VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Aceite motor.........

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  • #1

    Aceite motor.........

    El otro dia fui a comprar unas orejeras a una tienda nautica online, y al solicitar por aceite para motor 4T, me comenta que puedo utilizar aceite de coche, no hace falta que sea de marcas nauticas, mientras el grado sea igual, no hay problema, eso me sorprendio y la consulta que os hago es eso asi.....Un Saludo
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Aceite motor.........

    Hola por aqui esta caluroso asi que primero unas
    Esta muy bien lo que te han dicho, puedes utilizar el mismo aceite que se usa para motores a nafta 4t en automoviles, vas a encontrar mas variedad mejor calidad y mejores precios. Yo utilizaria algun semisintetico 20w50. No te menciono los nombres comerciales por que seguro aqui son diferentes
    saludos

    Comentario

    • #3
      Re: Aceite motor.........

      Es cierto. Si el grado de viscosidad es el mismo no tienes por qué utilizar ninguna marca náutica que seguramente será más cara.

      Por discrepar un poco con EcoDelta, yo personalmente prefiero el aceite sintético. El semi-sintético es una mezcla de aceite mineral y sintético.

      El aceite mineral (el de toda la vida), a baja temperatura, ofrece peor arranque y peor lubricación.

      Un Saludo

      Pirata

      Comentario

      • #4
        Re: Aceite motor.........

        Originalmente publicado por EcoDelta Ver Mensaje
        Hola por aqui esta caluroso asi que primero unas
        Esta muy bien lo que te han dicho, puedes utilizar el mismo aceite que se usa para motores a nafta 4t en automoviles, vas a encontrar mas variedad mejor calidad y mejores precios. Yo utilizaria algun semisintetico 20w50. No te menciono los nombres comerciales por que seguro aqui son diferentes
        saludos
        Buenas y el aceite 20 w 50 es mineral. El semisintético de mayor uso suele ser el 10 w 40.
        No todos los motores admiten el aceite basándonos únicamente en la densidad, sino en el tipo de aditivos que contienen. Por regla general vale, pero para motores que valen algo de dinero, mejor leer las especificaciones recomendadas.

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario

        • #5
          Re: Aceite motor.........

          Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
          Buenas y el aceite 20 w 50 es mineral. El semisintético de mayor uso suele ser el 10 w 40.
          No todos los motores admiten el aceite basándonos únicamente en la densidad, sino en el tipo de aditivos que contienen. Por regla general vale, pero para motores que valen algo de dinero, mejor leer las especificaciones recomendadas.

          Exactamente, en las latas, a un costado, llevan todo un serial de claves de especificaciones para que las contrastes con las que lleva el manual de tu motor, debe de coincidir al menos una
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario

          • #6
            Re: Aceite motor.........

            usa la graduacion que te recomenda el fabricante y por su puesto las especificaciones(api, acea)si las trae si es un motor nuevo ,ten en cuenta que los fabricantes de motores no tienen petroleras y no fabrican aceites sino que las petroleras se los envasan a ellos y ellos despues cobran lo que les sale de los guevos solo por la palabra nautico, lo mismo pasa en los repuestos de motores hay casas de motores que ni fabrican motores solo adaptan motores terrestres de otras marcas y por un repuesto te cobran una salsa abiendolos igualas en motores terrestres si es que esto de la nautica es para ricos, si el motor es viejo y humea por el desgaste puedes usar un haceite mas espeso pero es recomendable que no tenga detergentes porque los motores antiguos usaron siempre aceites minerales (los cuales crean mas residuos) y por ese motivo si usan un aceite detergente eliminara esos residuos y en consecuencia podrias tener fugas en el motor por estar selladas anteriormente con los residuos del aceite mineral
            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

            Comentario

            • #7
              Re: Aceite motor.........

              Gracias a todos y unas rondas para vosotros , en el manual del motor no me indica nada de sintetico, ni mineral ni nada de eso solo 10w 30 o 10w 40, entonces cual es mejor de los 2 para un motor nuevo de 4t, y dentro de esta numeracion hay mineral, sintentico, semi, perdonar pero me he hecho un poco de lio.....

              Comentario

              • #8
                Re: Aceite motor.........

                Originalmente publicado por jaumera Ver Mensaje
                Gracias a todos y unas rondas para vosotros , en el manual del motor no me indica nada de sintetico, ni mineral ni nada de eso solo 10w 30 o 10w 40, entonces cual es mejor de los 2 para un motor nuevo de 4t, y dentro de esta numeracion hay mineral, sintentico, semi, perdonar pero me he hecho un poco de lio.....
                utiliza el 10w40 que es un aceite semisintetico con mas rango de temperatura que el 10w30 y muy facil de encontrar ademas de economico, en cambio el 10w30 suele ser mas dificil de encontrar y creo que es un poco mas caro normalmente se usan en motos porque no lleva componente antifriccion dado que este componente para las motos es letal si llevan el embrage bañado en aceite los discos se deshacen con otro aceite con el componente antifriccion lo que si te aconsejo que cojaas un 10w40 pero de calidad , fijate en las especificaciones que sean altas es decir el acea y el api que sea la numeracion y la letra lo mas alta posible por ejemplo en acea que sea b3 o b4 y en api sl una de las mejores para mi es mobil llevo años trabajando con ella tanto en casa como en el trabajo y en maquinarias de mas de 1 millon de euros de valor y no han tenido problema, puedes comprarlo en un centro comercial o en recambios (mobil 1 super s 10w40))
                unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                Comentario

                • #9
                  Re: Aceite motor.........

                  [QUOTE=espunki;700841]utiliza el 10w40 que es un aceite semisintetico con mas rango de temperatura que el 10w30 y muy facil de encontrar ademas de economico, en cambio el 10w30 suele ser mas dificil de encontrar QUOTE]

                  El cofrade perseo se recorrió la meca buscándolo y al final puso el 10w40.

                  Yo le encontré un 10w30 en un proveedor y me desaconsejaron su uso para motores marinos pr las especificaciones. En algunos motores Ford lo usaban y tambien dieron el cambiazo a 10w40.
                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Aceite motor.........

                    Yo tengo un 4T grande que ya tiene 500 hrs...cuando vienen de fabrica incorporan mineral...pero al preguntar en mi suministrador en USA (no tenia nada que ganar o perder), me dijo que todo el mundo le ponia sintetico 10/40, asi lo hice desde las primeras 100 horas, y la verdad es que me va de cine y cuando lo cambio sale perfecto (cada 100 Hrs), igual lo uso para esqui que para largos paseos de currican...

                    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Aceite motor.........

                      Ojito con mezclar sinteticos con minerales

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Aceite motor.........

                        Buenas,

                        Y para un motor diesel de 25 años (145 CV) que previsiblemente tiene algo de desgaste, cuál recomendais?
                        Y las birras que las pague el de arriba
                        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                        Comentario

                        • #13
                          Re: Aceite motor.........

                          Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                          Buenas,

                          Y para un motor diesel de 25 años (145 CV) que previsiblemente tiene algo de desgaste, cuál recomendais?
                          por que dices que tiene desgaste? humea azul? que aceite usas y cual te recomienda el fabricante?
                          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Aceite motor.........

                            Verás, es algo que aun debo investigar, te comento:

                            El barco lo he comprado recientemente, por lo que aun no he hecho cambio de aceite y no sé cuál empleaba el anterior propietario (tengo pendiente preguntárselo). Manual no he conseguido. El motor es auntiguo y poco montado en barcos (ya abrí algún post pidiendo información y no la conseguí ni escribiéndole al propio fabricante) es un Renault RC 145 DTS.

                            Cuando lo arranco sí presenta humo azulado, es claramente aceite, pero claro, al arrancar es normal. Sucede que si lo dejo a ralentí pueden pasar horas y el humo no cesa, pero tambien tengo la impresión que el motor no adquiere temperatura. Digo impresión porque la medida de temperatura no me resulta fiable (también estoy resolviéndolo y hoy mismo he abierto un hilo al respecto), pero pienso que es así porque cuando el barco comienza la marcha, al poco desaparece el humo (supongo que entonces le sube la temperatura).

                            Eso es lo que te puedo contar.

                            Saludos y unas birras o lo que gusteis
                            Y las birras que las pague el de arriba
                            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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                            • #15
                              Re: Aceite motor.........

                              Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                              Verás, es algo que aun debo investigar, te comento:

                              El barco lo he comprado recientemente, por lo que aun no he hecho cambio de aceite y no sé cuál empleaba el anterior propietario (tengo pendiente preguntárselo). Manual no he conseguido. El motor es auntiguo y poco montado en barcos (ya abrí algún post pidiendo información y no la conseguí ni escribiéndole al propio fabricante) es un Renault RC 145 DTS.

                              Cuando lo arranco sí presenta humo azulado, es claramente aceite, pero claro, al arrancar es normal. Sucede que si lo dejo a ralentí pueden pasar horas y el humo no cesa, pero tambien tengo la impresión que el motor no adquiere temperatura. Digo impresión porque la medida de temperatura no me resulta fiable (también estoy resolviéndolo y hoy mismo he abierto un hilo al respecto), pero pienso que es así porque cuando el barco comienza la marcha, al poco desaparece el humo (supongo que entonces le sube la temperatura).

                              Eso es lo que te puedo contar.

                              Saludos y unas birras o lo que gusteis
                              si te consume mucho aceite echale un aceite mas espeso pero antes tienes que saber cual le pertenece aunque supongo que sera un mineral por ser un motor viejo
                              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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