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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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esloras y su mantenimiento

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  • esloras y su mantenimiento

    Buenos y lluvios dias desde Almeria, ya van 4dias, algo excepcional por estas latitudes y unas rondas de mi cuenta a todos los cofrades
    Tras ver la discusion sobre las esloras, me preguntaba ¿es muy caro mantener un barco? entonces pense que podiamos hacer una comparativa-estadistica de forma aproximada:

    - eslora
    -modelo-marca
    - dias al año de uso
    -gasto anual de tu barco

    por supuesto cada uno gastara dentro de sus posibilidades, otros no pagaran atraque, otros lo tendran abandonado y diran 0 euros (espero q no).....

    un saludo y a la espera de respuestas de este maravilloso foro

  • #2
    Re: esloras y su mantenimiento

    Por supuesto que depende de las posibilidades de cada uno, pero se supone que el barco que compres esta dentro de tus posibilidades. Puedes calcular aproximadamente el 10 % anual del valor de la embarcacion nueva como minimo. Sin contar el combustible, averias inesperadas y equipamiento extra. Tambien ten en cuenta que se pueden asegurar muchas cosas y que hay amarres unos mas baratos que otros.

    Comentario


    • #3
      Re: esloras y su mantenimiento

      Originalmente publicado por Ecume de mer Ver Mensaje
      Por supuesto que depende de las posibilidades de cada uno, pero se supone que el barco que compres esta dentro de tus posibilidades. Puedes calcular aproximadamente el 10 % anual del valor de la embarcacion nueva como minimo. Sin contar el combustible, averias inesperadas y equipamiento extra. Tambien ten en cuenta que se pueden asegurar muchas cosas y que hay amarres unos mas baratos que otros.

      Tendríamos que matizar mucho. Este porcentaje aproximado sólo es válido para el Mediterráneo (amarres caros) y gente como yo, que no hace nada del mantenimiento con sus manitas (y el mantenimiento, en particular del casco y del motor, tiene un coste muy distinto según si uno lo hace o lo contrata con un especialista) y yo incluyo en él la provisión anual para cuando toque cambiar cosas importantes....
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: esloras y su mantenimiento

        Añado que el gasto en combustible, al menos en veleros, es muy poca cosa (y navego todo el año)....
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: esloras y su mantenimiento

          En mi caso, un 33 pies en buen estado, contando el seguro, el alquiler del amarre y haciendo yo las tareas de mantenimiento que están a mi alcance, el coste medio durante los tres últimos años me viene saliendo en unos 600 euros al mes (100.000 pelas) que vienen siendo unos 7.200 al año (1.200.000 pts)
          Editado por última vez por Iplaco; 24/12/2009, 14:31:55.
          Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: esloras y su mantenimiento

            Un Furia 28, navegando en fines de semana y el viajecito de verano, unos 3.500€/año, contando amarre, etc. Todo el mantenimiento lo realizo yo. Cuento también la varada anual para patente y esas cosas.

            Este año se va a disparar, por motivos de cambio de electrónica y jarcia fija.

            Unas rondas para la cofradía, tabernero.

            Comentario


            • #7
              Re: esloras y su mantenimiento

              existe una proporcionalidad eslora......gasto, me explico 33pies...6000, 26pies..4700 euros

              un saludo a todos, que no paren las cervezas

              Comentario


              • #8
                Re: esloras y su mantenimiento

                Originalmente publicado por Iplaco Ver Mensaje
                En mi caso, un 33 pies en buen estado, contando el seguro, el alquiler del amarre y haciendo yo las tareas de mantenimiento que están a mi alcance, el coste medio durante los tres últimos años me viene saliendo en unos 600 euros al mes (100.000 pelas) que vienen siendo unos 7.200 al año (1.200.000 pts)
                Me parece muchisimo dinero para un 33, no se que debes pagar de amarre pero donde yo estoy esta en 260€ mas el seguro 40€ varada 10€ y pongamos combustible y revision 15€ total 325 al mes, 3900€ fijos al año ¿de donde sale el resto?
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                • #9
                  Re: esloras y su mantenimiento

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Me parece muchisimo dinero para un 33...
                  A mí también, pero, lamentablemente, es lo que me sale... Los números gordos de este año que termina son: Amarre 2900 euros (Sada), Seguro 777 euros, Mantenimiento 3780 euros. El mantenimiento lo hicimos en "casa" excepto el repaso de las velas (costuras, balumeros y poco más) y darle la patente... y de momento no veo la forma de bajar mucho de ahí... Por cierto, las compras de repuestos y otra cacharrada buscando siempre la opción más apañada: recambios de Perkins para el motor, evitando Volvo; buscando el mejor precio en Internet, etc...
                  Un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: esloras y su mantenimiento

                    4000€ de mantenimiento?? que has roto?? supongo que sera algo excepcional que no tendras cada año??
                    SALUT
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: esloras y su mantenimiento

                      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                      4000€ de mantenimiento?? que has roto??....
                      Pues te puedo asegurar que no rompí nada. Te comento: Varada, patente, etc. 600 euros. Motor (cambio del codo de escape, saneado del enfriador, filtros, etc.) 1200 euros, y eso que yo era el mecánico. Velería 500 euros. Si a todo lo anterior le sumas la substitución de portillos, el saneado de las lumbreras, herramientas que hubo que comprar y otras tareas "menores", verás que la cuenta enseguida se dispara...

                      Lo cachondo del asunto es que si vamos a otro año, entre pitos y flautas la cosa viene saliendo más o menos igual... así que, al menos en mi caso, los 600 euros al mes para el barco (en números redondos) es algo con lo que tengo que contar... no me gusta mucho, pero es así.
                      Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: esloras y su mantenimiento

                        Yo tengo un 29 pies y contando todo, amarre en club privado, seguro a todo riesgo, varada anual, no he conseguido superar los 2000 euros anuales.
                        El mantenimiento y la gran mayoria de reparaciones las realizo yo mismo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: esloras y su mantenimiento

                          Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                          Yo tengo un 29 pies y contando todo, amarre en club privado, seguro a todo riesgo, varada anual, no he conseguido superar los 2000 euros anuales.
                          El mantenimiento y la gran mayoria de reparaciones las realizo yo mismo.
                          Esto me patrece totalmente acorde, claro que si añadimos cambio de velas, de motor de portillos y escotillas, pintar obra muerta, cambio de mastil y botavara, tapicerias, toldos, cabulleria, jarcia....porque no se compra uno un barco nuevo? es que hay quien lo cambia todo porque lo quiere todo nuevo... pero enfin, cada uno es cada cual y si puede, pues eso, pero no es lo comun, los gastos "normales" en esas medidas 29-33 pies son esos, entre 2 y 4 mil pavos
                          SALUT
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: esloras y su mantenimiento

                            En mi caso con un Jouett 22 , me viene saliendo a unos 3100 euros anuales , contando que de estos gastos 2400 corresponden al amarre puesto que estoy en la zona de barcelona y por aquí los precios se dispsran, con los 700 euros restantes pago el seguro, varada anual, revision del fueraborda y poco más.

                            El barquito en sí no me genera muchos gastos, para mí lo prohitivo son los precios de los amarres en nuestra zona, tanto mi mujer y yo somos mil euristas con lo cual te puedo asegurar que tenemos que hacer filigranas para poder mantener nuestra afición y cuando salen normativas como la del cambio de emisora con dsc, pues nos cag**os en el que se cree que todos los aficionados a este mundillo somos ricos.

                            Para resumir te dire que si por tu zona el precio de los amarres es asequible, el coste de mantener un barquito no es para nada descabellado respecto a otras aficiones o el simple mantenimiento de un coche de gama media.
                            Cada vez que me sorprendo poniendo una boca triste, cada vez que en mi alma hay un noviembre húmedo y lluvioso.
                            Entonces , entiendo que es más que hora de hacerme a la mar tan pronto como pueda.

                            Herman Melville
                            Moby Dick

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                            • #15
                              Re: esloras y su mantenimiento

                              Originalmente publicado por Sergyfox Ver Mensaje
                              En mi caso con un Jouett 22 , me viene saliendo a unos 3100 euros anuales , contando que de estos gastos 2400 corresponden al amarre puesto que estoy en la zona de barcelona y por aquí los precios se dispsran, con los 700 euros restantes pago el seguro, varada anual, revision del fueraborda y poco más.

                              El barquito en sí no me genera muchos gastos, para mí lo prohitivo son los precios de los amarres en nuestra zona, tanto mi mujer y yo somos mil euristas con lo cual te puedo asegurar que tenemos que hacer filigranas para poder mantener nuestra afición y cuando salen normativas como la del cambio de emisora con dsc, pues nos cag**os en el que se cree que todos los aficionados a este mundillo somos ricos.

                              Para resumir te dire que si por tu zona el precio de los amarres es asequible, el coste de mantener un barquito no es para nada descabellado respecto a otras aficiones o el simple mantenimiento de un coche de gama media.
                              Cierto, al final los seguros tienen unas tablas y mas o menos, excepto algunos casos, salen parecidos dentro de la misma eslora.
                              Donde si que hay gran variacion es en las tarifas de los amarres de un puerto a otro y mas en zonas del mediterraneo, algunos son exgerados.
                              A eso sumale que tambien varian mucho las tarifas de travelift, varada, etc.
                              Yo estoy en Vizcaya.

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