VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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a cuanto la multa?

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  • #16
    Re: a cuanto la multa?

    Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje

    ejemplo unamigo mio en un velero le para la GC una milla de el puerto de calafat llebaba la caña un cuñado sin titulacion
    600 € de multa y tres meses de suspension de el titulo de patron lo tubo que entregar en comandancia de tarragona y a los tres meses recojerlo y pagar la multa esto es lo que me conto no deja de ser una anecdota creible o no

    Además de falso, es imposible

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    • #17
      Re: a cuanto la multa?

      Originalmente publicado por barbagris Ver Mensaje
      En éste y otros hilos, nos empeñamos en hacer un paralelismo entre las infracciones de tráfico "de coches", con las que podemos cometer los navegantes en la mar. Afortunadamente aún no hemos llegado a eso y sugiero que nos olvidemos. La Guardia Civil denunciará el hecho a la Capitanía Marítima que corresponda y será ésta la que, en su caso, abrirá un expediente sancionador. NO interesa un "cuadro de multas". Esto funciona de otra manera. Es solo una opinión.
      No es posible, un patron no esta obligado a llevar la caña..... solo a estar en la embarcacion
      Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
      El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

      Comentario


      • #18
        Re: a cuanto la multa?

        Vamos que le pillan al piloto automatico y 30 años y un dia"
        Cofrades de Tarragona
        sigpic

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        • #19
          Re: a cuanto la multa?

          Originalmente publicado por Chipiron Ver Mensaje
          Vamos que le pillan al piloto automatico y 30 años y un dia"


          Ya lo siento biziberri, se te ve muy interesado en el tema, pero el hilo está saliendo muy gracioso.

          De todas formas, en plan reflexivo, esto denota la inseguridad juridica de esto de la mar. Fuma en pipa.

          Hasta hace no mucho, yo era un ciudadano normal y corriente, que cuando veía a la benemérita, se veía embargado por la emoción de vivir en una moderna democracia europea.

          Desde que me he arrimado a esto de la nautica he descubierto:

          1) que dado que llevo más papeles que la mayoria, seguramente no tendré problemas con la G.C.
          2) Tengo un buen repertorio de excusas que justifican casi cualquier cosa si es menester
          3) Que lo mejor si se necesita entrar a puerto es seguir el procedimiento siguiente:
          Javier

          Comentario


          • #20
            Re: a cuanto la multa?

            Originalmente publicado por biziberri Ver Mensaje
            a cuanto asciende una multa, por navegar fuera de
            los limites de una determinada categoria???

            Traspasar los Capitanes, patrones u otro personal marítimo los límites de atribuciones que correspondan a la titulación profesional o de recreo que posean, está tipificada como una infracción grave contra la seguridad marítima que, teóricamente, podría ser sancionada con una multa de hasta 30.000.000 de pesetas. (ahora en euros)

            Criterios de graduación: (hasta 30 kilos de las antiguas cabe mucha graduación):

            La cuantía de las multas y la aplicación de las sanciones accesorias se determinará en función del beneficio obtenido por la comisión de la infracción, la relevancia externa de la conducta infractora, la negligencia o intencionalidad del sujeto infractor, el daño causado, el número de infracciones cometidas, así como por cualquier otra circunstancia que pueda incidir en el grado de reprochabilidad de la infracción, en un sentido atenuante o agravante.

            Comentario


            • #21
              Re: a cuanto la multa?

              tuyu: me he quedado sin saber lo que hay que hacer al entrar en puerto.

              bizeberri: Insisto en que ES MEJOR que no tengas un cuadro de multas que se aplique como en tráfico. Cuando eso sea así habremos perdido mucho en la mar.

              Camelot: Totalmente de acuerdo, no se por que me citas.

              Kicu: Lo que dice Camelot y el cachonedo de Chipirón es clarísimo, pero además resulta que no se puede "retirar" o "suspender" un título náutico como sanción administrativa y además del además, la autoridad no puede ser la "Comandancia" sino la "Capitanía" dependiente de la DGMM.

              Solo por eso me he atrevido a lo de "falso e imposible", y me apresuro a manifestar que no entiendo demasiado del tema. Solo he intervenido en el hilo por que me suele alarmar que los que pretendemos ser marinos, caigamos en querer que funcione como en tierra. Alguien acabará preguntando que cuantos puntos quitan por llevar la pirotecnia caducada.

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              • #22
                Re: a cuanto la multa?

                Originalmente publicado por papaventos Ver Mensaje
                Traspasar los Capitanes, patrones u otro personal marítimo los límites de atribuciones que correspondan a la titulación profesional o de recreo que posean, está tipificada como una infracción grave contra la seguridad marítima que, teóricamente, podría ser sancionada con una multa de hasta 30.000.000 de pesetas. (ahora en euros)

                Criterios de graduación: (hasta 30 kilos de las antiguas cabe mucha graduación):

                La cuantía de las multas y la aplicación de las sanciones accesorias se determinará en función del beneficio obtenido por la comisión de la infracción, la relevancia externa de la conducta infractora, la negligencia o intencionalidad del sujeto infractor, el daño causado, el número de infracciones cometidas, así como por cualquier otra circunstancia que pueda incidir en el grado de reprochabilidad de la infracción, en un sentido atenuante o agravante.

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                • #23
                  Re: a cuanto la multa?

                  Originalmente publicado por barbagris Ver Mensaje
                  tuyu: me he quedado sin saber lo que hay que hacer al entrar en puerto.

                  (Tengo una guerra hoy con la cibernáutica, que me deja los mensajes a medias. Continuo mi respuesta anterior...)

                  Leyenda urbana (o portuaria) sobre lo mejor para entrar en el puerto:

                  1) No enredar con el 9, para no alertar a la autoridad portuaria recaudadora
                  2) entrar y atracar en el primer hueco que se vea
                  3) irse a comer. Si viene un marinero, le dices que ahora vuelves, y te vas a comer. Si se pone muy pesado, le dices que hasta que no te busque un hueco, que no piensas mover de ahí el barco, y te vas a comer.
                  4) vuelves de comer y te vas.

                  Yo estoy empezando a considerar aplicarlo desde que he comprobado que en algún puerto, pretenden cobrarte la estadía completa si dices que vas a parar a comer. Lo mejor en ese caso, meterte en la gasolinera, y aplicar el procedimiento.

                  También lo he considerado viendo en un hilo anterior que en algún club nautico te niegan el suministro de combustible, por ser "solo para socios"

                  Siguiendo en plan trascendente, más lecciones aprendidas:

                  - Si vas a una cala que pudiera ser zona protegida, te vas para allá y esperas a que aparezca alguien que te informe, y le aplicas el procedimiento de entrada a puerto. (Vease los comentarios en el hilo de la quedada de tabarca sobre cómo se solicita permiso para ir allí, a partir de que supuestamente la han calificado como zona protegida)

                  - No pagar. Pagar lo último. Esto es recomendación de un amigo mio. Primero a los tribunales. Claro que como yo no tengo abogado de plantilla, igual esto me sale más caro.

                  En resumen: la seguridad y bienestar de mis hijos (son pequeños) no depende tanto de mi inutilidad como patrón, como de las dificultades que pueden depender de poder parar en un puerto a descansar un rato, o a repostar.

                  La aventura de navegar se complica de verdad cuando intentas repostar, o cuando te cruzas con la autoridad.

                  Me voy a hacer pirata.

                  (esto sin entrar a contar mi última aventura de "papeleos", en la que se disparó el presupuesto y hemos tenido que vaciar la hucha de los niños. No me atrevo a mirar si mi radio es lo sufiencientemente DSC para la zona de navegación que tengo, y si mi espejito de señales está homologado por la DGMM. ¡J.der, y el cono negro! (esto es de otro hilo) No tengo. No venía en la lista de material obligatorio. A partir de ahora, arriaré las velas sin arrancar el motor..)
                  Javier

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