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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El remo que no cesa...

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  • El remo que no cesa...

    Muchos sabemos que la legislación náutica de recreo en España es para llorar.
    Existen normas que son farragosas, otras incompletas, otras se remiten a otras que son peores,enfin....un desastre.

    Una norma (una Orden,bueno dos, del Ministerio de Fomento) refleja claramente esta situación y lo que es peor, la poca cintura que tienen los legisladores de la náutica de recreo (que son los mismos que para la marina mercante, no lo olvidemos) cuando se dan cuenta de su metedura de pata y su posterior arreglo.

    En esencia, lo jocoso del asunto es que durante tres años estuvo vigente en nuestro pais, la obligación de que todos los barcos de eslora inferior a 8 metros, tenían que llevar a bordo un remo ...Sí,sí,es cierto.

    Pero lo mejor es que ,al darse cuenta de que no era mas que una tontería....decidieron modificar la norma con otra (tres años despues,insisto) por la que el remo ...ya solo sería obligatorio ¡para los barcos de menos de seis metros!.

    ¡Uf que alivio!!, ¡qué gran ocurrencia!!,ya todos salvados.

    Para mayor detalles, te sugiero que pinches en este enlace:


    Saludos.

    Eirín.
    Eirín.

  • #2
    Re: El remo que no cesa...

    Pues ciertamente es para alegrarse

    Siguiendo el discurso de nuestras mentes pensantes, la rectificación podría haber ido por otro camino:

    Remo obligatorio para todas las esloras

    Remo gordo para 8/12 Mts

    Remo muy gordo para + 12 mts

    Inspección obligatoria y creación del servicio de I.T.R (Inspección Técnica de Remos), con tasa especial X-6 por el derecho a chapoteo sobre la lámina de agua.

    Certificado de Aptitud de Remero o título de Propulsor Manual Restringido.

    Y no sigo, porque esto es dar ideas y el BOE lo carga el diablo

    Comentario


    • #3
      Re: El remo que no cesa...

      pues lo del certificado de aptitud y habilidades remeras con un examen teórico y unas cuántas prácticas no estaría mal. Seguro que a alguien se le cae algún día un remo, este impacta en el caso de otro barco, se produce una desgracia y al final examen similar al CY para la aptitud de remero.

      Comentario


      • #4
        Re: El remo que no cesa...

        Jo*er como os poneis por un remo de nada. ¡Gracias deberiais de dar que las autoridades competentes hayan derogado la ley de servicios obligatorios en galeras!. Esos si que eran naos y buenos remeros y no estos señoritos traperos y tractoristas modernos.

        Tomense los que gusteis
        "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

        El Piloto patrón de la Raya Azul

        MMSI 224325480

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        • #5
          Re: El remo que no cesa...

          Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
          ¡Gracias deberiais de dar que las autoridades competentes hayan derogado la ley de servicios obligatorios en galeras!.

          Tomense los que gusteis
          Ver tabla de convalidaciones; se estudia un curso puente para quien se encuentre en posesión del título de Galeoto 2ª, haya pertenecido al Coro de Barqueros del Volga y para los "Remolaris" de Santurce

          Los cursos se darán en Santander, de 400 lereles parriba

          Comentario


          • #6
            Re: El remo que no cesa...

            Buenas cofrades:

            Entiendo que un remo en un12 mts no valga para nada, pero yo tengo un 21 pies y en popa tengo un tintero de tal forma que el remo se monta en el tintero y hace la función de remo de fortuna.

            No lo he usado nunca, pero ahí está.

            Hombre si vas por el oceano índico en un 40 pies lo puedes montar en proa a modo de ametralladora, por eso de acojonar a los piratas...

            Comentario


            • #7
              Re: El remo que no cesa...

              Vendo remo! bueno, bonito y barato ... con experiencia! .. razón aqui
              ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
              Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
              https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

              Comentario


              • #8
                Re: El remo que no cesa...

                En nuestro Club ya tenemos instructores capacitados para lqas enseñanzas Remeras.
                Pronto obtendremos la homologacin para poder dar los Certificados oportunos.
                Para los interesados ahi va una imagen de las clases...
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                El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                Comentario


                • #9
                  Re: El remo que no cesa...



                  si no se sabe utilizar de acuerdo no sirve para nada
                  pero si sabes utilizarlo te puede servir y de mucho hasta para barcos de mas esloras











                  Comentario


                  • #10
                    Re: El remo que no cesa...

                    De todos modos, ya sabemos que en España los remeros son unos incompetentes y si no leed esta vieja historia :

                    En 2004 se celebró una carrera de remo entre funcionarios de la administración japonesa y de la española. Se dio la salida y los japoneses empezaron a destacar desde el primer momento, llegando a la meta con una hora de ventaja sobre el equipo español.

                    La dirección española analizó las causas de tan amarga derrota y advirtió que el equipo japonés estaba compuesto por 10 remeros y un jefe de equipo, mientras que la tripulación española la componían 10 jefes de equipo y un remero, por lo que se decidió adoptar las medidas adecuadas.

                    En 2005, la tripulación japonesa llegó dos horas y media antes que la española. La Dirección se volvió a reunir y, tras un sonoro rapapolvo a la Gerencia, concluyeron que los japoneses habían repetido estrategia (10 remeros y 1 jefe de equipo) mientras que la innovadora tripulación española, remozada tras las eficaces medidas tomadas el año anterior estaba compuesta por: 1 jefe de equipo, 2 asesores a gerencia, 7 jefes de sección y 1 remero.

                    La conclusión de la Dirección fue unánime: el remero es un incompetente.

                    En 2006, tras encargar una innovadora trainera al departamento de nuevas tecnologías del CSIC, la ventaja de los japoneses fue de cuatro horas. El equipo directivo reunido para analizar las causas del nuevo desastre comprobó que el equipo nipón había optado por la ya tradicional formación ( 1 jefe de equipo y 10 remeros), mientras que el español, tras una auditoría externa de Authur Andersen y el asesoramiento especial el departamento de organización de la presidencia de la comunidad autónoma, optó por una formación mucho más vanguardista: 1 jefe de equipo, 3 jefes de sección con plus de productividad, 2 auditores de Arthur Andersen y 4 vigilantes jurados que no quitaban ojo al único remero de la tripulación, al que habían amonestado y castigado quitándole los pluses e incentivos tras el fracaso del año anterior.

                    Tras varias horas de reuniones, se acordó que, para la regata de 2007, el remero sea un becario o en su defecto, de una subcontrata externa o ETT, ya que, a partir de la vigésimo quinta milla, se ha venido observando cierta dejadez en el remero, que es fijo en plantilla, actitud que roza el pasotismo y con comentarios del tipo: "El año que viene va a remar su puta madre" al llegar a la línea de meta.


                    Comentario


                    • #11
                      Re: El remo que no cesa...

                      Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                      En nuestro Club ya tenemos instructores capacitados para lqas enseñanzas Remeras.
                      Pronto obtendremos la homologacin para poder dar los Certificados oportunos.
                      Para los interesados ahi va una imagen de las clases...
                      ......
                      ......
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                      ......
                      No me creo que os "omlogüen" ni "Jarto de ...." ¿ Donde esta la Mmsi ? ¿ Donde esta el rabobaliza? Y ademas sin chalecos SOLAS
                      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El remo que no cesa...

                        Originalmente publicado por Itaca2 Ver Mensaje
                        De todos modos, ya sabemos que en España los remeros son unos incompetentes y si no leed esta vieja historia :

                        En 2004 se celebró una carrera de remo entre funcionarios de la administración japonesa y de la española. Se dio la salida y los japoneses empezaron a destacar desde el primer momento, llegando a la meta con una hora de ventaja sobre el equipo español.

                        La dirección española analizó las causas de tan amarga derrota y advirtió que el equipo japonés estaba compuesto por 10 remeros y un jefe de equipo, mientras que la tripulación española la componían 10 jefes de equipo y un remero, por lo que se decidió adoptar las medidas adecuadas.

                        En 2005, la tripulación japonesa llegó dos horas y media antes que la española. La Dirección se volvió a reunir y, tras un sonoro rapapolvo a la Gerencia, concluyeron que los japoneses habían repetido estrategia (10 remeros y 1 jefe de equipo) mientras que la innovadora tripulación española, remozada tras las eficaces medidas tomadas el año anterior estaba compuesta por: 1 jefe de equipo, 2 asesores a gerencia, 7 jefes de sección y 1 remero.

                        La conclusión de la Dirección fue unánime: el remero es un incompetente.

                        En 2006, tras encargar una innovadora trainera al departamento de nuevas tecnologías del CSIC, la ventaja de los japoneses fue de cuatro horas. El equipo directivo reunido para analizar las causas del nuevo desastre comprobó que el equipo nipón había optado por la ya tradicional formación ( 1 jefe de equipo y 10 remeros), mientras que el español, tras una auditoría externa de Authur Andersen y el asesoramiento especial el departamento de organización de la presidencia de la comunidad autónoma, optó por una formación mucho más vanguardista: 1 jefe de equipo, 3 jefes de sección con plus de productividad, 2 auditores de Arthur Andersen y 4 vigilantes jurados que no quitaban ojo al único remero de la tripulación, al que habían amonestado y castigado quitándole los pluses e incentivos tras el fracaso del año anterior.

                        Tras varias horas de reuniones, se acordó que, para la regata de 2007, el remero sea un becario o en su defecto, de una subcontrata externa o ETT, ya que, a partir de la vigésimo quinta milla, se ha venido observando cierta dejadez en el remero, que es fijo en plantilla, actitud que roza el pasotismo y con comentarios del tipo: "El año que viene va a remar su puta madre" al llegar a la línea de meta.


                        Genial,genial...
                        Eirín.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El remo que no cesa...

                          ami q m digan q funcion tiene llevar el remo en el barco yo entiendo por remo armatroste de madera de tres metros q pesa un huevo.no el de las barcas inchables

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El remo que no cesa...

                            un remo tiene tantas utilidades que nunca esta demas tenerlo a bordo,
                            El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                            Lope de Vega: 1588

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El remo que no cesa...

                              Bueno, claro que es útil, o puede serlo

                              De lo que hacemos coña es de lo de siempre

                              Vaselina obligatoria YA!!

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