VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Curso de Seguridad Marítima

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  • #16
    Re: Curso de Seguridad Marítima

    NO te descoyones hombre...

    Si es verdad q no le van a convalidar, la Fede no es nadie en ese aspecto.

    Quien manda son las OSR osea la ISAF y las OSR están muy claras, Curso ISAF O FORMACIÓN EQUIVALENTE.

    Salu2

    Comentario


    • #17
      Re: Curso de Seguridad Marítima

      Originalmente publicado por E-clipSe Ver Mensaje
      NO te descoyones hombre...

      Si es verdad q no le van a convalidar, la Fede no es nadie en ese aspecto.

      Quien manda son las OSR osea la ISAF y las OSR están muy claras, Curso ISAF O FORMACIÓN EQUIVALENTE.

      Salu2
      ...

      permíteme, amigo Eclip-Se, que te dé la razon cuando lo vea...

      ... de todas maneras yo voy a tener que pasar por caj... digooo... por clase, por clase queria decir pasar por clase, para sacarme el curso ese...

      en cuanto pueda, claro...

      Comentario


      • #18
        Re: Curso de Seguridad Marítima

        Yo eso tampoco lo veo tan claro E-clipSe.

        Como bien dices es quien organiza una regata de quien depende acojerse bajo según que reglamentación.
        Una cosa es que la regata sea bajo la normativa de la ISAF y que estos reconozcan según que titulaciones. Y la FVE al ser estado miembro en ese caso tenga que "callar".
        Y otra que la regata sea sólo bajo las normativas de la FVE y entonces ellos decidan convalidar lo que les venga en gana o incluso obligarnos ha realizar un master en cirujía cardiovascular.

        Vamos, de momento, yo entiendo que es así.

        Comentario


        • #19
          Re: Curso de Seguridad Marítima

          Vale, lo había entendido mal.
          Tu te refieres exclusivamente a que la ISAF reconozca esas titulaciones...

          Comentario


          • #20
            Re: Curso de Seguridad Marítima

            Es q aqui quién manda es la ISAF, q estamos desvariando!!!! si un organizador se acoje a las reglas de la ISAF y por lo tanto a las OSR para regatas de categoría 2 lo dicen muy claro hombre...:

            4.08.4 At least one member of the crew
            shall hold a current Senior First Aid Certificate or equivalent and should
            be familiar with the management of medical emergencies that may
            occur at sea including Hypothermia, and radio communications
            operations for obtaining medical advice by radio.


            Igualmente:

            SECTION 6 – TRAINING
            6.01 At least 30% but not fewer than two members of a crew, including
            the skipper shall have undertaken training within the five years
            before the start of the race in both 6.02 topics for theoretical
            sessions, and 6.03 topics which include practical, hands-on
            sessions.
            6.01.3 It is strongly recommended that all crew members should undertake
            training as in OSR 6.01 at least once every five years
            6.01.4 Except as otherwise provided in the Notice of Race, an in-date
            certificate gained at an ISAF Approved Offshore Personal Survival
            Training course shall be accepted by a race organizing authority as
            evidence of compliance with Special Regulation 6.01. See Appendix G

            - Model Training Course, for further details.
            6.02 Training Topics for Theoretical Sessions
            6.02.1 care and maintenance of safety equipment
            6.02.2 storm sails
            6.02.3 damage control and repair
            6.02.4 heavy weather - crew routines, boat handling, drogues
            6.02.5 man overboard prevention and recovery
            6.02.6 giving assistance to other craft
            6.02.7 hypothermia
            6.02.8 SAR organisation and methods
            6.02.9 weather forecasting
            6.03 Training Topics for Practical, Hands-On Sessions
            6.03.1 liferafts and lifejackets
            6.03.2 fire precautions and use of fire extinguishers
            6.03.3 communications equipment (VHF, GMDSS, satcomms, etc.)
            6.03.4 pyrotechnics and EPIRBs
            6.04 Routine Training On-Board
            6.04.1 It is recommended that crews should practice safety routines at
            reasonable intervals including the drill for man-overboard recovery


            Veamos ahora el famoso "Apendice G":

            Es un tochazo y os lo podeís descargar aquí: http://www.sailing.org/tools/documen...8_AppG_061207-[4333].pdf

            Pero en su punto 7.5 dice:

            7.5 Unless otherwise stated in the Notice of Race, it is not mandatory that
            a training course for compliance with SR 6.01 is “ISAF Approved” however
            this status is encouraged wherever possible
            .


            Bueno ahí queda eso

            Comentario


            • #21
              Re: Curso de Seguridad Marítima

              Que si, que si...
              que tengo la neurona intoxicada por "lo otro".

              Comentario


              • #22
                Re: Curso de Seguridad Marítima

                Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                Vale, lo había entendido mal.
                Tu te refieres exclusivamente a que la ISAF reconozca esas titulaciones...


                Yo a lo q me refiero es a q no le van a dar un título de curso ISAF por el morro... pq no pueden, no están para eso, la FEDE no está para convalidar títulos, pq la ISAF no le otorga tal autoridad ( si lo hicieran, sería otra cacicada ), lo q hace la ISAF es dar una guia en las OSR de lo q se tiene q saber para estar en regla. Lo q hará el organizador o el organismo responsable, es ver el temário y si no lo acepta pues es una cacicada, pq con las OSR en la mano, se le ha de aceptar la formación ( pq la tiene ). En el resto del mundo civilizado se hace asi...

                Yo estoy seguro q si se le consulta a la ISAF si la formación que tiene es valida la respuesta será afirmativa.

                Comentario


                • #23
                  Re: Curso de Seguridad Marítima

                  Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                  Que si, que si...
                  que tengo la neurona intoxicada por "lo otro".

                  Para cuando unas ? me han dicho q tienen un efecto quelante my bueno...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Curso de Seguridad Marítima

                    Pues claro, yo vengo diciéndolo hace no sé cuánto tiempo en el hilo ses enorme que tenemos por ahí.. es más, la Organización de la Regata es la que decide si sólo acepta certificaciones homologadas por ISAF o si acepta todas las que contengan la formación teórica y práctica señalada en la regla 6.0.1 de las OSR... en virtud del Artículo 7.5 del apéndice G de las tan trilladas OSR.

                    Claro que si la FEV quiere inventarse una normativa específica para el tema de la formación de seguridad, está en su perfecto derecho... pero sería la única Autoridad Nacional perteneciente a la ISAF que hubiese hecho algo así y, además, NO debiera de decir que está aplicando la normativa ISAF por exigencia de ésta.

                    salud!!!
                    Editado por última vez por Jadarvi; 17/11/2009, 22:46:24. Razón: Pues que como soy un atolondrao se me había olvidado el NO

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Curso de Seguridad Marítima

                      Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                      Pues claro, yo vengo diciéndolo hace no sé cuánto tiempo en el hilo ses enorme que tenemos por ahí.. es más, la Organización de la Regata es la que decide si sólo acepta certificaciones homologadas por ISAF o si acepta todas las que contengan la formación teórica y práctica señalada en la regla 6.0.1 de las OSR... en virtud del Artículo 7.5 del apéndice G de las tan trilladas OSR.

                      Claro que si la FEV quiere inventarse una normativa específica para el tema de la formación de seguridad, está en su perfecto derecho... pero sería la única Autoridad Nacional perteneciente a la ISAF que hubiese hecho algo así y, además, debiera de decir que está aplicando la normativa ISAF por exigencia de ésta.

                      salud!!!

                      Es correcto.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Curso de Seguridad Marítima

                        Originalmente publicado por E-clipSe Ver Mensaje

                        Quien manda son las OSR osea la ISAF y las OSR están muy claras, Curso ISAF O FORMACIÓN EQUIVALENTE.

                        Salu2
                        http://www.straitmagazine.com

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Curso de Seguridad Marítima

                          Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                          Si dan gratis los de masturbarse (los extremeños que son mu chulos
                          Me da la impresión de que Extremadura hay más "palos " que barcos y si cada palo aguanta su vela... cada mano aguanta su "palo".
                          Y que dure, que donde hay "palo" hay alegría.
                          LSV.
                          LSV - BARCO KAU-BÉ.
                          "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                          MMSI: 261000743

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