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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambiar el cojinete del arbotante

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  • Cambiar el cojinete del arbotante

    Ando intentando quitar el cojinete que está alojado en el arbotante y que sirve para sujetar el eje de la hélice.

    El caso es que estoy intentando sacarlo sin quitar el eje y para ello he tomado un tubo del mismo diámetro del cojinete y a golpes de martillo intento sacarlo del interior del arbotante en el sentido popa-proa, pues en sentido contrario no me resulta facil golpear el tubo.

    Cuesta sacarlo y lo tengo apenas 2 cms fuera, cuando alguien me ha sugerido la posibilidad de que el interior del arbotante no sea cilíndrica, sino cónica, con lo cual puedo estar forzando el arbotante dependiendo si equivoco el sentido de extracción del cojinete.

    No me cuadra mucho este comentario, pero he parado de sacarlo por prudencia.

    ¿Alguien ha hecho esta maniobra con anterioridad y puede darme algunas indicaciones?

    Agradecido de antemano

  • #2
    Re: Cambiar el cojinete del arbotante

    Cuidado, en mi caso tenia un tornillo de bloqueo. Lo descubri tarde, despues de quitar la pintura que lo enmascaraba.
    Taladré el tornillo y a correr, salio bastante bien despues de calentar el arbotante.
    No es conico, el eje tampoco lo es, no es logico.
    Salud

    Comentario


    • #3
      Re: Cambiar el cojinete del arbotante

      Originalmente publicado por macroll Ver Mensaje
      Cuidado, en mi caso tenia un tornillo de bloqueo. Lo descubri tarde, despues de quitar la pintura que lo enmascaraba.
      Taladré el tornillo y a correr, salio bastante bien despues de calentar el arbotante.
      No es conico, el eje tampoco lo es, no es logico.
      Salud
      Exacto, yo tube que poner un arbotante nuevo, pero tube que retirar la hélice... Mucho cuidado luego al colocarlo en su sitio (el nuevo), yo he tenido que enmasillarlo, ya que había cogido holgura, y se movia.

      Comentario


      • #4
        Re: Cambiar el cojinete del arbotante

        1.- No entiendo lo de sacarlo en el sentido popa -> proa: Si lo sacas así, una vez fuera del arbotante, ¿qué haras?.

        2.- Cuidadín con lo de dar golpes de martillo ahí. Te puede salir la broma muy cara.

        3.- De cónico nada

        4.- El cojinete debe tener un tornillo (a menudo de plástico) que hace de prisionero

        5.- El cojinete (llamado guayacán) debe sacarse con un extractor. Es la forma correcta y más segura de hacerlo. Pregunta en el varadero o una náutica por si te pueden dejar uno.
        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: Cambiar el cojinete del arbotante

          Originalmente publicado por macroll Ver Mensaje
          Cuidado, en mi caso tenia un tornillo de bloqueo. Lo descubri tarde, despues de quitar la pintura que lo enmascaraba.
          Taladré el tornillo y a correr, salio bastante bien despues de calentar el arbotante.
          No es conico, el eje tampoco lo es, no es logico.
          Salud
          Yo lo saqué hacia popa, desmontando primero el tornillo que lo fija.
          No era cónico
          Saludos
          y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible.
          Felipe Cubillos

          Comentario


          • #6
            Re: Cambiar el cojinete del arbotante

            Prueba hacéondote un útil como este (la foto no es de buena calidad pero se aprecia).
            Es un tubo del diámetro del eje acanalado por la parte superior para que entre en el eje, con otro soldado perpendicular que es donde golpeas con el martillo.
            Espero la foto lo aclare.
            Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: Cambiar el cojinete del arbotante

              Si lo sacas hacia proa luego tendras que cortarlo con la mola, esta claro que con el eje puesto no puedes poner el tubo por proa. Pero no encuentro logico cambiar el cojinete y no aprovechar para desmontar y engrasar la linea de eje

              Mira que tengas el esparrago sacado tal y como te comentan los Cofrades y a darle golpes y paciencia.

              Dejalo en remojo de algo que lubrique la noche antes.

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Cambiar el cojinete del arbotante

                Estoy en todos los puntos con el cofrade Atnem, solo añadiría un punto más, si el soporte del nuevo cojinte es de bronce, tener en la nevera desde la noche anterior y mantener frio hasta el mismo instante del montaje, entra de fábula.

                Suerte

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambiar el cojinete del arbotante

                  Hola

                  Yo le he hecho asi varias veces, cuidado con los golpes (mi barco es de acero) tal y como te han dicho ya lubrica y si esta dos centimetros fuera prueba a girarlo hacia proa con una llave de fontanero grandecita, de conico nada, puede tener un par de tornillos en los laterales, en cualquier caso si te dejan un extractor mejor, suerte
                  www.simbadcruceros.com

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambiar el cojinete del arbotante

                    Hola, yo lo saqué hacia proa............
                    hace dos años, y por no querer desmontar el eje, ya que el cojinete entra de proa a popa, es de caucho o similar, y lleva dos tornillos de nylon a través del arbotante que lo inmovilizan, al quitarle la pintura los verás.
                    Despues le monté el nuevo de popa a proa, al revés tambien, tornillos de nylon nuevas, y ahi está, sin problemas.
                    Es que desmontar el eje........................

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambiar el cojinete del arbotante

                      Muchas gracias por vuestras respuestas, me han aclarado muchas dudas y creo que todo el misterio está en que no he visto los tornillos, que probablemente estarán bajo las capas de pintura.

                      No era lógico que no saliera con facilidad.

                      Os mantendré informados para que sirva de experiencia.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambiar el cojinete del arbotante

                        os voy a dar un truco de los mios :

                        se va a un almacen de fontaneria y se pide : " un kit de congelacion de tuberias " , marca Rotenberger , 23 € mas IVA ,

                        dotarse de guentes de cuero , mangas largas y gafas , se coje el espray de nitrogeno liquido y se pone la canula en una de la estrillas del casquillo , se inyecta el nitrogeno y se espera unos 30 sec , para entonses el casquillo esta a - 40º ojo con las manos , se saldra solito ...

                        en caso de que el nuevo no entre , operacion inversa !

                        un saludo a todos !

                        Comentario

                        Trabajando...
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