VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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enrrollador declarado en el RI

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  • #31
    Re: enrrollador declarado en el RI

    En esta zona regateamos contra unos "magníficos y cómodos" cruceros los Platú 25

    Comentario

    • #32
      Re: enrrollador declarado en el RI

      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
      ...

      Pero eso ya es otra guerra...
      A mi incluso me gustaría que la gente saliera a navegar de regata como lo hace en crucero. Que no se pulieran entre 5 y 10 mil euros anuales en velas de materiales exóticos. Que se saliera a navegar con lo que hay, y el que gana se alegra por ello.

      Pero ya sabemos que el mundo perfecto de cada uno es solo de cada uno.

      Comentario

      • #33
        Re: enrrollador declarado en el RI

        Hombre Keith no estoy muy de acuerdo, prefiero un glolpe de escoben, que sale rapidamente del caso, que el caso, que tu y yo conocemos, que clava el ancla, la cual( megustaria saber la marca) hace perfectamente su trabajo y al anclarse en el casco lo desgarra, con el posterior hundimiento., o como tambien conocemos alguno que arranca algun balcon que otro.
        Lo que es inevitable es tener una cierta agresividad en las salidas pues es el alma de la regata.
        LO que navego de forma esquisita y por ende no molesto debe ser por que siempre voy ultimo.

        Comentario

        • #34
          Re: enrrollador declarado en el RI

          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
          A mi incluso me gustaría que la gente saliera a navegar de regata como lo hace en crucero. Que no se pulieran entre 5 y 10 mil euros anuales en velas de materiales exóticos. Que se saliera a navegar con lo que hay, y el que gana se alegra por ello.
          ...
          Esto ya es más dificil porque incide directamente en la filosofía de cada cual.

          Habrá quien esos 10.000 € le suponen poco
          Hay fibras "exóticas" que no se distinguen a distancia de un Dacron (p.ej. Dyneema).
          ...
          Etc.

          Además, el tema de las velas está evolucionando de una forma que lo que hace muy poco estaba solamente al alcance de los muy "racers", en poco va a ser lo normal. Dicho de otra forma, lo que pasó en su día con el Dacron respecto a las velas de algodón, está pasando ahora con las de membrana (+/-).

          Pero otra cosa es tener un barco de "crucero" y que dentro no puedas casi ni sentarte...
          Buena proa!

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          • #35
            Re: enrrollador declarado en el RI

            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
            - El beneficio en la fórmula es de un factor de - 3. Ese factor es dificil de decir si compensa o no. Creo sinceramente que no, por lo que regatear bajo esa opción ha de obedecer más a una "filosofía" o a que solamente se dispone de un génova, más que por el beneficio en sí.

            Saludos Atnem, te importaria explicarnos esto?
            Gracias

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            • #36
              Re: enrrollador declarado en el RI

              Creo que quiere decir que no compensa la bonificacion por la perdidad de rendimiento y que si se aplica o se pide este factor sera:

              -Por tripulación reducida.
              -Por que no importa mucho el maximo rendimiento sino la satisfaccion de regatear o navegar sin mas.
              -Desgraciadamente por presupuesto.
              -Por tamaño de barco.
              Y algunos etc. mas

              Es decir calquier barco con tripulacion adecuada y velas adecuadas no tendra ningun problema de obtener mas rendimiento del barco, que el beneficio obtenido por el factor de correccion.

              Que lio no.

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              • #37
                Re: enrrollador declarado en el RI

                Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
                Si el Genova>130%, bonificas por llevar genova enrollable pero te penaliza el llevar mas metros cuadrados de vela
                gracias bosito majo por tu ayuda aclaratoria.
                venga itxoso´ra ¡

                terrestres kanpora ¡

                Comentario

                • #38
                  Re: enrrollador declarado en el RI

                  Originalmente publicado por Pardillo Ver Mensaje
                  Este es un tema complejo pues los mismos medidores incumplen la norma al permitir estibar el fondeo en otro lugar.
                  Creo que para aplicar este bonificación se deberia como minimo llevar en el cofre, el ancla, los metros de cadena obligatoria y su correspondiente cabo.



                  P.D. Lo que deberia estar prohibido es llevar el ancla depositada en proa, simplemente por seguridad.
                  Vamos a ver, el fondeo se puede estibar donde quiera el armador, para eso el barco es suyo y distribuye los pesos como quiera.

                  Una vez medido el casco (lanzamientos y francobordos) el medidor toma nota de la posicion y peso del ancla (proa, pozo anclas, J, popa... la que sea), esa posicion aparece en el certificado y ya no se podra variar en regata.

                  si ademas el ancla va en proa (o en pozo de anclas) hay una bonificacion extra siempre que sea mayor de 25 kg.

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                  • #39
                    Re: enrrollador declarado en el RI

                    Bosito hacia refrencia a que si quieres aplicar la bonificacion del molinete, segun el reglamento del RI tiene que llevar todos sus componentes y estar en disposición de uso, por lo que de aplicar esta bonificacion, se deberia llevar en el pozo el ancla, la cadena y el cabo.
                    Si no aplicas esta bonificacion el fondeo puedes llevarlo donde quieras , hasta en la perilla si te apetece.
                    El comentario es que el medidor debe advertir de que una forma excluye la otra.

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