VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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endulzar el motor

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  • Bricobarco endulzar el motor

    Hola, cansado de sacar la manguera de toma de agua de mar del grifo de fondo cada vez que lo endulzaba, me decido por hacer la conexion directamente:

    materiales:
    abrazaderas
    T de jardineria de 16 mm, ( 4 x 30 cts ) 1,20€
    2 mts de manguera 1, 40€
    Llave de butano 11,00€
    Total 13.60 €

    Solo es cortar la manguera, intercalar la T con la llave, y el resto de la manguera.

    DSCN6932 (Medium).JPG

    salud
    MMSI 224447770

  • #2
    Re: endulzar el motor

    Podrías explicar el invento de forma más clara? Es que yo soy cortito y no lo entiendo bien como haces el circuito. Gracias
    Mi blog en: Sailing Florence May.

    Comentario


    • #3
      Re: endulzar el motor

      Te pido lo mismo que el cofrade kibo, podias esplicarlo a ser posible con fotos.
      Gracias Capitán.
      Un saludo.
      Unas birras y buenos vientos

      Comentario


      • #4
        Re: endulzar el motor

        Perdón, explicarlo es con x.
        Unas birras y buenos vientos

        Comentario


        • #5
          Re: endulzar el motor

          Yo tambien me apunto a la explicación, es que no lo veo

          Comentario


          • #6
            Re: endulzar el motor

            Simplemente, a montado un by pass con una llave de corte de las usadas para el butano, a fin de, en lugar de conectar cada vez, abrir y cerrar un grifo. (llave).
            Kibo, todos los materiales los tienes tu, ya hechos, en la tienda de riego por goteo (todo estandard a diametro 16mm, es el actual, antiguamente era de 12mm).

            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

            Comentario


            • #7
              Re: endulzar el motor

              Yo veo mejor una valvula de retencion en vez de la llave de butano, una retencion, menos problemas con electrolisis y demas..
              Foro pesca en el mar menor
              http://pescamarmenor.foroactivo.com.es/forum.htm

              Comentario


              • #8
                Re: endulzar el motor

                No es mas fácil quitar la tapa del fltro, cerrar el grifo de fono y enchufar la manguera 15 min con motor en marcha. ?
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #9
                  Re: endulzar el motor

                  Originalmente publicado por bem me quer Ver Mensaje
                  Perdón, explicarlo es con x.
                  Hola Ben-me-quer: cuando te pase esto, tan solo tienes que "editar" tu propio post y cambiar lo que corresponda. El recuadrito te sale durante unas 24 horas, abajo a la derecha, con el resto de los "citar", "agradecer", "citas multiples", "respuesta rápida", etc....


                  Saludos.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #10
                    Re: endulzar el motor

                    Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                    No es mas fácil quitar la tapa del fltro, cerrar el grifo de fono y enchufar la manguera 15 min con motor en marcha. ?
                    Lo es???

                    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: endulzar el motor

                      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                      Hola Ben-me-quer: cuando te pase esto, tan solo tienes que "editar" tu propio post y cambiar lo que corresponda. El recuadrito te sale durante unas 24 horas, abajo a la derecha, con el resto de los "citar", "agradecer", "citas multiples", "respuesta rápida", etc....


                      Saludos.
                      , espero que no pase más veces, como están cerca una de la otra a veces pasa eso y si pasa otra vez ya se como solucionarlo, de nuevo.
                      Unas copas a tú salúd.
                      Unas birras y buenos vientos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: endulzar el motor

                        Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                        Lo es???
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: endulzar el motor

                          Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                          Simplemente, a montado un by pass con una llave de corte de las usadas para el butano, a fin de, en lugar de conectar cada vez, abrir y cerrar un grifo. (llave).
                          Kibo, todos los materiales los tienes tu, ya hechos, en la tienda de riego por goteo (todo estandard a diametro 16mm, es el actual, antiguamente era de 12mm).
                          Hola, , exactamente, la manguera de la toma de agua de mar la corte e intercale la T, y a esta otra manguera de 16mm, que va a la llave de bola, y en el otro extremo, el resto de la goma que va al caldero, el cual relleno con la manguera de baldeo del pantalan.

                          Es lo mas practico, ya que antes sacaba la abrazadera del grifo de fondo y para ello, tenia que desmontar medio barco, ahora, arranco el motor, y cuando sale agua, abro la llave de agua dulce y cierro el grifo de fondo, absorbe el agua dulce del caldero,el cual estoy rellenando con la manguera, y cuando me canso de endulzar, saco la manguera, la levanto para que se vacie por la llave y la cierro, y apago el motor.

                          Creo que es mas facil abrir y cerrar dos llaves, que abrir tapas y meter mangueras ,

                          En la ferreteria no tenian la llave de jardineria, que me saldria mucho mas barato,por eso compre la de butano,

                          salud
                          MMSI 224447770

                          Comentario


                          • #14
                            Re: endulzar el motor

                            Y si además esa manguera adicional, la dejas con la longitud adecuada, para que llegue a la sentina, en caso de vía de agua, tendrás una bomba de achique suplementaria, que con solo abrir esas llaves de paso, te permitirá aliviar un gran caudal de agua.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: endulzar el motor


                              Esta última aplicación es la que mas me gusta. Gracias por las ideas y los comentarios.
                              Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
                              Y si además esa manguera adicional, la dejas con la longitud adecuada, para que llegue a la sentina, en caso de vía de agua, tendrás una bomba de achique suplementaria, que con solo abrir esas llaves de paso, te permitirá aliviar un gran caudal de agua.
                              sigpicMiembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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