VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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He adquirido , british seagull's

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  • Otros He adquirido , british seagull's

    Buenas , recientemente he adquirido 2 british seagull + uno para piezas..

    Tengo dos modelos :
    # British seagull de 2-3 CV , segun leí en una web , caña corta
    # British seagull de 5 CV , caña larga
    # British seagull de 2-3 cv , caña corta del 1957 (Piezas)

    Resulta que tienen bastante buena compresion y hace chispa , haríais algo antes de arrancarlos , han estado 15 años parados , pero que motores más buenos , ahora ya no existen de estos , cualquier recomendación será de ayuda

    Os dejo una foto (de GOOGLE) para que veais como son

    Saludos y gracias

  • #2
    Re: He adquirido , british seagull's

    La verdad es que son una pasada, el problema es que son grandotes y pesadotes respecto a los motores actuales. Desde luego tienen fama que cuando arrancan, ya no se paran.

    Enhorabuena y suerte con el arranque.

    Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

    Comentario


    • #3
      Re: He adquirido , british seagull's

      Una joya que se difundió por medio mundo y que dejó satisfecho a todos sus propietarios.
      Límpialo bien y engrásalo, y no olvides añadir un 2% de aceite a la gasolina, da igual que aceite, eso come de todo en la época en que los fabricaban no sabían de normas antipolución ni nada de eso. Antes de usarlo en el mar, dale caña en un bidón con agua dulce y observa que no pierda aceite de la transmisión. No creo que tengas problemas si tienes que cambiar algún retén.

      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


      Comentario


      • #4
        Re: He adquirido , british seagull's

        Gracias ferreret , ya te contaré , parece que tienen que arrancar , da gusto estos motores , de ahora cual de los que hacen te arranca estando 15 años parado , lo malo lo que tu dices y la contaminación 1:10 !

        gracias a ti también choquero , seguire tus consejos

        Comentario


        • #5
          Re: He adquirido , british seagull's

          Originalmente publicado por alberlake Ver Mensaje
          Buenas , recientemente he adquirido 2 british seagull + uno para piezas..

          Tengo dos modelos :
          # British seagull de 2-3 CV , segun leí en una web , caña corta
          # British seagull de 5 CV , caña larga
          # British seagull de 2-3 cv , caña corta del 1957 (Piezas)

          Resulta que tienen bastante buena compresion y hace chispa , haríais algo antes de arrancarlos , han estado 15 años parados , pero que motores más buenos , ahora ya no existen de estos , cualquier recomendación será de ayuda

          Os dejo una foto (de GOOGLE) para que veais como son

          Saludos y gracias
          Tengo un Seagull que tiene 38 años, aunque no lo uso, lo arranco de vez en cuando para que no se estropee.

          En cuanto a la mezcla de aceite, en el libro de instrucciones, dice que se haga al 10%. Aconseja, también, que no se limpien los chorreones porque ayuda a la conservación del motor.

          Otro consejo pintoresco que da: "No hablen mal de la gente que hay en la costa, cuando el motor está funcionando, ya que las palabras las oiran mejor que el ruido del motor, y puede tener problemas al desembarcar".

          Es tan bueno, como feo y ruidoso.

          Rebe
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

          Comentario


          • #6
            Re: He adquirido , british seagull's

            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
            Tengo un Seagull que tiene 38 años, aunque no lo uso, lo arranco de vez en cuando para que no se estropee.

            En cuanto a la mezcla de aceite, en el libro de instrucciones, dice que se haga al 10%. Aconseja, también, que no se limpien los chorreones porque ayuda a la conservación del motor.

            Otro consejo pintoresco que da: "No hablen mal de la gente que hay en la costa, cuando el motor está funcionando, ya que las palabras las oiran mejor que el ruido del motor, y puede tener problemas al desembarcar".

            Es tan bueno, como feo y ruidoso.

            Rebe
            Pues si dice el 10% ,sea el 10%, aunque sea de aceite mineral que era lo que se estilaba en la época. Hoy día los aceites aditivos se usan en menores dosis por sus mejores cualidades, pero lo que dice un fabricante sobre sus motores no se puede discutir.Gracias por la aclaración.

            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


            Tractorista y motero


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            • #7
              Re: He adquirido , british seagull's

              Enhorabuena Alberlake, esos motores además de parte de la historia náutica Británica son una verdadera joya por su fiabilidad e história.
              ¿le piensas dar uso, o exponerlos en una vitrina?

              Un saludo y una ronda . teteluis

              Comentario


              • #8
                Re: He adquirido , british seagull's

                Son unos motores irrompibles y algo así como eternos... yo he visto arrancar uno que se había ido al agua simplemente tras hacerlo rodar un poco sin bujía, secarlo y ... hala... otra vez en marcha...

                salud!!!!

                Comentario


                • #9
                  Re: He adquirido , british seagull's

                  Un motor increible...fiable, y practicamente eterno...si algun dia quieres vender uno dimelo...es acoj...te verlo arrancar con un trozo de cuerda y un palo...y arranca mojado, seco, con frio...
                  Felicidades!!!

                  "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                  "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: He adquirido , british seagull's

                    Hola, quizas tengas que desmontar y limpiar el carburador, si no quedó vacio, la gasolinara crea residuos que pudieran obturar algún chiclé,
                    Tambien, aunque de chispa, en estos motores de encendido por platinos, con los años y el desgaste, habia que ajustarlos para que la chispa salte en el momento oportuno, si se desfasa un pelín no arrancará ni de broma,
                    en fin suerte y a ellos, que vale la pena.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: He adquirido , british seagull's

                      Hace 20 años mi padre me dijo que encontró uno en las playas de Normandía enterrado en la arena, llevaba allí mucho tiempo, y su amigo frances se lo llevó a casa, lo desmontaron, limpiaron un poco y arrancó a la primera.
                      Después le escribió una carta comentándole que por el nº de serie se había enterado era del desembarco.
                      Hoy sigue funcionando
                      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                      Socio de ANAVRE

                      https://veleroironia.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: He adquirido , british seagull's

                        Originalmente publicado por alberlake Ver Mensaje
                        Buenas , recientemente he adquirido 2 british seagull + uno para piezas..

                        Tengo dos modelos :
                        # British seagull de 2-3 CV , segun leí en una web , caña corta
                        # British seagull de 5 CV , caña larga
                        # British seagull de 2-3 cv , caña corta del 1957 (Piezas)

                        Resulta que tienen bastante buena compresion y hace chispa , haríais algo antes de arrancarlos , han estado 15 años parados , pero que motores más buenos , ahora ya no existen de estos , cualquier recomendación será de ayuda

                        Os dejo una foto (de GOOGLE) para que veais como son

                        Saludos y gracias
                        Si te interesa una helice, que parece barata y antigua, de la misma marca ahi tienes un enlace

                        Saludos y

                        Comentario


                        • #13
                          Re: He adquirido , british seagull's


                          Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje

                          Otro consejo pintoresco que da: "No hablen mal de la gente que hay en la costa, cuando el motor está funcionando, ya que las palabras las oiran mejor que el ruido del motor, y puede tener problemas al desembarcar".

                          Comentario


                          • #14
                            Re: He adquirido , british seagull's

                            Yo tengo un British Seagull en un trastero, parado desde hace unos 20 años. Lo usé durante varios años cuando era jovencillo. Luego quedó ahí, esperando de nuevo su momento. Esta próxima primavera me he propuesto volverlo a la vida y usarlo en el verano con la auxiliar en las calas. Todavía no sé lo qué me encontraré. Ya os diré ...

                            Suerte con los tuyos, alberlake.



                            LDN
                            “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                            Comentario


                            • #15
                              Re: He adquirido , british seagull's

                              Gracias , seguiré todos vuestros consejos y recomendaciones , teteluis mi idea era si arrancan de auxiliar ,
                              Sachi : Si algun dia no utilizo alguno , eres el primero en la lista de ventas jaja
                              Que curiosa la história de ironia
                              Os dejo unos agradecimientos por molestaros en escribirme !
                              Saludos & Gracias

                              Comentario

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