VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nada de ósmosis...a currar!!!

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  • Nada de ósmosis...a currar!!!

    Señoras y señores sírvanse una ronda que va de mi cuenta

    Tras dos post en los que contaba que según algún artista portuario mi barco estaba "perdido" de ósmosis....finalmente parece que no se trata de este mal y que la fibra del barco se encuentra en perfecto estado. Las burbujas que poseía eran de aire entre las capas de patente y el gel coat.

    Por un lado tendré que lijar el casco hasta la fibra lo que llevará horas. Después capas epoxi y patente. Pero por otro, la fibra está intacta.

    Voy a aprovechar para pintar el casco, reparar algún golpe en la proa y mejorar el estado de la cubierta.

    Os pongo unas fotillos para abrir boca.

    Saludos

  • #2
    Re: Nada de ósmosis...a currar!!!

    Jolin que bien !!!! Menudo alivo ...... Eso si, el que aplico la patente anterior no era muy manitas que digamos ....


    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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    • #3
      Re: Nada de ósmosis...a currar!!!

      Si no suda nada entonces estas en lo cierto,como lo estas lijando?porque yo lo estoy haciendo con una lijadora de banda y me esta costando que no veas..

      Comentario


      • #4
        Re: Nada de ósmosis...a currar!!!

        Si no tiene ósmosis, es absurdo que continúes lijando el Gel coat. !!!Para ¡¡¡
        Saca todas las capas de patente y aplica una imprimación preventiva.
        Te ahorraras muchísimo trabajo.

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        • #5
          Re: Nada de ósmosis...a currar!!!

          Cuanto me alegro Pepe, menuda alegría , cuelga después unas fotos para ver como lo dejas, ¿vas a mantener las dos rayas? creo que le dan mucha personalidad
          Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
          Socio Anavre : 784

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          • #6
            Re: Nada de ósmosis...a currar!!!

            Segun veo tienes el gelcoat picado por la osmosis, que no te haya atacado la fibra es porque lo has cogido a tiempo, porque si no fuera asi, es una tonteria quitar el gelcoat
            SALUT
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: Nada de ósmosis...a currar!!!

              Sr. Smith, (Dibujito), yo lo hice al igual que él por lo que se ve en foto, acoplando a la radial de 115mm, un disco que lleva velcro para acoplarle discos de lija, y utilice uno de grano grueso, para debastar todo el gel coat y dejar la fibra virgen, posteriormente 3 manos de resina epoxi de 2 componentes, luego imprimación y patente autopulimentable Hempel.

              En mi caso, no había burbujas, pero creo que era porque el gel coat estaba completamente agrietado y el ácido salía por las juntas, no se acumulaba en burbujas.

              Un saludo, y unas rondas.

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              • #8
                Re: Nada de ósmosis...a currar!!!

                Hay muchas veces en que las ampollas se forman por una reacción química que hace la imprimación con la patente.

                Haces bien en quitar ese gelcoat, se ve poroso, ha perdido muchas cualidades por el paso del tiempo. Y a simple vista parece haber algo de humedad en el laminado (pero es como se confirma es con un higrometro).

                Yo utilizaria la misma marca para el epoxy y la patente, y me asesoraría por los técnicos de la marca sobre cuales usar, tiempos, temperatura, grado de humedad máximo que recomiendan antes de la aplicación, etc, etc (es un curro duro y caro, mejor que quede bien y dure mucho...)

                Por cierto, tiene una proa bonita, que me suena, ¿que modelo es? Pon mas fotos -si las hay en el foro, no las he visto-

                Salu2

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                • #9
                  Re: Nada de ósmosis...a currar!!!

                  Pues...la verdad es que empezamos a lijar y vimos que el gel coat estaba bastante dañado (efectivamente poroso). Así que decidimos quitarlo ya que íbamos a pasar todo el trabajo de quitar todas las capas de patente (tiene un montón). Bueno, que si hacemos un buen trabajo la idea es que la reparación sea duradera.

                  Como dice Morgano, estamos utilizando lijadora excéntrica u orbital. Haremos un proceso similar al que el cuenta.

                  El barco es un Ciclón 85 de astillaeros Ruis Franquelo (Málaga).


                  Estuvo bastante tiempo en la taberna colgado hasta que se lo compré al cofrade SERVIOLA 3. Por cierto, por supuesto voy a mantener las lineas azul y roja porque por las Rías Baixas el barco es reconocible gracias a ellas. Lo que me estoy planteando es fabricarle una peqeuña juppete de baño...ganas algo de plataforma y comodidad para subir a bordo (nada exagerado!).

                  Iré colgando fotos a medida que vayamos superando fases. Aceptaré consejos y apreciaciones encantado.

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