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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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una de seguros...

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  • una de seguros...

    hola cofrades, unas birras
    una preguntilla
    es normal que un seguro nautico, asegure una embarcacion
    con el obligatorio, pero sin ninguna cobertura extra
    esgrimiendo la edad del barco como argumento?
    le pasa a alguien?
    que edad ponen de limite?
    gracias anticipadas

  • #2
    Re: una de seguros...

    Buenas tardes,
    Carajillos que hace fresquito.
    A mi en Liberty no me quisieron asegurar la perdida total esgrimiendo la edad de la embarcación (1985)
    O eso me dijo el corredor de seguros

    Comentario


    • #3
      Re: una de seguros...

      Nosotros tenemos con Vitalicio, y estamos contentos ...
      Cobertura de todo, incluso regatas y velas, y no sale mucha pasta. Además, funciona muy bien con los accidentes, que alguno hemos tenido.




      Originalmente publicado por biziberri Ver Mensaje
      hola cofrades, unas birras
      una preguntilla
      es normal que un seguro nautico, asegure una embarcacion
      con el obligatorio, pero sin ninguna cobertura extra
      esgrimiendo la edad del barco como argumento?
      le pasa a alguien?
      que edad ponen de limite?
      gracias anticipadas

      Comentario


      • #4
        Re: una de seguros...

        Yo cuando pregunté por los seguros, en alguna compañía me dijeron que no aseguraban (ni el obligatorio si quiera) barcos de más de 20 años. En el Racc creo y alguna más no quieren saber nada de barcos clásicos ni viejos, que para ellos es lo mismo. Hace unos años, ahora no sé como está el tema.
        "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

        Atención personal sobre seguros, presupuestos,
        gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
        email: mibarcoseguro@gmail.com
        Visita mi FACEBOOK:
        https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

        Comentario


        • #5
          Re: una de seguros...

          Pues normal no lo veo aunque por las respuestas práctica común parece que si.

          Como mi barco todavía no es un clásico pues no puedo decirte nada mas que en Vitalicio y Panteneus siempre han sido bastante diligentes y a mi me consta que con barcos de 10 años nunca han puesto ninguna pega en Vitalicio.

          Casi mejor cambia de aseguradora.

          Comentario


          • #6
            Re: una de seguros...

            es una muy conocida
            y el tema parece que en barcos añejos
            no cubren coss extras como perdida total solo, lo obligatorio
            cuidaros

            Comentario


            • #7
              Re: una de seguros...

              Es práctica habitual en muchas compañías. Solo aseguran lo que está nuevo. Mi barco de 1972 solo me lo aseguraban por el obligatorio. Mi corredor de seguros me buscó en La Estrella, multiriesgo, incluidas regatas. Pantaenius también me lo hacía, solo me pedía unas fotos actuales, pero era mas caro.


              Edu

              Comentario


              • #8
                Re: una de seguros...

                Mi barco es del 72 y tampoco me lo aseguran a todo riesgo, sólo el seguro obligatorio.
                Sé que los mares grises sueñan con mi muerte,
                sobre las sombrías planicies donde la espuma medita,
                entre los vientos lóbregos que braman sin descanso
                y nada vive en el aire olvidado.

                William Hope Hodgson. Los mares grises sueñan con mi muerte

                Comentario


                • #9
                  Re: una de seguros...

                  Tengo un Lotus 26 frances del 74 y con AXA no he tenido problemas, contra terceros, robo, accidentes patron y tripulación, asistencia en viaje patron y tripulación. Por perdida total no se si me lo hacian porque en realidad no lo pedí.-
                  Los detalles de las coberturas no los controlo demasiado y espero no necesitar leeros. Cognac en copita cliente para el frio que hace y salud.-

                  Comentario


                  • #10
                    Re: una de seguros...

                    Hola:
                    Esto de los seguros es un mundo aparte.
                    Tiene mucho que ver lo que tengas asegurado en la compañía. Mi antiguo barco estuvo siempre en Mapfre Industrial, claro que mi Almirante tenia a través de la empresa que trabaja obras aseguradas por millonadas....y el barco claro, era una mindundia, lo teniamos todo riesgo, con franquicia de 250.000 pts y con todas las clausulas coverturas Lloyd's etc.
                    El de ahora, esta en CESMAR, tenia un TR hasta 300.000 euros pero era carisimo, lo bajamos a la mitad y las clausulas Lloyd's enters, pero no es un todo riesgo general. En regatas si hay siniestro te aplican una franquicia pactada para cada una.
                    Mis barcos son de madera.
                    Saludos
                    Moni
                    Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                    www.infosernautic.com



                    Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                    Paginas en Facebook:
                    Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                    Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                    Socia ANAVRE 416.
                    Y tu que esperas para asociarte???

                    Comentario


                    • #11
                      Re: una de seguros...

                      Carajillos calentitos o Cola Cao para los 0,0

                      Mi barco, Pirncess 38 del 84 está asegurado en Mapfre todo riesgo sin franquicia y con cláusluas inglesas, sin problema. Está incluida la périda total y desglosadas las coberturas en casco, motores, equipamiento electrónico de navegación y enseres.

                      Salud y buena mar
                      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                      Albaid en youtube

                      Comentario


                      • #12
                        Re: una de seguros...

                        Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                        Carajillos calentitos o Cola Cao para los 0,0

                        Mi barco, Pirncess 38 del 84 está asegurado en Mapfre todo riesgo sin franquicia y con cláusluas inglesas, sin problema. Está incluida la périda total y desglosadas las coberturas en casco, motores, equipamiento electrónico de navegación y enseres.

                        Salud y buena mar
                        Hablando de cláusulas inglesas... yo tenía vitalício con cláusulas inglesas - que son mas caras - hasta que me di cuenta que después ponen unas cláusulas particulares que nulifican las ventajas de las cláusulas inglesas... Así que ojo con las cláusulas inglesas!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: una de seguros...

                          A mi me han dicho que para ofrecerme seguro sobre la embarcación la tienen que ver al ser de más de 15 años (como para segurar un coche de segunda mano).

                          Supongo que las políticas cambian en función de la compañía.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: una de seguros...

                            Salud cofrades! Mi barco es del 82 y no tuve problema para asegurarlo en Mapfre, a buen precio y cubriendo casi todo... Mi experiencia es que las aseguradoras son muy parecidas en seguros digamos masivos (circulación, multiriesgo PIMEN, hogar, etc...) pero en lo que es más marginal las diferencias son enormes, desde la que pasa de asegurar perros, pasando por la que te cobra un web a la que te asegura el perro por dos chavos... creo que con los barcos pasa igual así que, cofrade biziberri, te recomiendo que sigas consultando,
                            Salut y suerte

                            Comentario


                            • #15
                              Re: una de seguros...

                              SALUDOS A TODOS Y UNA DE RON CALENTITO PARA LA RASCA QUE HACE. COMO DIJO JACK EL DESTRIPADOR..." VAYAMOS POR PARTES "
                              EN PRIMER LUGAR TODOS LOS BARCOS, TODOS, SON ASEGURABLES. LO QUE HAY QUE PROCURAR ES ENCONTRAR LA COMPAÑÍA Y , SOBRE TODO, LA PERSONA ( AGENTE, CORREDOR ) QUE SEPA Y ENTIENDA DE SEGUROS NAUTICOS.
                              PENSAD QUE NO TODAS LAS COMPAÑÍAS QUE ASEGURAN BARCOS ENTIENDEN DE BARCOS. OS HABLO DESDE LA EXPERIENCIA PUES LLEVO 26 AÑOS EN ESTO DE LOS SEGUROS NAUTICOS Y HE TRABAJADO CON SINDICATOS DEL LLOYD'S , CON PANTAENIUS Y CON COMPAÑIAS ESPAÑOLAS. ( ME QUEDO CON ESTAS ÚLTIMAS ) Y POR NO HABLAR MAL DE NADIE, OS DIRÉ QUE MI BARCO ESTA ASEGURADO EN VITALICIO.
                              PERO NO NOS ENRROLLEMOS MAS Y VEAMOS SI ACLARO ALGUN ASPECTO.

                              1º- DE LOS BARCOS NUEVOS NO HAY PROBLEMA.
                              2º- LOS BARCOS DE MAS DE 10,15 O 20 AÑOS, NECESITAN HABER PASADO LA I.T.B. Y EN ALGUNAS COMPAÑIAS, ADEMAS UNA INSPECCION OCULAR DE UN COMISARIO DE AVERIAS OBIEN DEL AGENTE ( COMO ES MI CASO ).
                              3º- LOS BARCOS LLAMADOS " CLASICOS" SE PUEDEN ASEGURAR DE TODAS LAS GARANTÍAS ( RESPONSABILIDAD CIVIL, OCUPANTES, PERDIDA TOTAL, ETC..) EXCEPTO LOS DAÑOS PROPIOS PUES ES EVIDENTE QUE REPARAR UN MASTIL DE MADERA DE 50 AÑOS ES MUY COSTOSO Y DISPARARIA EL PRECIO DEL SEGURO.
                              LA PERDIDA TOTAL, EN ESTOS CASOS, SE ASEGURA A " VALOR PACTADO " QUE ES LA CANTIDAD QUE DECIDEN ENTRE EL ARMADOR Y LA COMPAÑÍA Y SE BUSCA UN VALOR " RAZONABLE "
                              EN EL 2º CASO, PENSAD QUE LAS AVERÍAS PARTICULARES SE REPARAN A " VALOR DE NUEVO " SIN EMBARGO LA " PERDIDA TOTAL " SE LE APLICA UN FACTOR DE DEPRECIACION QUE SUELE SER DEL 8% ANUAL A PARTIR DE LOS 10 AÑOS.
                              POR CIERTO , CESMAR YA NO EXISTE.
                              "HOMBRES DE HIERRO EN BARCOS DE MADERA"
                              A. PEREZ - REVERTE

                              e-mail : nautisegur@telefonica.net

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