VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Marcas de veleros

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Marcas de veleros

    Hola Javichi, si te decides por un barco de segunda mano, el surveyor, te documenta el estado del barco, como dices "es una pasta" por lo que conviene estar seguro de lo que compramos, suele pasar que por inexperiencia o bien por que te da corte no miras lo importante de un barco, el surveyor, va armado de aparatos que te diran desde el estado del casco, hasta todos los detalles, jarcia, motor, casco, orza, en fin.. y todo esto por un precio razonable, a mi me costo unos 600 euros, por dos dias de trabajo. Con el informe que te da te haces a la idea de lo que compras, a veces sorprendes hasta al propietario, descubriendo cosas que ni el sabia.

    Surveyor hay algunos, yo solo conozco a Bill, y su web es e-odisea.com

    Comparativas si las he visto pero de todo el mercado no. En revistas inglesas, tipo yachtingmontly y yachtworld, las hacen con barcos similares o de determinadas prestaciones similares. Alli verás la diferencia de precio, etc. Pero no conozco que exista una publicacion donde comparen los barcos del mercado.

    En cuanto a web para ver una jartá de barcos sin duda www.yachtworld.com
    para esos dias que quieres soñar con todo tipo de barcos, y muy bien organizado y facil de usar.
    Salut

    Es una verdad sincera
    Lo que nos dice esta frase:
    Que solo el ser que no nace
    No puede ser calavera.

    Comentario


    • #17
      Re: Marcas de veleros

      anda que se lo has aclarao, yoflo....

      ahora tengo yo esa duda, un colega me ha preguntado por un buen barco moderno, y yo solo conozco del cuaternario y asimilados para atras, y tampoco puedo ir por las tienda con un serrucho a sacar catas ...
      que para mi eso es lo jerarquizante, la robustez en la estructura de base, que todo dinero gastado en un casco de cartonpiedra es dinero tirado. seria como colgar cuadros sobre una pared que se desmorona al poco tiempo...
      Asi que si sabeis de alguna marca mas de garantia que otra..largar sin miedo... (Jeanneau, Beneteau, Vauzquiez.. )
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • #18
        Re: Marcas de veleros

        Tiene razón Malamar, el amigo YOFLOTO con sus explicaciones sobre las técnicas de construcción, materiales y tal me ha dejado "a dos velas..."

        Si lees este mensaje, ¿ podrías decirnos las técnicas y materiales de los astilleros que conozcas ?

        Saludos
        Estudias o Navegas

        Test online todas titulaciones, incluido PPER

        Comentario


        • #19
          Re: Marcas de veleros

          Mater mea!! Pues no pides tú ná

          Sería muy prolijo. Lo mejor es entrar en las webs correspondientes y empaparte de las características de construcción del casco.

          Y fijate que sólo he comentado de pasada las técnicas de construcción sin entrar en que para una misma técnica, pongamos por ejemplo la construcción monolítica, el resultado varia mucho según qué tipo de resinas se utilicen o qué tipo de acabados tenga el casco... eso puede afectar a la salud del mismo a medio o largo plazo en forma de osmosis. Se me ocurre una marca muy reconocida y muy cara a la que parece que le ha salido la nuez cucada con sus carisisisimos cascos... cuyo nombre no incluyo por no liarla. Otras marcas tuvieron problemas en sus veleros en determinada época, de tal año a tal año, porque en esa determinada época utilizaron unas resinas y catalizadores que eran malos a la larga.

          O sea; que hay que doctorarse.

          Estos comentarios son producto de lo leído aquí en diferentes posts.

          Pero hay gente muchisimo más puesta que yo en temas de Mar y barcos.

          Yo sólo soy un ignorante atrevido.

          Comentario


          • #20
            Re: Marcas de veleros

            Gracias Yofloto por tu respuesta, pensaba que eras ingeniero naval por tus comentarios técnicos (no lo digo en broma).
            Jolines, con eso de las diferentes resinas es para mosquearse...
            Lo de contratar a un experto "surveyor" que ha comentado Binimel (caso de decidirme por seguda mano), creo que es clave a la hora de la decisión final.
            Estudias o Navegas

            Test online todas titulaciones, incluido PPER

            Comentario


            • #21
              Re: Marcas de veleros

              Mira ASTIFER: es un astillero familiar, construcción artesana, muy buena calidad de laminado, buen precio, son austeros en decoración y buenos navegando.
              astifer.com.
              ¡Non todo no monte é orégano!

              Comentario


              • #22
                Re: Marcas de veleros

                Javichi, veo que te ha tocado la loteria o... abusas de nuestras buenas intenciones informativas.

                No hace mucho, el 25/12/06, decias que no tenias amarre y que buscabas un barco de quita y pon. Al parecer tanto el Sun 2000 o el Decision 21 eran los que barajabas.

                Eso de ir introduciendo con mantequilla el tema, con los Bavaria, el Amel,....
                "El cielo puede esperar, la mar no"

                Comentario


                • #23
                  Re: Marcas de veleros

                  javichi. te queda otra opcion que es la que yo he tomado, no se si sera la acertadada, pero despues de mirar mucho me he decidido por ella.

                  Mi planteamiento de navegacion familiar es mediterraneo español y baleares, con algun salto esporadico a las islas Corgega y cerdeña, pero para cosas mas grandes, los barcos de amigos con mas entidad.

                  Te cuento mi razonamiento, cuando me plantee comprar un velero, los vi casi todos, fui a los salones, visite nauticas, pregunte a todo cristo, mas o menos como tu. lo que ofrecian ademas de caro, dentro de la eslora que buscaba, sobre 34 pies, tenia unos acabados precarios, totalmente pelados de accesorios, en fin habia que echarles u par de millones de pelas mas para dejarlos medio bien. poer eso me interese por el mercado de segunda mano, con el sorprendente resultado que hay astilleros que construian antes con mejores materiales que como lo hacen actualmente.
                  hay que mirar mucho y valorar si te interesa, yo creo que no me he equivocado.

                  al final me compre un bavaria con algunos años que no se parece en nada a los actuales, con una construccion equiparable a los barcos escandinavos, mucha habitabilidad, un acastillaje impresionante sigue siendo el de origen, y tremendamente fuerte resistentes, para la mae r para la que estan diseñados, no es regatero, no es rapido, pero es un tragamillas de narices..

                  si te pones a echarle numeros, comprobando que no hay osmosis, controlas a su anterior propietario, la equipacion es adecuada, te ahorras una pasta importante si lo adquieres, lo remozas un poquico y lo adecuas a la tecnologia nautica actual, te ahorras una pasta gansa.

                  es evidente que no es un barco nuevo, pero el 33 pies nuevo,
                  Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                  "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Marcas de veleros

                    javichi. te queda otra opcion que es la que yo he tomado, no se si sera la acertadada, pero despues de mirar mucho me he decidido por ella.

                    Mi planteamiento de navegacion familiar es mediterraneo español y baleares, con algun salto esporadico a las islas Corgega y cerdeña, pero para cosas mas grandes, los barcos de amigos con mas entidad.

                    Te cuento mi experiencia, cuando me plantee comprar un velero, los vi casi todos, fui a los salones, visite nauticas, pregunte a todo cristo, mas o menos como tu. lo que ofrecian ademas de caro, dentro de la eslora que buscaba, sobre 34 pies, tenia unos acabados precarios, totalmente pelados de accesorios, en fin habia que echarles un par de millones de pelas mas para dejarlos medio bien. por eso me interese en el mercado de segunda mano, con el sorprendente resultado que hay astilleros que construian antes con mejores materiales que como lo hacen actualmente.
                    hay que mirar mucho y valorar si te interesa, yo creo que no me he equivocado.

                    Al final me compre un bavaria con algunos años que no se parece en nada a los actuales, con una construccion equiparable a los barcos escandinavos, mucha habitabilidad, un acastillaje impresionante sigue siendo el de origen, y tremendamente fuerte y resistentes, hecos para la mar para la que estan diseñados, no es regatero, no es rapido, pero es un tragamillas de narices..

                    Si te pones a echarle numeros, comprobando que no hay osmosis, controlas a su anterior propietario, la equipacion es adecuada, te ahorras una pasta importante si lo adquieres, lo remozas un poquico y lo adecuas a la tecnologia nautica actual, te ahorras una pasta gansa.

                    Es evidente que no es un barco nuevo, pero el 33 pies nuevo, que me queria comprar me costaba 16 millones, hablo de pelas, y me entregaban pelaico, y con 60.000 €, tengo un barco equipado a mi gusto y que es la envidia de muchos. ya se que me dara los problemas inerentes a su edad, pero los nuevos, al ser tan precarios de construccion, tambien los van a dar en un plazo no muy largo.

                    Tu valoralo, habra opiniones para todos los gustos, eso si tienes que buscar mucho y dar con barco que te convenza, pero si lo consigues tendras un buen barco y te saldra mucho mas barato.

                    Esto es lo que yo he hecho, no se si me arrepentire, creo que no, pero como aqui escribimos para opinar, intentando ayudar al los demas cofrades, te propongo que estudies esta pocion y ya .....pues ti mismo.

                    Un saludo y una ronda a la salud de todos y espero que te sirvan mis comentarios.
                    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Marcas de veleros

                      santas palabras, Sumeke
                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
                      ma accende quelli grandi


                      Comentario


                      • #26
                        Re: Marcas de veleros

                        Pues, yo tambien estoy con Sumeke

                        Cada uno tiene sus marcas preferidas, Si vas a por un modelo en concreto casi seguro que lo pagaras mas caro. De cuando en cuando salen barcos a precios muy buenos, que no estan nada mal. Y aunque no sean de los preferidos tuyos valen la pena mirarlos. Yo que no voy sobrado de dinero, es la unica opcion que tengo.
                        Cofrades de Tarragona
                        sigpic

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Marcas de veleros

                          Creo que tutatis va muy acertado.

                          Este post me recuerda uno de la tercera página de la antigua taberna. Alguien pedía referencias de un barco, que curiosamente ya había comprado y le hacía propaganda en su propia página web.

                          Tú verás pero cada vez creo menos en lo que leo.

                          Visita los salones nauticos y compara lo que veas, ten mucho cuidado a quien le das tu dinero.

                          Santo Cristo de Fisterra,
                          Santo da barba dourada,
                          danos o vento de popa
                          pra pasal-a Touriñana!


                          http://www.youtube.com/nordesio

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Marcas de veleros

                            Sumeke, la idea de comprar segunda mano estoy viendo que es más acertada, en primer lugar por la fuerte inversión de entrada aunque tengas la garantía del fabricante y la gozada de estrenarlo.
                            Tengo "presiones familiares" en pro de la segunda mano....
                            Al amigo Tutakis decirle que no me ha tocado lo lotería (ojalá) si es verdad que en un principio pensé en velero que pudiera remolcar pero algunos cofrades me ayudaron a ver mi error.
                            Lo del Amel 52, es una "fantasía erótica..."
                            El tema del amarre lo encuentro más que complicado que decidirme por un barco.
                            Ballenero, he visitado www.astifer.com y la verdad es que visito las webs y me gustan todos... debe ser fruto de mi inexperiencia pero para mí no hay barco feo.
                            Saludos.
                            Estudias o Navegas

                            Test online todas titulaciones, incluido PPER

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Marcas de veleros

                              Ya la conté en la antigua taberna, pero me parece que es una anécdota que ilustra muy bien cómo funciona la náutica en España.
                              Una amigo de mi puerto acabó comprándose un velero estupendo (Oceanis 350) con el siguiente método: le preguntó al contramaestre por los barcos que estuvieran muy bien cuidados pero que apenas navegaban. Y cuando le echó el ojo a este, se fue a ver al propietario y le preguntó si lo vendía. El hombre no tenía intención de hacerlo pero, tras hablar y conocerse, establecieron una relación muy cordial. Cosa de un año después, el barco no se había movido prácticamente nada y el propietario empezó a ver claro por fin que igual no le valía la pena mantenerlo para no usarlo. Como además le caía bien el colega que se lo compraba, acabó por decidirse y se lo vendió.

                              El método es lento, lo admito, pero mi amigo tenía una pequeña motora con la que salía con la familia, así que pudo esperar perfectamente. El barco valía la pena. Estaba en muy buen estado y tenía todos esos gadgets que hay que añadir cuando lo compras nuevo: piloto, vhf...

                              Digo que la anécdota reflleja la situación de la náutica en España porque creo que hay muchísimos barcos en los puertos más o menos en esta situación. Al lado del mío, hay una Bertram, un peaso tractor de pesca, a la que nunca ha venido nadie en los tres últimos años. Nadie de nadie. A veces, cuando llueve muy fuerte, aviso a los marineros para que la achiquen un poco.

                              saludos

                              Lord Jim

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Marcas de veleros

                                Lord Jim:

                                Tomo nota de la inteligente estrategia que siguió tu amigo en la compra del barco.
                                Lo ideal es contar con un experto que pueda revisarlo e informarme friamente sobre su estado, temo ilusionarme con alguno y que luego me metan un gol.

                                Saludos,
                                Javichi
                                Estudias o Navegas

                                Test online todas titulaciones, incluido PPER

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X