VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Semirrigida o Fibra de Vidrio

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  • #16
    Re: Semirrigida o Fibra de Vidrio

    Hace unos 2 años inicie este post y ahora con la experiencia que he adquirido me gustaria, explicar mis vivencias, al final compre una valiant v450 con motor de 50 CV 4 T (segunda mano), he navegado por la Costa Brava, una costa con bastantes cambios de tiempo en un mismo dia, puedes salir con mar plana y al mediodia soplar viento y ponerse el mar con buenas olas y mar de fondo, y he de reconocer que la seguridad que da una semirrigida es inigualable, yo venia de una neumatica de no mas de 3 m, con quilla hinchable y es un cambio bestial no se puedan comparar, al que tenga dudas, siempre le recomiendo semirrigida y en en el tema de la fibra de vidrio, la sensacion que me dan estas embarcaciones en medidas de 4,5 m, es de una bañera en el mar, el moviento que hacen, el cabeceo, vamos a mi no me dan ninguna seguridad, la valiant parece que no se hundiria nunca, vamos en medidas de menos de 5 m, siempre recomiendo semirrigida, aparte esta el tema de transporte, con su remolque la llevas a donde quieras y el gasto de gasolina, yo estoy alucinado este motor es un mechero no gasto mas de 5 l., por salida es increible, hace unos 3 años alguile una barca de fibra de vidrio con motor 90 cv 4 T, me gasto en una salida matinal 20 l., unas rondas y estoy encantado con la embarcación, gracias a todos

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    • #17
      Re: Semirrigida o Fibra de Vidrio

      me alegro por ti, porque lo único importante es ser feliz

      pero yo, sin duda, te habría recomendado la fibra

      no es comparable, con el término "bañeras", una semirrígida a cualquier barco de fibra, ya que todas las semirrígidas son casi iguales y en fibra para esas esloras hay mil opciones de capacidad, organización y peso. Cualquiera de ellas es más fuerte y tiene más espacio útil, y mucho menos envejecimiento que una semirrígida

      y, sin ninguna duda, a embarcaciones con desplazamientos y formas similares, les corresponde el mismo consumo

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      • #18
        Re: Semirrigida o Fibra de Vidrio

        Yo tengo una valiant 400 con un motor mariner de 25 cv. La tengo en el garaje y la uso en un embalse al lado de mi pueblo. La meto todos los días yo solo al agua y me apaño bastante bien.
        Si hay suerte, el próximo fin de semana la estrenare en el mar.
        Editado por última vez por javieryc; 01/09/2011, 01:33:51.

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        • #19
          Re: Semirrigida o Fibra de Vidrio

          Hola cofrades Una semirigida no la hundes pase lo que pase, ¿tienes más espacio en una de fibra? Pues claro que si,pero hay va si valoras mas el espacio o la seguridad, también hay doble casco de fibra pero siguen sin tener la flotabilidad de una semirigida, para mi igual que para todos creo que lo mejor es lo que tengo yo( por eso lo tengo jeje) una semirigida de 4 m con los balones enfibrados es igualmente insumergible y no tienen la pega de que envejezcan y sigue navegando igual lo único que con un poco más de peso, se mete al mar por cualquier sitio, cabe en el garaje de casa y hay sitio para 6 personas para mi ideal

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          • #20
            Re: Semirrigida o Fibra de Vidrio

            unas rondas para todos,ya se que el mensaje es viejo pero me interesa saber como enfibrastes los balones y si has tenido algun problema

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            • #21
              Re: Semirrigida o Fibra de Vidrio

              Originalmente publicado por lonas Ver Mensaje
              Hola cofrades Una semirigida no la hundes pase lo que pase, ¿tienes más espacio en una de fibra? Pues claro que si,pero hay va si valoras mas el espacio o la seguridad, también hay doble casco de fibra pero siguen sin tener la flotabilidad de una semirigida, para mi igual que para todos creo que lo mejor es lo que tengo yo( por eso lo tengo jeje) una semirigida de 4 m con los balones enfibrados es igualmente insumergible y no tienen la pega de que envejezcan y sigue navegando igual lo único que con un poco más de peso, se mete al mar por cualquier sitio, cabe en el garaje de casa y hay sitio para 6 personas para mi ideal
              que es eso de enfibrar los balones? forrarlos de fibra de vidrio?
              recomiendo la semirígida si no se va a dejar al aire libre mucho tiempo. En ese caso mejor una rígida, ya que el sol quema las gomas. Es muy habitual ver en los puertos, buenas semirígidas destrozadas en marina seca.
              yo la guardo en garaje y sin problemas con los años.

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              • #22
                Re: Semirrigida o Fibra de Vidrio

                Originalmente publicado por jaumera Ver Mensaje
                Hace unos 2 años inicie este post y ahora con la experiencia que he adquirido me gustaria, explicar mis vivencias, al final compre una valiant v450 con motor de 50 CV 4 T (segunda mano), he navegado por la Costa Brava, una costa con bastantes cambios de tiempo en un mismo dia, puedes salir con mar plana y al mediodia soplar viento y ponerse el mar con buenas olas y mar de fondo, y he de reconocer que la seguridad que da una semirrigida es inigualable, yo venia de una neumatica de no mas de 3 m, con quilla hinchable y es un cambio bestial no se puedan comparar, al que tenga dudas, siempre le recomiendo semirrigida y en en el tema de la fibra de vidrio, la sensacion que me dan estas embarcaciones en medidas de 4,5 m, es de una bañera en el mar, el moviento que hacen, el cabeceo, vamos a mi no me dan ninguna seguridad, la valiant parece que no se hundiria nunca, vamos en medidas de menos de 5 m, siempre recomiendo semirrigida, aparte esta el tema de transporte, con su remolque la llevas a donde quieras y el gasto de gasolina, yo estoy alucinado este motor es un mechero no gasto mas de 5 l., por salida es increible, hace unos 3 años alguile una barca de fibra de vidrio con motor 90 cv 4 T, me gasto en una salida matinal 20 l., unas rondas y estoy encantado con la embarcación, gracias a todos
                Una semirrigida es más estable que cualquier barco de su eslora. Por el hecho de que la función de los flotadores es.precisamente estabilizar , tanto en parado como navegando.
                Sobre el consumo de combustible me gustaría comentar algo que poca gente piensa. Y es que a las semirrigida se las critica por su corta vida útil en los flotadores. Pero nadie piensa en que lo que ahorras en combustible durante los años que puede durarte unos flotadores bien cuidados (aprox. 10 años) tienes para colocarlos nuevos cuando le toque y tendrás otra vez una semirigida nueva.
                A esto añadiria que el motor va menos forzado que en un casco de fibra por lo que su mantenimiento y duración será mayor.

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