VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Dudas acerca certificado navegabilidad

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Seguridad Dudas acerca certificado navegabilidad

    Muy buenas a todos y una rondita para el que guste

    Tengo una duda.
    Mi certificado de navegabilidad indica que la próxima ITB la tengo en 2012.
    En el inventario de equipo pone que llevo una VHF marca XXXX (sin DSC), y efectivamente la llevo.

    ¿Debo cambiar la VHF para adaptarme a la normativa, o sólo es necesario para la próxima ITB?

    Un saludo y gracias por vuestra ayuda.
    ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

  • #2
    Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

    Debes cambiarla aunque no toque itb, a la G.C. le va da igual ya que segun la ley en el año 2009 hay cambiar las emisoras, seguramente al final del certificado lo hacen constar, al menos en el mio dice antes de enero de 2009 debo tener instalada la emisora con dsc, yo estoy en tramite
    MMSI 224647240

    Comentario


    • #3
      Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

      Pues necesitas la vhf con dsc, y la LEB. Si no, ojito...

      Rondas

      Comentario


      • #4
        Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

        Gracias cofrades, no sé porqué pero me lo temía.

        A pagar tocan.......de nuevo.
        ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

        Comentario


        • #5
          Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

          Y ahora invito yo, que hace frio y tenemos que calentarnos un poquillo....

          Aprovecho el hilo,que yo tambien tengo que hacer la ITB. Si sabe alguien de los pasos a dar para pasarla y/o experiencia en el tema, y si encima sabe con quién contactar para hacerla en Hondarribia estaría agradecidísimo.

          Salud para todos

          Comentario


          • #6
            Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

            Originalmente publicado por Jarcio Ver Mensaje
            Y ahora invito yo, que hace frio y tenemos que calentarnos un poquillo....

            Aprovecho el hilo,que yo tambien tengo que hacer la ITB. Si sabe alguien de los pasos a dar para pasarla y/o experiencia en el tema, y si encima sabe con quién contactar para hacerla en Hondarribia estaría agradecidísimo.

            Salud para todos
            Sacar el barco a varadero, prepararlo, llamar a la empresa homologada para pasar itb. Qudar con el ingenier, este hace el paripe, y te dice lo que no llevas, o lo que tienes que poner, además de que esté toda la documentación en regla (eso incluye tener la revisión de la balsa salvavidas, la vhf con su certificado de instalación y su certificado de idoneidad).Pones en orden lo que debas(te dan 2 meses), pagas sobre 300-400 euracos a la empresa que te pasa la itb, y ya está.

            Revision balsa salvavidas, sobre 600 euros.
            Patente, etc. Ya depende del barco.

            A mi, que la he pasado en junio, por un 40 pies, zona 2, total 3900 euros ( me faltaba la vhf portatil de la balsa salvavidas, 600 euracos tirados).

            Rondas

            Comentario


            • #7
              Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

              !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

              Comentario


              • #8
                Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

                Lo siento, perom la realidad en naútica es dura...

                Rondas

                Comentario


                • #9
                  Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

                  ¡Ya veo, ya...!

                  Despues del susto, ya me he levantado del suelo. He mirado un poco por internet y he encontrado algo quizás un poco menos duro:



                  Esta asociación te gestiona la inspección y no son muy caros (creo) y su zona de trabajo es el norte.

                  Sigo mirando.

                  Salud

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

                    Pues aprovechalo, esta muy bien... por donde yo navego, na de na...

                    Rondas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

                      La inspección en realidad son unos 300 a 500 €, en función de la eslora y de la empresa. Hay una serie de entidades autorizadas, (si preguntas en capitanía te las dan o mandan por email). Es questión de ir llamando y preguntando precios. Algunas tienen acuerdos con clubs y otros organismos, como Orza, Fasnaper y tal y hacen precios reducidos. Pregunta en tu zona y te dirán quien se porta decentemente.

                      Luego hay que quedar con el inspector, que querrá ver el barco en seco y a flote. En seco yo aprovecho la varada "anual" y matas dos pájaros de un tiro, pero normalmente tendrás que pagar la grua y estancia de al menos un par de días en el varadero, salvo que dispongas de otros medios.

                      Y por último tener el barco al día. Si lo tienes todo correcto aquí se acaban tus gastos.
                      Si tienes que reponer las bengalas caducadas, revisar balsa (si te toca), cambiar la VHF a DSC, comprar chalecos, etc, etc, pues suma y sigue. De aquí vienen gran parte de los 3900€ del Capitan Puma. En tu caso puede ser mucho menos...o mas, depende de cómo de "legal" lo lleves ahora.
                      Además el inspector puede encontrar defectos a subsanar.

                      Pero mucha suerte si consigues gastarte menos de 600 € adicionales, ya se encarga "el sistema" de que tengas algo nuevo que poner: tanque de aguas negras, DSC, Bote de humo adicional, VHF Solas, instaladores homologados, remo, radio baliza, revisiones , etc.. Hay mil sitios donde gastar, no seas rácano!

                      Suerte

                      Edu

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

                        Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                        La inspección en realidad son unos 300 a 500 €, en función de la eslora y de la empresa. Hay una serie de entidades autorizadas, (si preguntas en capitanía te las dan o mandan por email). Es questión de ir llamando y preguntando precios. Algunas tienen acuerdos con clubs y otros organismos, como Orza, Fasnaper y tal y hacen precios reducidos. Pregunta en tu zona y te dirán quien se porta decentemente.

                        Luego hay que quedar con el inspector, que querrá ver el barco en seco y a flote. En seco yo aprovecho la varada "anual" y matas dos pájaros de un tiro, pero normalmente tendrás que pagar la grua y estancia de al menos un par de días en el varadero, salvo que dispongas de otros medios.

                        Y por último tener el barco al día. Si lo tienes todo correcto aquí se acaban tus gastos.
                        Si tienes que reponer las bengalas caducadas, revisar balsa (si te toca), cambiar la VHF a DSC, comprar chalecos, etc, etc, pues suma y sigue. De aquí vienen gran parte de los 3900€ del Capitan Puma. En tu caso puede ser mucho menos...o mas, depende de cómo de "legal" lo lleves ahora.
                        Además el inspector puede encontrar defectos a subsanar.

                        Pero mucha suerte si consigues gastarte menos de 600 € adicionales, ya se encarga "el sistema" de que tengas algo nuevo que poner: tanque de aguas negras, DSC, Bote de humo adicional, VHF Solas, instaladores homologados, remo, radio baliza, revisiones , etc.. Hay mil sitios donde gastar, no seas rácano!

                        Suerte

                        Edu
                        Efectivamente, efectivamente...

                        Rondas

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dudas acerca certificado navegabilidad

                          Yo la pasé el año pasado aprovechando la varada y me salió por unos 350€ para zona 4, velero de 10 metros. Como tenía todo en orden, todos los permisos y licencias en regla, y nada caducado, pues cero.
                          Un saludo

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X