VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda VHF

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  • #16
    Re: Duda VHF

    Originalmente publicado por Ratchet & Clank Ver Mensaje
    Ahi van las preguntas, tengo que instalarla en un instalador autorizado?
    Tengo que darla de alta en capitania?
    Y si la instalo por mi cuenta y no la doy de alta, que me puede pasar?
    Si,

    Si, necesitas la Licencia de Estación de Barco

    Que te pongan una multa por llevar una radio sin licencia.

    Comentario


    • #17
      Re: Duda VHF

      Originalmente publicado por DrPanic Ver Mensaje
      Si,

      Si, necesitas la Licencia de Estación de Barco

      Que te pongan una multa por llevar una radio sin licencia.
      Huuummm....
      Con el debido respeto...
      De este tema se ha dicho de todo y todo está en duda.
      Y los criterios de una Capitanía a otra incluso varían...
      Yo no lo afirmaría con tanta rotundidad...

      Pregunta en Capitanía y decide tú mismo.
      Saludos.
      Sausalito III (Puma 26)
      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
      Asociación de navegantes de recreo

      Comentario


      • #18
        Re: Duda VHF

        Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
        Supongamos que tengo una antena que supongo vale para vhf, y unos 12 metros de cable coaxial o eso (es un 20 pies).
        ¿Puede cargarse el aparato por la tensión de nosequé? ¿No puede ocurrir que los 5 W se "pierdan" en el cable y no se gane potencia de transmisión?
        Hola,

        1-Hay que confirmar que la antena sea para VHF Bandas Marinas.
        2-Hay que confirmar qué tipo de coaxial es: RG-213, LMR400, RG-58, etc.
        3-Hay que confirmar el estado de la antena y del coaxial:
        a-verificación visual de buen estado (óxidos, corrosiones, conectores..)
        b-verificación eléctrica (continuidad de conductores, ausencia de
        cortocircuitos). Tienen que estar "como la Patena".

        El punto 1 nos confirma que el VHF va a encontrar una carga de 50 ohms.
        Si es correcto, no habrá problemas para el aparato.

        Siempre hay pérdidas en un sistema de antena. Es la suma de las pérdidas que introduce cada componente, por eso se intenta que sean de la mejor calidad. Las del coaxial son producidas principalmente por la "capacitancia" entre el conductor central y la malla (cuanto menor sea la capacitancia, menos pérdidas). Las pérdidas se miden en "decibelios" (dB), que es una medida relativa (se comparan dos magnitudes A y B). Ej.: 0 dB nos dice que A y B son iguales. Una magnitud, la de referencia, es conocida. Ej.:
        una antena "isotrópica" (teórica). Así, si una antena dice que tiene una "ganancia" de 2 dBi, quiere decir sobre la "isotrópica". Pero si la comparamos sobre un dipolo (real) podría ser 0 dBd, o sea, que no tiene más ganancia que un dipolo real.

        Las pérdidas en un coaxial se miden igual: básicamente se mide la potencia de salida contra la potencia de entrada. El resultado, en dB, es la pérdida del cable o atenuación.

        Si miramos ahora la tabla de "atenuación" de los cables, podemos ver fácilmente cuál es el mejor (y el más caro, claro):



        (mira la parte inferior de la página)

        Ojo, estas son las pérdidas inhéritas del coaxial. Hay otras que hay que sumar: ej.: las causadas por Ondas Estacionarias (ROE - SWR), que serán más grandes cuanto más alta sea la ROE (ROE= desigualamiento de impedancias entre generador y carga) aunque con baja ROE son despreciables. Y, la más importante, la eficiencia de la antena como radiador de energía de RF, que depende fundamentalmente del diseño de la propia antena y de su instalación.

        Lo que sí es seguro es que la eficiencia del sistema de antena afecta por igual a todos los aparatos. Es decir: supongamos que la antena tiene un 50% de eficiencia. Esto quiere decir que sólo emitirá el 50% de la energía que recibe. Si recibe 25W saldrán 12. Si recibe 5W saldrán 2,5.

        Bueno, corto aquí que me está saliendo un "tocho" infumable. Espero que te aclare algo

        Saludos
        rookie
        EC2ALV

        "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
        Sebastian Castellio, Contra Libellum


        "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

        Comentario


        • #19
          Re: Duda VHF

          Jolin... ...

          Como veo que en todo momento hemos descartado jorobar el parato, la prueba habrá que hacerla.

          Al final te voy a tener que invitar a unas gambas no virtuales o me tendrás que decir tu número de cuenta...

          De verdad que UN MILLÓN DE GRACIAS, Rookie

          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
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          • #20
            Re: Duda VHF

            Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
            Las semirigidas que yo conozco suelen llevar walkies pensando mas en los rociones que en el alcance de la radio.
            +1

            Opino igual
            Sausalito III (Puma 26)
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            • #21
              Re: Duda VHF

              Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
              Al final te voy a tener que invitar a unas gambas no virtuales
              ¡Me acaban de quitar las gambas y el txakoli!

              Sobre los comentarios "técnicos", van más en la dirección de hacer "culturilla" sobre el tema para cuando hables con los profesionales.

              Saludos
              rookie
              EC2ALV

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              • #22
                Re: Duda VHF

                Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                Huuummm....
                Con el debido respeto...
                De este tema se ha dicho de todo y todo está en duda.
                Y los criterios de una Capitanía a otra incluso varían...
                Yo no lo afirmaría con tanta rotundidad...
                Pues sin ser ningún experto, según me lo enseñaron en el PER y según pone aquí si quieres llevar radio fija tienes que tener LEB aunque la radio la lleves voluntariamente. Solo te libras si es portatil.

                Otra cosa es que determinadas capitanías puedan hacer la vista gorda, pero yo creo que te arriesgas a que ese criterio cambie de un día para otro. Recuerda que estamos en crisis...

                Comentario


                • #23
                  Re: Duda VHF

                  Si aplicamos el sentido comun (no se por que lo llaman asi, tampoco es el mas comun de los sentidos), tanto para el uso de los 27 Mhz. como para cualquier oto tipo de radio frecuencia, debes de estar en posesion de una licencia y una estacion de radio en telecomunicaciones, por tanto seria logico pensar en la obligatoriedad de la estacion de radio para poder trabajar en VHF marino...habra que preguntarles a los de la URE.

                  "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                  "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Duda VHF

                    Originalmente publicado por DrPanic Ver Mensaje
                    Pues sin ser ningún experto, según me lo enseñaron en el PER y según pone aquí si quieres llevar radio fija tienes que tener LEB aunque la radio la lleves voluntariamente. Solo te libras si es portatil.
                    .
                    Yo tampoco soy un experto, sólo me he leído la norma 20 veces, intentando entender el fondo, y las interpretaciones son muy variadas...

                    Pero cuando manifesté mis dudas, pensaba en que se preguntaba (y yo así se lo recomiendo) por una VHF portátil.
                    Evidentemente, si es fija te doy la razón:
                    • Instalador, permiso previo, y papeles.
                    • DSC (alias LSD, cómo me gusta )
                    • LEB
                    • MMSI
                    • Batería de repuesto... (Esto se discute, pero me parece más claro que sí)
                    • ...

                    Y como siempre, que pregunte en su Capitanía qué tiene que hacer para una VHF portátil, porque, efectivamente, hay interpretaciones que nos llevan a un absurdo, ampliamente tratado ya en este foro y que no vuelvo a entrar.

                    (No suelo ser nada ilegal, pero ante la postura de algunas capitanías sobre los temas de las portátiles, y para una zona 6 que no es obligatorio, yo me compraría una portátil, que esté homologada, por si acaso, guardaría la factura para siempre, y la llevaría en la embarcación como "equipaje de mano" sin decir nada a nadie)

                    Estamos bastante de acuerdo
                    Sausalito III (Puma 26)
                    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                    ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                    Asociación de navegantes de recreo

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                    • #25
                      Re: Duda VHF

                      Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje

                      (No suelo ser nada ilegal, pero ante la postura de algunas capitanías sobre los temas de las portátiles, y para una zona 6 que no es obligatorio, yo me compraría una portátil, que esté homologada, por si acaso, guardaría la factura para siempre, y la llevaría en la embarcación como "equipaje de mano" sin decir nada a nadie)

                      Estamos bastante de acuerdo
                      Aclarado el entuerto, solo una recomendación para tratos con la administración en general. Es mejor no fiarse de lo que opine un funcionario (ojo con despotricar que yo soy uno ) no muy informado, es mejor atenerse a la ley y en caso de duda pasarse.
                      Tu capitanía puede entender una cosa, pero en una travesía te ponen una multa en otra zona que depende de otra capitanía y que entienden otra cosa y me parece que te zampas la multa. Y ojo también que a veces las interpretaciones cambian de un día para otro o de una persona para otra.

                      Yo para zona 6 creo que también usaría una portátil.

                      Comentario

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