VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Camino de Santiago por la mar 2010

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  • #16
    Re: Camino de Santiago por la mar 2010

    Originalmente publicado por Bolina Ver Mensaje
    Mi tripu y yo estaríamos interesados... nos puedes ir informando cuando sepas algo más? sobre todo fechas a ver si son compatibles con las vacaciones...Gracias por adelantado...
    PD. N/Pto base Rodeira-Cangas.
    Orujo pa entrar en calor
    Este es el calendario provisional. No sé como está el tema de actos/amarres/inscripciones, todo irá definiéndose en el primer trimestre del año.

    Calendario (provisional) de la Ruta Xacobea O CABALEIRO DAS CUNCHAS.


    13 de Julio, Jueves.- Reunión de Patrones, a las 18,00 h. en la Oficina de la Ruta Xacobea, sita en la 2ª planta del LMB. Entrega de documentación e instrucciones a los barcos participantes.

    14 de Julio, Viernes.-
    Etapa VIGO- PÓVOA DE VARZIM.
    Salida de Vigo, Bouzas, a las 9,00 horas.

    15 de Julio, Sábado.-
    Etapa PÓVOA DE VARZIM – AVEIRO.
    Salida de Póvoa a las 9,00 horas.

    16 de Julio, Domingo.-
    Estancia en AVEIRO. En istalaciones del Club A VELA.
    Protocolo de actos a determinar.
    Reunión de patrones y entrega de documentación e instrucciones a los barcos participantes. Firma en libro de registro de los patrones.

    17 de Julio, Lunes.-
    Etapa AVEIRO – MATOSINHOS.
    Club anfitrión: CLUB DE VELA DO ATLÁNTICO, Leça de Palmeira.
    Protocolo de actos a determinar.
    Reunión de patrones y entrega de documentación e instrucciones a los barcos que se incorporen. Firma en libro de registro de los patrones.

    18 de Julio, Martes.-
    Etapa MATOSINHOS – VIANA DO CASTELO
    Club anfitrión: Club de VELA DE VIANA
    Protocolo de actos a determinar.
    Reunión de patrones y entrega de documentación e instrucciones a los barcos que se incorporen. Firma en libro de registro de los patrones.

    19 de Julio Miércoles.-
    Etapa VIANA DO CASTELO – BAIONA.
    Protocolo de actos a determinar.
    Reunión de patrones y entrega de documentación e instrucciones a los barcos que se incorporen. Firma en libro de registro de los patrones.


    20 de Julio, Jueves.-
    Etapa BAIONA – VIGO
    Parada en ISLAS CIES, Parque natural.
    Entrada en la Ría de Vigo.
    Protocolo de actos a determinar.

    21 de Julio, Viernes.
    Estancia en VIGO
    Protocolo de actos a determinar.
    Reunión de patrones y entrega de documentación e instrucciones a los barcos que se incorporen. Firma en libro de registro de los patrones.

    22 de Julio, Sábado.
    Etapa VIGO – COMBARRO
    Parada en Ría de Aldán.
    Protocolo de actos a determinar.
    Reunión de patrones y entrega de documentación e instrucciones a los barcos que se incorporen. Firma en libro de registro de los patrones.

    23 de Julio Viernes.-
    Etapa COMBARRO – VILAGARCÍA.
    Protocolo de actos a determinar.
    Reunión de patrones y entrega de documentación e instrucciones a los barcos que se incorporen. Firma en libro de registro de los patrones.

    24 de Julio, Sábado.-
    Incorporación al remonte del Rio Ulla, bajo la dirección de la Fundación Mar de Arousa e Ulla con llegada a Pontecesures.
    Peregrinación a Santiago, pendiente de determinar.
    http://www.laseristatorpe.blogspot.com
    sigpic

    Comentario


    • #17
      Re: Camino de Santiago por la mar 2010

      Muchas gracias por las aclaraciones, mi duda es si se podrá realizar en etapas ya que por mi trabajo me va a ser imposible disponer de tantos días, de todos modos ahora en navidades que estaré por Vigo me pasaré por el Liceo a ver que me cuentan, desde luego si podemos hacerla contad con nosotros...
      De nuevo gracias y

      Comentario


      • #18
        Re: Camino de Santiago por la mar 2010

        Sí necesitas tripu compartiendo gastos y cuadran las fechas cuenta conmigo.

        Orujos orujos... que el frio está apretando fuerte...

        Saludos
        Iberio


        Originalmente publicado por nauterapeuta Ver Mensaje
        Un café con "bendición" para ayudar con el frío-

        El caso es que llevo varios años dandole vueltas a subir a Santiago de Compostela desde Andalucía-

        Creo que el próximo es año santo compostelano y podríamos organizar una subida desde Andalucía a Santiago, haciendo los que quieran un par de jornadas a pie hasta Santiago- Incluso podríamos hablar con las autoridades eclesiásticas españolas y portuguesas para ver si nos conceden la compostela al acabar la travesía.

        La concentración inicial podría ser en Cádiz o Mazagón y desde ahí según el tipo de navegación que se decida, ir dando saltos por la costa portuguesa, saludando a los queridos cofrades del país vecino e incorporando a aquellos que lo deseen por el camino, hasta algún puerto en la ria de arousa- (Unos 6-7 dias de navegación).

        Los interesados, podríamos ir haciendo un plan inicial según las disponibilidades de la mayoría para ir viendo etapas, hablar con los puertos, etc..

        En principio, si la meteo acompaña, se podría subir en samana santa antes de que se establezcan los alisios portugueses y tengamos norte pa jartarnos- Si esta fecha no viene bien, habría ya que buscar una fecha veraniega.

        Animo cofrades

        Salud y buen viento-

        Comentario


        • #19
          Re: Camino de Santiago por la mar 2010

          Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
          al leer el titulo del post pense que querias llegar a santiago con una embarcacion, a santiago no llegarias pero iendo rio a riba llegarias muy cerquita, incluso si tu embarcacion es potente con un poco de repriss podrias saltar los embalses y asi llegares coña!! pero es muy interesante dado que hace siglos seguramente llegaban a santiago por mar cosa que hoy no esta muy difundido, mira esto por si te puede interesar:

          http://www.revista80dias.es/noticias...070720001.html
          A Santiago no, pero si a Pontecesures, siempre que tengas claro que solo se puede navegar el rio con seguridad entre 90 min antes y 90 después de la pleamar; y, en principio con tractores (por calado y velocidad).
          El problema es que en Pontecesures hay calado para quedarse pero no hay amarres (casi) desde que la riada del 2002 se llevó el pantalán que había; aunque no os lo creais, nunca se ha repuesto (¡Pais! que diría el Forges)
          ¿Os imaginais en cualquier otro pais, una ruta con la belleza de ésta (el remonte del Ulla), y Santiago al lado (Se supone que a Padrón llegó el Apostol), como tendrían cuidado y organizado todo?
          Si hay algo que echo de menos tras pasar del Tractor a la vela es el recorrido por el río (Si, tenía el tractor en el pantalán perdido de Pontecesures).
          Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

          Comentario


          • #20
            Re: Camino de Santiago por la mar 2010

            Originalmente publicado por Iberio951 Ver Mensaje
            Sí necesitas tripu compartiendo gastos y cuadran las fechas cuenta conmigo.

            Orujos orujos... que el frio está apretando fuerte...

            Saludos
            Iberio
            Muchas gracias por el ofrecimiento pero en principio tenemos completa la tripulación.

            Salud y buen viento.

            Comentario


            • #21
              Re: Camino de Santiago por la mar 2010

              Sereis bienvenidos a esta tierra de diezmil ríos,
              Al pasar por Baiona, parada obligada, me encantará saludaros y si puedo acompañaros hasta Arosa en mi barquito.
              sigpic

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              • #22
                Re: Camino de Santiago por la mar 2010

                Para que naveguéis documentados aquí tenéis la leyenda del Caballero de las Conchas

                Según la leyenda, a un lugar llamado Bouzas vinieron dos jóvenes de muy importantes y señaladas familias a celebrar su boda. La familia del novio procedía de Gaia en Portugal y la de la novia de Amaia en Galicia. Esta pequeña y hermosa villa marinera, situada en mitad de la Ría de Vigo, fue elegida para celebrar la boda al encontrarse a medio camino entre Gaia y Amaia, lo cual facilitaba el viaje a gran parte de los invitados.

                Uno de los entretenimientos de la boda consistía en “abofardar”, un juego en el que los caballeros lanzaban al aire sus bofardas o lanzas teniendo que recogerlas al galope antes de que cayesen al suelo. Cuando llegó el turno del novio, éste lanzó su bofarda y, mientras esperaba la caída de la lanza, observó como el viento la desviaba hacia la ría. El caballero azuzó su caballo para no perder la lanza en el mar y lo que consiguió finalmente fue hundirse en el agua con su caballo y desaparecer.

                A medida que el tiempo transcurría y la desesperación de todos aumentaba, vieron acercarse un barco que se dirigía hacia el punto donde había desaparecido el novio y su caballo. Al paso del barco, el caballero emergió milagrosamente de las aguas con sus ropas y caballo cubiertos de conchas de vieira. Los tripulantes de la nave alzaron sus ojos al cielo exclamando: “Verdaderamente quiere Jesucristo manifestar ante ti su poder para bien y honra del vasallo que llevamos en esta nave a dar cristiano enterramiento. Quien a Santiago desee servir deberá visitarlo allá donde fuese enterrado llevando conchas como esas de las que tú estás cubierto”.

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                • #23
                  Re: Camino de Santiago por la mar 2010

                  Si consigo repara con exito la proa del mío, también podeis contar conmigo para esta aventura. Unos albariños para todos
                  No es mas pobre el que tiene poco sino el que mucho ambiciona. Charles Chaplin

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Camino de Santiago por la mar 2010

                    Me estais tentando... Y esos que sería arrancar en la dirección contraria...

                    --------------------------

                    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

                    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
                    La Odisea, Canto V
                    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Camino de Santiago por la mar 2010


                      Buenas, 2 noticias para los interesados.
                      La primera son los requisitos que se exigen para recibir la Compostela si haces la Ruta Maritima Xacobea:
                      Las condiciones para obtener la compostela marítima son dos: hacer en barco de vela o motor al menos cuarenta millas náuticas, desde el puerto de salida hasta el de Pontecesures, justificándolo con la credencial sellada; y, en segundo lugar, hacer el Camino a pie desde Pontecesures-Padrón hasta la Catedral de Santiago.
                      La segunda es este otro proyecto:
                      Con motivo de Año Jacobeo, en 2010, la Cofradía de los Peregrinos de Santiago Apóstol, de Torrevieja (Alicante), prepara una peregrinación por mar a Santiago de Compostela a bordo de la réplica del velero ‘Pascual Flores’, un pailebote de 34 metros de eslora.La ruta jacobea por mar partiría de Valencia, tocando los puertos de Alicante, Torrevieja, Cartagena, Málaga, Cadiz, Huelva, Lisboa, Villagarcía de Arousa y Padrón.
                      Saludos.

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                      • #26
                        Re: Camino de Santiago por la mar 2010

                        Acaba de presentarse la Ruta Marítimo Xacobea "O Cabaleiro das Cunchas"



                        Del 2 al 9 de julio

                        http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                        sigpic

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                        • #27
                          Re: Camino de Santiago por la mar 2010

                          Muchas gracias Reira, por la información.

                          Lo estudiaremos con unas , que los 40 º C que hace en Sevilla las convierten en necesidad vital.

                          Salud y buen viento

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Camino de Santiago por la mar 2010

                            Hijo mio, algo tremendo has tenido que hacer para en promesa, cargar con el barco a pulso hasta Santiago de Compostela.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Camino de Santiago por la mar 2010

                              En mi blog, los organizadores comentan...

                              20/05/2010 en 11:06
                              Efectivamente !Bouzas no se rinde! y por fín la IRUTA MARÍTIMA “O CABALEIRO DAS CUNCHAS” va celebrarse a pesar de que los políticos del Xacobeo no han tenido a bien colaborar. A pesar de ellos… “O Cabaleiro… se pone en marcha.

                              Este es el calendario resumido:
                              Día 1 de julio, reunión de patrones. Día 2, salida para la etapa Vigo-Viana do Castelo (Portugal). Día 3, en Viana, visita a la ciudad y actos protocolarios para la solemne inauguración de la I RUTA que este año se inicia en Viana. Día 4, etapa Viana-Bouzas-Vigo, etapa de navegación de 42 millas bordeando la costa norte de Portugal para entra por Cabo Silleiro y Baiona en la fabulosa Ría de Vigo. Día 5 visita a la Isla de San Simón, en el fondo de la Ría de Vigo, con fiesta de acogida en un entorno marivilloso. Día 6, etapa Vigo- Combarro, dejando a Br. las míticas Islas Cies y despues de una parada para comer y descansar en la Ría de Aldán, llegar al atardecer al ecantador pueblo de interés turístico, de Combarro, despues de navegar placenteramente por la Ría de Pontevedra. Día 7, etapa Combarro-Vilagarcía de Arousa. Bordeando las islas Ons, playa de la Lanzada, Isla de Sálvora por Br. y entrar en la Ría de Arousa, paradisíaco escenario para la practica de la navegación. Día 8, opcional subida a Santiago en tren de época bordeando el rio Ulla con llegada a Compostela. Día 9, etapa de bajada a VIGO en donde nos espera una excepcional acogida de clausura.

                              Para más información, estos e.mail: info@liceobouzas.com; info@viladebouzas.com; en breve esta página webb: http://www.cabaleirodascunchas.com.


                              Unos porque quien la sigue la consigue

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