utilizando energía, pero lo de enfriar aún nos cuesta. Que si la brisa, que si en bolas y un baño... para el calor podría ser lo mismo. Que si un jersey de lana, que si el calor humano....

                      Pero no hay nada como estar "climatizado" cuando se está en puerto..... de día en verano y de noche en invierno.


                      Editado por última vez por Aunlargo; 31/10/2009, 18:50:52.
                      ---
                      Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                      (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Estufita de lenya

                        Gracias por todas las respuestas.

                        Precioso barco Simbad y muy buena instalacion. Supongo que el tanque cilindrico en la pared es el deposito de combustible. Estuve mirando las "Taylor" pero por aqui ya no se encuentran, el antiguo distribuidor ya no las importa (es posible que haya otro que desconozco). En todo caso siendo inglesas al cambio del $ aqui salen carisimas. La marca canadiense Dikinson, y la danesa Reflecks tienen modelos similares. Desde luego si vas a pasar inviernos en el norte, por lo que he leido por aqui, este tipo de estufa es lo mas eficaz. Sencillo y eficiente. Por cierto quemando gas-oil no tienes nada de olor a diesel en al cabina? Deja algo de ceniza/grasa (soot en jinglish) en cubierta? Estas eran un par de preocupaciones de mi almiranta.

                        Buena idea lo de los "Pellets" este sistema es muy popular en el nor-oeste de USA, pero no he visto ningun sistema para barcos. Aparentemente con la humedad a veces los pellets se desmenuzan en serrin.


                        El caso es que la estufa de lenya (sorry no tengo enye en el teclado) solo es para uso ocasional. Ademas me da una excusa para ir a pasear buscando lenya (es muy abundante) por las islitas de lago...

                        ademas, por el coste de una unidad Webasto puedo tener la "lenyera" y un systema de aire acondicionado/calefacion para el puerto.

                        Al final he encontrado el modelo "Newport" de oferta a un precio irrisorio y lo he encargado. Ya os dire como acaba la instalacion.

                        Gracias a todos

                        Cheers,
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                        • #13
                          Re: Estufita de lenya

                          Hola Sardina

                          Gracias por el piropo al barco, en su nombre, efectivamente creo que es la mejor opcion, el tanque cilindrico es el deposito, puede funcionar por gravedad o con una bomba y lo coges del tanque principal pero por aquello de la sencillez como lo tengo es la manera mas simple, de olores nada, la combustion se hace en tanque cerrado por el que ves la llama por un cristal ovalado, muy agradable para los momentos intimos, calor por refraccion, cenizas en cubierta ni una, yo tengo la chimenea de quita y pon y asi no molesta mientras no se usa, saludos

                          www.simbadcruceros.com

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