VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Blink, Lindo Barquito

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  • Blink, Lindo Barquito

    Blink Que lindo Barquito

    Industria Argentina

    Materiales del casco especiales ., palo idem

    38.5 pies
    entra en un container de 40 pies por lo qaue su envio a Europa cuesta dolares 3000

    Esta construido para generar una clase y especialmente para ser comercializado en Europa

    la plataforma del timon es un rodamiento especial

    la cabina solo como pañol

    motor yanmar de 15 hp para llegar a la linea de partida

    Pese a que en la foto no lo esta ya ha sido arbolado y es una belleza.
    El triunfo de cualquier marino es lograr su derrota


    La imitación es el homenaje de la mediocridad al genio.
    La genialidad es el homenaje del alma a Dios.
    (Pfdb en estado mistico)

    Visita www.trivianautica.com.ar juegos para navegantes.
    Visita www.pfdb.com.ar Humor y Literatura para navegantes

  • #2
    Re: Blink, Lindo Barquito

    otra foto mas.

    La manga 2.35 metros
    El triunfo de cualquier marino es lograr su derrota


    La imitación es el homenaje de la mediocridad al genio.
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    • #3
      Re: Blink, Lindo Barquito

      Estimado Pepe:

      Cuando nos alegra tu presencia en esta casa, yo como tu sabes de vela, poquito.

      Espero que no aparezca nadie en este post tuyo y lo joda.

      Y me acuerdo de Victor Jara, del Gran Cafrune, de Viglietti, de Alfonsina y el mar, del gran Pitti, de Enrique Iglesias, de los mas grandes Luthiers, de Carlitos que cada dia canta mejor, de tantos otros.

      ya sabes semos sectarios

      manolo g.

      ......con los amigos
      sigpic Brother de la costa

      Comentario


      • #4
        Re: Blink, Lindo Barquito

        Originalmente publicado por manolo g. Ver Mensaje
        Estimado Pepe:

        Cuando nos alegra tu presencia en esta casa, yo como tu sabes de vela, poquito.

        Espero que no aparezca nadie en este post tuyo y lo joda.

        Y me acuerdo de Victor Jara, del Gran Cafrune, de Viglietti, de Alfonsina y el mar, del gran Pitti, de Enrique Iglesias, de los mas grandes Luthiers, de Carlitos que cada dia canta mejor, de tantos otros.

        ya sabes semos sectarios

        manolo g.

        ......con los amigos
        Manolo !!!! Por ahi con Amanda te nombraba.

        Que tal el merchandaising con el barquito este!!

        Con vender un par lindo foro hacemos (foro de dos con bebida y comida por un rato!!!)

        Un fuerte abrazo y tractoremos!!!

        Pepe
        El triunfo de cualquier marino es lograr su derrota


        La imitación es el homenaje de la mediocridad al genio.
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        • #5
          Re: Blink, Lindo Barquito

          Muy bonito, zi zeño !!

          Sabes de algún enlace para conseguir más información?

          Comentario


          • #6
            Re: Blink, Lindo Barquito

            Originalmente publicado por manolo g. Ver Mensaje
            Estimado Pepe:

            Cuando nos alegra tu presencia en esta casa, yo como tu sabes de vela, poquito.
            Enga, pues vamos a ver si podemos hacer algo por tí, Manolo.
            Que no se diga.
            Además es porque no te fijas, porque tienes ya más mili aqui que el palo de la bandera y algo se te tenía que haber pegao, pero bueno, si tu dices que de vela poco, po será.

            De modo que a falta de especificaciones, vamos a hacer una porrita con las características técnicas. Y te explicaré para qué vale cada cosa y así cumpliré con el sagrado precepto cristiano de enseñar al que no sabe.

            Veamos...
            Sabemos que el barco mide 38,5 pies de eslora (unos 11,5m) y 2,35 de manga.
            Poquita poquita manga, pero eso ya nos dice cosas.
            Pepe habla de "materiales especiales", me malicio que en el casco se trata de epoxy y en el palo, quizá, carbono.

            De desplazamiento, podemos calcularle en torno a las 5-6 toneladas.
            Pero ha de estar bien lastrado, porque al tener una manga tan estrecha, apenas tiene estabilidad de formas, con lo que ha de compensarse seguramente con estabilidad de lastre. Seguro que ronda una relación lastre/desplazamiento que supera el 40/45%.

            Puede llevar fácilmente una superficie vélica entre 70 y 80m2. El génova recubrirá poco como es habitual en configuraciones modernas.

            Dudo que hayan optado por una orza en tándem, me inclino por el diseño hacia una orza de bulbo estrecha con todo el peso abajo. Plomo antimonio. Calando no menos de 2,10m.

            Pienso que la carena será planita más bien. Porque de lo contrario, con un casco en V y esa manga, en popas se quedará clavado con poco viento. De modo que apuesto por una carena más bien plana para permitir mejorar el rendimiento en popa.

            Ciñendo tiene que ir pero que muy bien, en popa ya no tanto.

            ¿Alguien se anima a la "adivinanza"?.


            Rog
            Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."

            Comentario


            • #7
              Re: Blink, Lindo Barquito

              2, 35 x 38' ezo no é un barco, é un cohete espasiall..

              doble rueda veo que lleva fijo, y doble timon, que si no le tacharian de antiguo....
              No entiendo tanto para saber si es monotipo o entraria en alguna clase ya establecida....o le capan a mini, o le suben a 40', 50' o...60'
              Editado por última vez por malamar; 28/03/2007, 08:20:48.
              ..la lontananza sai
              é come il vento
              che fa dimenticare chi non s'ama..
              spegne i fuochi piccoli,
              ma accende quelli grandi


              Comentario


              • #8
                Re: Blink, Lindo Barquito

                Amigos

                No tengo lamentablemente link.

                Dos metros de calado removible absolutamente por la portilla superior que se ve en cubierta

                como dato que me dieron para vender en Europa en Euros 200000.
                El triunfo de cualquier marino es lograr su derrota


                La imitación es el homenaje de la mediocridad al genio.
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