consumos

[Xavier Vila]

Re: consumos

Esto

Saludos

[KUMI]

Re: consumos

Esto

Saludos

Precioso Menorquín, es uno de mis sueños

[Xavier Vila]

Re: consumos

I dels meus

20.144 lo veo

[Kiro]

Re: consumos

que es ----casco semi desplazamiento ???
.........

Vizam mira aquí, aunque a mí hay fotos que no me salen, sí está claro el concepto.

Salud y buena mar

[ayapitas]

Re: consumos

Vizam, yo actualmente tengo una Jeanneau Merry fisher 925 (9.76 M X 3.16), con dos motores Nanni Diesel de 155cv, el casco es de semidesplazamiento, y a velocidad de crucero (14 Knots) el consumo es de 25 Litros a la hora. Lo bueno de poder ir a este crucero es que te ahorras un montón de pantocazos, un casco de planeo dificilmente podrá ir planeando por debajo de 17/18 Knots, por debajo de esta velocidad se "empanza", y pierde velocidad rapidamente con lo que el consumo se dispara (Mucha mas resistencia al avance) la velocidad que tu comentabas de 20Knots es la habitual en este tipo de embarcaciones (Casco de planeo).
Saludos y buena proa.

[Epops]

Re: consumos

Teniendo en cuenta que no soy ingeniero naval de los que, afortunadamente, disponemos en abundancia en este foro, te voy a exponer lo que en mi experiencia he ido acumulando al respecto de consumos y tipos de casco.

He tenido siete barcos de varios tipos, motor y vela, con diferentes motores. Considerando que el régimen de crucero puede corresponder a las 3/4 de las rpm que es capaz de alcanzar el motor, el de mayor consumo ha sido un FB de 50 HP 2T que llegaba a los 25 litros hora en un barquito de 5,20 metros con casco de semi-desplazamiento. He tenido otros FB, con consumos mucho más reducidos. Por ejemplo, el penúltimo ha sido un auxiliar de 2HP 4T, que no llegaba a un litro por hora. Otro que tuve fue un 40HP 2T en un casco de 5,50 de planeo. En este, el consumo era de unos 15 litros/hora. Todos los FB eran de gasolina.

Motores interiores he tenido dos; un Solé mini 9Hp cuyo consumo era de 1,2 litros/hora en un barquito de 6,30 metros de eslora y casco de desplazamiento. El actual, un velero de 38 pies, crucero puro y casco de desplazamiento, tiene un Perkins 50 HP y el consumo medio es de 2,934 litros hora. Ambos motores utilizan gasoil.

Como verás no hay fórmula fija que te pueda dar una idea del consumo de un motor. Depende del casco, del peso de este, de las rpm, del tipo de motor que lleves, de la hélice...

Respecto a los tipos de casco, básicamente podemos decir que hay tres, dependiendo de que consigan reducir o no la superficie sumergida (mojada) del casco.

El casco de desplazamiento es aquel cuya superficie sumergida prácticamente no varía con la velocidad, con lo cual esta no aumenta por mucho que incrementes la potencia del motor. Tienen un máximo de velocidad que (se dice) es un nudo por metro de su eslora.

El casco de semi-desplazamiemto (o semi-planeo) consigue "levantar" este del mar, con lo que reduce la superficie mojada aumentando la velocidad. Tiene la ventaja de conseguir más velocidad que el de desplazamiento pero, normalmente, a poca velocidad no se comporta como si fuera uno de ellos, aunque consigue una buena aproximación.

El casco de planeo es aquel que, a base de velocidad, consigue disminuir muy notablemente la superficie sumergida, consiguiendo una velocidad muy elevada con respecto a su eslora. La ventaja es eso: la velocidad. La desventaja es que, a poca velocidad, el arrastre de agua es enorme y constituye una verdadera rémora en la navegación.

Suele darse que los cascos son más marineros (aguantan más mala mar) cuanto más "desplazamiento" sean, aunque no es del todo cierto.

Me imagino que más de un ingeniero naval podría dar muchos más detalles y disminuir los errores de mi exposición, pero a vuelapluma creo que te puede dar una idea general de ambos conceptos.

¡Ah! y bienvenido al Foro. Que lo disfrutes y que navegues.

[Capitan Araña]

Re: consumos

Bueno hay muchas teorias para determinar el consumo, pero yo para tener un calculo rápido, divido el numero de caballos totales por diez y el resultado es el número de litros hora.

Ya sé que hay muchas variables, velocidad, casco, eslora, etc... .... pero para andar por casa te puede valer

Salud

[pil pil]

Re: consumos

Vizam, en la web de volvo vienen los consumos en litros hora de sus motores diesel (De los de gasolina nanay........), un D4 260 en un nueve metros a velocidad de crucero (20 Knots) debería andar en el entorno de los 25 Litros/Hora. Con un Volvo GXI 5.7 de 320 CV (Mas o menos mismas prestaciones) estimo que el consumo andaría por los 40/45 Litros.

Saludos y buena proa.

perdoname, pero no encuentro el dato de consumos en la pagina web de volvo.¿puedes especificar un poco mas? gracias

[Kiro]

Re: consumos

Buenas y para todos.

Yo creo que no debemos confundir consumo horario de combustible con lo que se consuma a una velocidad x.

El consumo horario de un motor lo define el fabricante en base al gasto de las rpm que arrojan el mayor par de fuerza presenta en un banco de pruebas.

Distinto es que luego a esas rpm consigas 7 o 27 nudos.

Para tener una idea de "consumo habitual" y no quedarte tirado creo se debe partir de lo que el fabricante dice.

Luego está el concepto "velocidad económica", cada barco tiene la suya y las circunstancias (pesos añadidos al desplazamiento, condiciones mar, viento, carena limpia o sucia) la modificarán.

Si quieres un barco que ande a 20 nudos de crucero, pues has de mirar el tipo de casco (planeo) su desplazamiento y la cantidad de caballos que necesitarás por moverlo a esa velocidad.

Cito textualmente de

GAZTELU-ITURRI LEICEA, Ricardo

Patrón de yate / Ricardo Gaztelu-Iturri Leicea, Itsaso Ibáñez Fernández. – 3ª ed. corr.
y aum., 1ª reimp. – Vitoria-Gasteiz : Eusko Jaurlaritzaren Argitalpen Zerbitzu Nagusia =
Servicio Central de Publicaciones del Gobierno Vasco, 2007
p. ; cm. – (Colección Itsaso ; 15)
ISBN 978-84-457-2240-4
1. Navegación deportiva. I. Ibáñez Fernández, Itsaso. II. Euskadi. Departamento de Agricultura,
Pesca y Alimentación. III. Título. IV. Serie
797.14/.15

"En cuanto al consumo específico de los motores de explosión de dos y cuatro tiempos, cabe decir que los motores de cuatro tiempos tienen un consumo específico comprendido entre los 170 y 225 gramos por caballo efectivo y hora, dependiendo del régimen utilizado, de su grado de compresión y de si llevan inyección o carburación para la renovación de la carga; estando el consumo mínimo a favor de los de inyección y alto grado de compresión.

Para los motores de explosión de dos tiempos, el consumo puede hallarse entre los 190 y 250 gramos caballo hora, viéndose influenciado por los mismos factores y en la misma proporción que los parámetros citados para los motores de cuatro tiempos. (pág 150)"

Personalmente, me pondría en la hipótesis más alta (225 gr).

Para pasar de gramos a litros, en diesel multiplicar por 0,85. Así, 225 gramos de diesel son 0,19 litros.

Mi barco, por ejemplo, 235 x 2 = 470 CV. Consumo horario sería 0,19 ls x 470 CV = 89.3 ls/hora entregando todos los caballos, esto es, al máximo régimen de rpm (3200 rpm).

Si en crucero voy a 2000 rpm, utilo el 66,6% de la potencia. Esto 310 CV. Luego por hora consumiré 0,19 ls/h x 310 Cv efectivos = 58,93 ls.

Claro que es absolutamente teórico y partiendo del máximo consumo (225 gr/h = 0,19 ls/h), pero es lo que he de tener en cuenta para planificar una travesía y no quedarme "corto".

Si tengo 1000 ls de depósito y he de dejar una reserva de 250 ls mínimo, tengo autonomía segura para 750 ls capacidad a 58,93 ls/hora que consumo a 2000 rpm = 12,7 horas.

Y a qué distancia puedo ir? pues en condiciones normales a 2000 rpm la velocidad media son 11,5 kn, recorreré 138 mn. Y a buscar puerto para repostar!!!

ladrillo,

Muchas para los que habéis llegado hasta aquí!!!
Salud y buena mar

[Rebellin]

Re: consumos

Kiro, según mis calculos 225 gr. de gasoil son 0.264 l.

850 gr---------------1 l

225 gr----------------x

x = 0.264 l

Rebe

[Sachi]

Re: consumos

Kiro y Rebellin, Rebellin y Kiro...me descubro ante ambos...esto es post en condiciones y lo demas tonterias...

SI SEÑOR!!!

[Kiro]

Re: consumos

Kiro, según mis calculos 225 gr. de gasoil son 0.264 l.

850 gr---------------1 l

225 gr----------------x

x = 0.264 l

Rebe

Rebe, gracias, esa regla de tres es correcta.

La densidad del diesel (ver Wikipedia) es 0,850 gramos/cm cúbico.

Verás, yo he convertido peso en volumen teniendo en cuenta volumen (en litros) = peso (en kilos) / densidad (en kg/l)

Mi error ha estado en darle a tecla multiplicar (*) en vez de la de dividir (/)... la edad.. la hora.. están tan juntitas en el teclado numérico...

Luego 225 gr / 0,850 = 264,7 cc (cm cúbicos) = 0,2647 ls

Así, mi tiempo teórico de autonomía para 750 ls sería de 9,1 horas, y el radio de desplazamiento 105 mn.

Rebe y por el desliz

Salud y buena mar

[ayapitas]

Re: consumos

perdoname, pero no encuentro el dato de consumos en la pagina web de volvo.¿puedes especificar un poco mas? gracias

Mira en los boletines de producto que aparecen abajo de la pagina de cada uno de los motores, es un formato PDF, y al final te aparecen las graficas de rendimiento con RPM y consumos asociados.

http://www.volvopenta.com/volvopenta/spain/es-es/marine_leisure_engines/c_diesel_sterndrive/Pages/d4_260_DP.aspx

Saludos y buena proa

[vizam]

Re: consumos

Increible... como os lo currais...
Me habeis ayudado mucho,,, en cuanto a consumos tengo mucho mas claras las ideas...
graciass.... a ver que cambio hago... primero he de dar salida al mio...

[Nonsei]

Re: consumos

Hola Vizan,

A riesgo de que los tractoristas de la Taberna me tiren cosas, ,

Si te tienta la vela la deberias probar, un cursillo de navegación, o una salida con unos amigos te puede servir para hacerte una idea de si es lo tuyo o no. Ciertamente de "curra" más que con el barco de motor, pero esto es parte de la gracia del asunto, la sensación que te produce el apagar el motor es indescriptible.

He navegado tanto a motor como a vela, la orientación, desde mi humilde punto de vista es distinta en uno y otro caso.

El motor esta genial para pescar, tambien si quieres ir a algún sitio o si lo que te mola es correr.

La vela es genial para navegar y disfrutar de la navegación, puedes ir a sitios pero con más tiempo que a motor (llegas más lejos pero tardas más).

Bueno, y en cuanto a consumos, pues yo con 10 litros de gasolina me hago el verano entero..., claro que solo lo pongo para entrar y salir del puerto. El resto es a vela, y si hay poco viento, pues a tomar cerveza.

Una ronda para todos que os he soltado un royo.