VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejo plis: Tornillo que se resiste

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  • #16
    Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

    Cuando te fracase todo contra el óxido, prueba a bañarlo en Coca-Cola. Mano de santo.
    Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

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    • #17
      Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

      Veamos, una cabeza del 19 no se te va a redondear así como así. Una vez rociado de 3 en 1 (la de veces que lo llevarás hecho ya....) se pasa directamente a la acción. Nada de soplete o te quedas sin la pintura protectora. El destornillador de golpe con una M19, creo que no va a dar muy buenos resultados. Cortar para luego taladrar y tal, es muchísimo trabajo y los hilos de la rosca del intercambiador peligran.
      Llave de vaso de buena calidad, con un brazo de palanca largo y si no es lo bastante largo, el que traiga se mete en un tubo resistente, de hierro o de inox y se le aplica toda la fuerza disponible, que una M19 no se parte. Si no tienes un juego de llaves de vaso, siempre puedes pedirlo prestado. Si estás en Almerimar, pídemelo a mi.
      Para el sensor, la llave de vaso va a resultar poco profunda, aquí es mejor una fija o una de tubo a la que hagas girar con una fija, si el espacio es poco. El truco del brazo de palanca prolongado también sirve en este caso, pero el tubo para las fijas 19/21 es tremendo y las posibilidades de que la llave se escurra, ni te digo. Nudillos y dedos heridos son los resultados habituales.
      sigpic FSM, Ramén!!!

      Comentario

      • #18
        Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

        prueba con uma pistola neumatica que te la dejen y un pequeño compresor.
        el martilleo de la pistola hace milagros

        Comentario

        • #19
          Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

          Uno a cero!!!

          El sensor ya ha salido. Tres en uno, una buena carraca con vaso, buenas dosis de fuerza y ZAS!! un leve giro. A partir de ahí más tres en uno y un proceso de un cuarto de hora de media vuelta pa'lante, tres cuartos pa´tras, que me daba miedo de lo duro que seguia.

          Por cierto Otilio, ya en el primer post hice referencia a mi brutalidad. Te cuento: Hace algunos años, por el 95 si no recuerdo mal, reparando una carretilla elevadora di con un tornillo que se resistía, creo que era del 21 o 22. En el trabajo contaba con un juego de carraca de lo mejor que se veía por entonces. Ya de por sí, el brazo de la carraca era largo, calculo que en torno a 60-70 cm, pero no tenía narices de quitar el jodío tornillo. Busqué una barra para prolongar el brazo de la carraca, como de 1,5 m, y hice toda la fuerza que pude. Resultado: reventé el vaso, me llevé una bronca de mi jefe por lo que costaba el mismo y aprendí que el calor ayuda es estos casos.

          Saludos
          Y las birras que las pague el de arriba
          (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


          Comentario

          • #20
            Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

            aparte de aceites ,extractores de tornillos, etc etc durante algunos años he usado este tipo de metodos pero hoy en dia con el espray de frio he echo milagros, se calienta la zona de la rosca y si no se puede pues se aplica directamente al tornillo el tornillo al ser metal el calor se transmitira a la zona de la rosca hembra y en este momento se dilatara el tornillo y la rosca hembra en ese momento lo que queremos es que solo se dilate la rosca hembra y no el tornillo pues rapidamente aplicamos el espray de frio al tornillo entonces el tornillo dejara de dilatarse antes que la rosca hembra y en ese momento es cuando debemos aflojar el tornillo , mano de santo
            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

            Comentario

            • #21
              Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

              Y eso que e lo que e
              no wind, no fun

              Comentario

              • #22
                Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

                Originalmente publicado por malula Ver Mensaje
                Mi "parato" mide unos 5 dedos de largo.
                el mio un palmo !!

                Comentario

                • #23
                  Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

                  puede ayudar el 3 en uno,la cocacola, el golpe sobre la cabeza,el APRETARLO primero
                  limar la cabeza para que entre la llave del 17 y por último un granetazo, taladrar y usar los machos a izquierdas.(diámetro a taladrar ,el último, diámetro del tornillo multi
                  plicado por 0,8 (en rosca métrica). En métrica 6 hay que taladrar con 6 x 0,8 = 4,8mm.Se suele usar 4,75 o 5mm.nihao

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

                    hacºe muchos años se rompio la correa del alternador del md 17 que tenia entonces,saque en medio del mar dos tornillos y topé con el tercer tornillo ,el tornillo cabron,y no tuve huevos para sacarlo.
                    llegue como pude a formentera y despues de pegarme con el guardamuelles me acerque al mecanico que estaba arreglando una maquina escavadora.entro en el barco ,lo vio, se fue a su caja de herramientas se vino al barco con un cortafrios y una maza le sacudio al tornillo y le partio la cabeza..................sacandolo despues con una llave de mordaza.
                    desde entoces llevo una maza y un cortafrios en el barco
                    roncito para todos

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

                      Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                      Y eso que e lo que e
                      es un spray que con el contacto del aire se conjela el que uso yo emfria hasta -35cº pero los hay que enfrian mucho mas, mucho ojo con echarlo en las manos te crea una quemaduras que te cagas,no se por ai adelante en que lo usan nosotros lo usamos exclusivamente para hacer pruebas a las sondas de temperatura de las turbinas, aqui pongo dos links uno de las caracteristicas y otro del fabricante el cual tiene esprais muy interesantes Lastima que este en danes
                      404 page not found - KEMA
                      http://www.kema.dk/brochure.asp
                      unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

                        MUY BUENAS HACERCATE A ALGUNA FERRETERIA Y PIDE AFLOJATODO ENFRIADOR LOCTITE LO TIENE CRC TAMBIEN.ES DE LO MEJOR YO SOY FERRETERO TE LO DIGO POR EXPERIENCIA.
                        UNAS PARA TODOS

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

                          Originalmente publicado por CHANQUETETE Ver Mensaje
                          MUY BUENAS HACERCATE A ALGUNA FERRETERIA Y PIDE AFLOJATODO ENFRIADOR LOCTITE LO TIENE CRC TAMBIEN.ES DE LO MEJOR YO SOY FERRETERO TE LO DIGO POR EXPERIENCIA.
                          UNAS PARA TODOS
                          ¿ese producto es el espray de frio con aceite integrado?ya que he oido hablar algo de este producto (cosas muy buenas )pero nunca lo he visto
                          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

                            SIP,6 EN 1 NI SE TE OCURRA ESO ES DE LO PEOR ANTES WD40 EL 6 EN 1 ACABA OXIDANDO

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

                              Qué nivel está cogiendo esto. Deberíamos renombrar el hilo a "Formas de sacar tornillos cabrones" y dejarlo fijo en bricobarco.

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Consejo plis: Tornillo que se resiste

                                Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                                Uno a cero!!!

                                El sensor ya ha salido. Tres en uno, una buena carraca con vaso, buenas dosis de fuerza y ZAS!! un leve giro. A partir de ahí más tres en uno y un proceso de un cuarto de hora de media vuelta pa'lante, tres cuartos pa´tras, que me daba miedo de lo duro que seguia.

                                Por cierto Otilio, ya en el primer post hice referencia a mi brutalidad. Te cuento: Hace algunos años, por el 95 si no recuerdo mal, reparando una carretilla elevadora di con un tornillo que se resistía, creo que era del 21 o 22. En el trabajo contaba con un juego de carraca de lo mejor que se veía por entonces. Ya de por sí, el brazo de la carraca era largo, calculo que en torno a 60-70 cm, pero no tenía narices de quitar el jodío tornillo. Busqué una barra para prolongar el brazo de la carraca, como de 1,5 m, y hice toda la fuerza que pude. Resultado: reventé el vaso, me llevé una bronca de mi jefe por lo que costaba el mismo y aprendí que el calor ayuda es estos casos.

                                Saludos
                                Enhorabuena por el final feliz.
                                El calor ayuda un montón con las piezas imposibles, pero siempre es de desear que no se encuentren metidas en el hueco del motor (un soplete allí da yuyu), que no estén pintadas (por muy resitente al calor que sean las pinturas) y que su temple lo resista.
                                En cuanto al brazo de palanca, donde se equivocaba Arquímedes era en que no hay quien meta una palanca lo bastante grande en el hueco de la máquina, como para romper una cabeza del 19.
                                ¿Demasiado fresco el día para empezar a darle ya a las cervezas?
                                sigpic FSM, Ramén!!!

                                Comentario

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