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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reparación total Glastron

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  • Reparación total Glastron

    Una ronda para todos, y una doble para aquellos que necesiten pelo en el pecho ...

    Queridos amigos, despues de comprar una vieja Glanstron Laraya que habia sido reformada de forma chapucera por el anterior dueño, me dispongo a dejarla "perita" para el próximo verano.

    El primer paso fue el desescombro, sacar todo aquello que no servia, y sacando sacando llegamos a la cubierta, que al pisar se undia en ciertos sitios, por tanto fuera toda ella.

    Lo primero que apreciamos al sacarla es que la cubierta, logicamente, tenia fibra y que bajo ella, tenia tablero fenolico y luego bajo ese tablero otra vez fibra.

    Al retirar esta ultima, pudimos dejar al descubierto, unos rastreles longitudinales forrados de fibra que se encuentran en un estado de conservación aceptable, y unos transversales en muy mal estado que eliminamos.

    Entre los rastreles longitudinales hay espuma en un estado aceptable, pero toda ella mojada al igual que los rastreles.

    Ahora comienza la sesion de preguntas:

    ¿Es normal que los rastreles esten mojados asi como la espuma?

    ¿Como debo proceder para reconstrir la cubierta? ¿Comienzo por dar fibra y luego coloco tablero fenolico y luego otra vez fibra, tal y como estaba anteriormente?

    En la zona de proa hay una pequeña sentina que recoge aguas y que comunica con la zona de la espuma, pero no esta aislada, lo que proboca que cuando entra agua en el barco, digamos por la lluvia, se llene y moje la zona de los rastreles y espuma... ¿seria aconsejable aislar esta zona, haciendo una pequeña caja de poliester que recogiera el agua pero que no la dejara pasar a la zona interior del casco?

    Ya que el barco, tiene 2 "sentinas" una en proa y otra en popa, ¿seria aconsejable comunicarlas con el fin de usar una sola bomba para evacuar el agua?

    Bueno, hay muchas mas preguntas pero no quiero agoviaros, espero vuestros consejos ... gracias.

  • #2
    Re: Reparación total Glastron

    ¿ que Glastron es? Cuelga alguna foto si puedes

    En "lo de las sentinas" y como la recuerdo, la cuaderna que forma el tambucho de proa tene un agujero por el que el agua sale al piso y de ahí a la sentina de popa

    Comentario


    • #3
      Re: Reparación total Glastron

      Hola Pepeluss, ¡¡¡ Bienvenido a la Taberna !!! .

      Yo también tengo una Glastron Laraya, en mi caso una V-142 y la sentina de proa desagua a la bañera, y esta a su vez a una pequeña sentina en popa que lleva un desagüe con un tapón, tal como comenta el cófrade Vigíadeoccidente.

      Si te ha entrado agua bajo el suelo de la cubierta puede ser a través de los tonillos de sujección de los asientos, o de algún orificio en el suelo no tapado.

      Un saludo y una ronda . teteluis.

      Comentario


      • #4
        Re: Reparación total Glastron

        Buenas tardes y rondas:
        Yo tengo también una V142, regalo de Teteluis (muchísimas gracias).
        Buscando por google encontré una página interesante sobre una restauración total.
        boote-forum.de - Das Forum rund um Boote https://www.boote-forum.de

        Lo malo que está en alemán, pero las fotos te ayudarán.
        El armador un artista y sobre todo con mucho tiempo libre.

        Comentario


        • #5
          Re: Reparación total Glastron

          Originalmente publicado por botijo Ver Mensaje
          Buenas tardes y rondas:
          Yo tengo también una V142, regalo de Teteluis (muchísimas gracias).
          Buscando por google encontré una página interesante sobre una restauración total.
          boote-forum.de - Das Forum rund um Boote https://www.boote-forum.de

          Lo malo que está en alemán, pero las fotos te ayudarán.Y tiene matrícula de Barcelona
          El armador un artista y sobre todo con mucho tiempo libre.Gran pequeño detalle.
          Gracias Botijo por el enlace, menudo curro se ha dado el hombre.(10 meses )

          Editado por última vez por TAMAMOANA; 17/12/2009, 17:35:43.
          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #6
            Re: Reparación total Glastron

            Matrícula de Barcelona al principio



            Y matrícula ¿alemana? al acabar.



            Delicado el guiri, hasta le hizo una funda a la rueda de repuesto del carro.

            Comentario


            • #7
              Re: Reparación total Glastron

              Aunque la pagina Web este en aleman si usas las herramientas de idioma de google la traduce del idioma que este al español. Solo hay que señalar idioma de origen. No es una gran traduccion pero en mi caso mejor que el aleman.

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              • #8
                Re: Reparación total Glastron

                Gracias a todos por vuestra ayuda, voy a repasarme la pagina y os ire comentando las dudas.

                Una vez mas GRACIAS.

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