VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pregunta sobre laser: Roll Gybe/Roll Tack

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  • Vela Pregunta sobre laser: Roll Gybe/Roll Tack

    Hola, unas rondas para todos

    He estado intentando hacer unas viradas tipo "Roll tack" -disculpad, pero no sé cómo se les llaman en español-, con mi nuevo láser.

    Tras haber visto unos cuántos vídeos en Youtube, creo que más o menos entiendo la dinámica, pero una vez en el agua, la verdad es que me cuesta horrores hacer una virada de este tipo.

    En concreto, tengo una pregunta:

    ¿Es necesario ceñir a rabiar para hacer una virada de este tipo? ¿Se puede realizar saliendo desde otro rumbo?

    Si alguien puede compartir sus experiencias, me haría un gran favor
    Virgencita, que me quede como estoy.

  • #2
    Re: Pregunta sobre laser: Roll Gybe/Roll Tack

    Esta virada requiere que llegues con velocidad por lo tanto no muy muy orzado, en el momento estes encima de baliza, peso a barlovento a RAS y empuje a barlovento y empujon a la caña para orzada a muerte. Es un tipo de virada que muchos windsurfistas han usado, el procedimiento es el mismo, llegando con velocidad y en el momento de baliza, canteamos con talones y cogemos mastl, salto por delante de este a la otra amura y empujar.
    Yo la dificultad que le veo es que a lo mejor cambias el peso demasiado tarde al tener que empujar la caña a tope en el momento de estar encima de la baliza, creo que es coordinacion. Hace tiempo que no lo hago. En crucero no tenemos este problema.
    sigpicLo que se promete en la tormenta, se olvida en la calma.

    Comentario


    • #3
      Re: Pregunta sobre laser: Roll Gybe/Roll Tack

      Originalmente publicado por Albornes Ver Mensaje
      Esta virada requiere que llegues con velocidad por lo tanto no muy muy orzado, en el momento estes encima de baliza, peso a barlovento a RAS y empuje a barlovento y empujon a la caña para orzada a muerte. Es un tipo de virada que muchos windsurfistas han usado, el procedimiento es el mismo, llegando con velocidad y en el momento de baliza, canteamos con talones y cogemos mastl, salto por delante de este a la otra amura y empujar.
      Yo la dificultad que le veo es que a lo mejor cambias el peso demasiado tarde al tener que empujar la caña a tope en el momento de estar encima de la baliza, creo que es coordinacion. Hace tiempo que no lo hago. En crucero no tenemos este problema.
      Gracias Albornes

      Tal vez el problema fuera que no tenía suficiente velocidad. Volveré a probar el próximo fin de semana -si el viento acompaña, claro-.
      Virgencita, que me quede como estoy.

      Comentario


      • #4
        Re: Pregunta sobre laser: Roll Gybe/Roll Tack

        Hola Guetaria y demás cofrades laseristas. Unas cañas a mi cuenta

        La verdad es que el roll-tack (la traducción más aproximada es virada con balanceo) sólo me ha salido bien con viento flojo, y es la mejor condición para aprender a hacerlo; si el viento es un poco fuerte y no haces la maniobra bien coordinada lo más seguro es que acabes con los peces.

        Creo que tengo algo de información por ahí sobre cómo hacer esta maniobra; si la encuentro, la escaneo y la subo.

        En cuanto a la trasluchada con balanceo, no la he probado nunca, pero teniendo en cuenta el comportamiento errático del Laser en popa, estoy seguro de que con viento duro te vas al agua fijo.

        Lo que sí he probado es a navegar en popa por la mala (esto es, amollando excesivamente la escota y arribando de modo que la vela quede a barlovento: el viento entra por la baluma y sale por el grátil. Tendrás que dar escora a sotavento; lo estarás haciendo bien si ves que los catavientos flamean hacia el grátil). Algunos laseristas americanos de los años 90 (Ed Baird, por ejemplo) argumentaban que es más rápido y más estable. El problema que tiene es que requiere muchíiiisimo control para que la botavara no pase de banda inadvertidamente, con las consecuencias que ya sabemos...

        Un saludo y hasta pronto.
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #5
          Re: Pregunta sobre laser: Roll Gybe/Roll Tack

          Originalmente publicado por Guetaria Ver Mensaje
          Hola, unas rondas para todos

          He estado intentando hacer unas viradas tipo "Roll tack" -disculpad, pero no sé cómo se les llaman en español-, con mi nuevo láser.

          Tras haber visto unos cuántos vídeos en Youtube, creo que más o menos entiendo la dinámica, pero una vez en el agua, la verdad es que me cuesta horrores hacer una virada de este tipo.

          En concreto, tengo una pregunta:

          ¿Es necesario ceñir a rabiar para hacer una virada de este tipo? ¿Se puede realizar saliendo desde otro rumbo?

          Si alguien puede compartir sus experiencias, me haría un gran favor
          Hola Guetaria,

          La roll tack tiene truco, pero con la práctica acaba saliendo. Lo que yo encuentro complicado es la trasluchada con balanceo, hay que andar muy fino con la escota. Siempre con poco viento.

          Respondiendo a tu pregunta, para la virada por avante con balanceo yo arribo un poco justo antes de empezar. Y luego:

          - Escoro el barco a sotavento comenzando el balanceo, esto lo hago moviendo la parte superior del cuerpo. Al escorar a sota el barco orzara solo, sin tocar la caña.

          - Meto caña para que el barco vire y aguanto a sotavento. Mucha gente se agarra con la mano de la escota al rail de la bañera.

          - Cuando ya noto el culo mojado llevo la mano de la caña a la regala de barlovento y empiezo a "subir" por debajo de la botavara. No cambio la escota ni la caña de manos.

          - Cuando estoy erguido es cuando viene el "caderazo". Me apoyo con el culo en la banda de barlovento, cuanto más a proa mejor (esto hace que el barco arribe al adrizar) y voy adrizando el barco. La mano de la caña me queda detrás de la espalda y la de la escota delante.

          El objetivo de todo el asunto es sincronizarse con el balanceo natural del barco para que la vela abanique. Una cosa importante es casi no usar la caña, que hace perder velocidad.

          http://www.laseristatorpe.blogspot.com
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Pregunta sobre laser: Roll Gybe/Roll Tack

            Gracias a todos.
            Lo probaré el fin de semana, pero estoy convencido de que en la virada por avante me va a salir pronto

            Por cierto, este post me ha servido para conocer tu blog, REIRA
            Virgencita, que me quede como estoy.

            Comentario


            • #7
              Re: Pregunta sobre laser: Roll Gybe/Roll Tack

              Buenas, cofrades laseristas. Caña y pincho para todos

              Lo prometido es deuda... o casi.

              He encontrado un par de cosas sobre la virada con balanceo y la trasluchada con balanceo. En estos dos libros, uno de Paul Goodison y otor de Ben Ainslie, vienen explicadas. Os adjunto enlaces porque yo diría que son de obligada adquisición para cualquier laserista:

              http://www.rya.org.uk/shop/pages/product.aspx?pid=G53(RYADefaultCatalog)&mode=c&cat =Sail+Racing(RYA+Main)&type=&course=



              También tengo algo en español, sacado de un libro de H. Blume titulado "Vela y Competición", del carbonífero superior (hacia 1980) , que escanearé cuando tenga un momento.

              Entretanto, ¡suerte con las viradas, Guetaria! (qué envidia me dáis, que podéis navegar los fines de semana...)

              Saludos y hasta pronto.
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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              Trabajando...
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